С 22 июня 2025 года штраф за безбилетный проезд в наземном транспорте Петербурга — 1 500 ₽. До этого было 500 ₽, и многие приезжие до сих пор живут со старой цифрой в голове. Разбираем, за что именно штрафуют, кто имеет право это делать, как платить, чтобы к вам не было вопросов, и что делать, если штраф уже выписали.
Сколько и за что
Закон Санкт-Петербурга «Об административных правонарушениях» (№ 273-70) после поправок 2025 года устанавливает две суммы:
- 1 500 ₽ — проезд без оплаты в автобусе, троллейбусе, трамвае на маршрутах регулярных перевозок: городских, пригородных и междугородных;
- 1 000 ₽ — проезд без документа, подтверждающего право на бесплатный или льготный проезд, и неоплаченный провоз детей и багажа сверх нормы.
Штраф выписывает не водитель и не кондуктор, а контролёры СПб ГКУ «Организатор перевозок» — это городское учреждение, у его сотрудников есть удостоверение и форма. Водитель может только высадить. Контролёры работают бригадами, заходят на остановках и проверяют весь салон; чаще всего их встречают на длинных маршрутах через центр и на пригородных автобусах.
Экскурсии с гидом 48 авторских экскурсий по Петербургу Ведут местные авторы · группы маленькие · от 1 111 ₽ за гостя Смотреть →Как платить, чтобы не спорить
В Петербурге проезд оплачивают при входе — на валидаторе у дверей или у водителя, а не «когда подойдёт кондуктор». Способы:
- Банковская карта или телефон — прикладываете к валидатору, ждёте зелёного сигнала. Это и есть ваш билет: контролёру показывают ту же карту, он проверяет оплату по терминалу.
- «Подорожник» — городская транспортная карта, продаётся в кассах метро. Выгоднее банковской карты, если поездок за день больше двух.
- Разовый билет у водителя — дороже всего, но спасает, когда валидатор не работает.
Три ловушки, на которых ловят приезжих. Первая: валидатор «не увидел» карту, а вы не проверили сигнал — для контролёра это неоплаченный проезд. Вторая: оплатили одной картой за двоих, приложив её дважды, — на некоторых валидаторах второе касание не проходит, проверяйте оба сигнала. Третья: платить после того, как контролёры вошли в салон, поздно — правило простое, оплата до проверки.
Если штраф выписали
Контролёр составляет постановление на месте, для этого просит паспорт или другой документ с фотографией. Оплатить можно через приложение банка по реквизитам из постановления или в кассе банка с квитанцией; наличными контролёру платить нельзя, и тот, кто предлагает «решить на месте», просто нарушает закон.
Обжаловать постановление можно в течение десяти суток с момента его получения — вышестоящему должностному лицу «Организатора перевозок» или в районный суд. Реквизиты и адреса указаны в самом постановлении. Реальный повод для жалобы один: вы платили, и у вас есть подтверждение — история операций по карте с точным временем.
А в метро?
В метро контроль устроен иначе: без оплаты вы просто не пройдёте через турникет, поэтому контролёров в вагонах нет. Штрафы там касаются проезда по чужой льготной карте и других нарушений правил, но для туриста это экзотика. Про то, как устроена оплата в метро, читайте в гиде по метро Петербурга.
