Как пользоваться метро Санкт-Петербурга: билеты, жетоны, линии и пересадки

Если коротко, то в петербургском метро путаются в двух местах, и оба легко обойти.

Первое: пересадки между станциями с разными названиями. «Невский проспект» и «Гостиный двор» — это одна пересадка, хотя на схеме два разных кружка. То же самое с «Сенной площадью», «Садовой» и «Спасской»: три названия, один пересадочный узел. Приезжие ищут «свою» станцию и проезжают мимо.

Второе: глубина. Петербургское метро — одно из самых глубоких в мире, эскалатор идёт долго. На пересадку закладывайте не пять минут, а десять, иначе расчёт времени до вокзала или аэропорта развалится.

Платят двумя способами: разовым жетоном на одну поездку и картой «Подорожник», которая выгоднее, если поездок за день больше двух. Действующий тариф всегда висит у касс в вестибюле — цены пересматривают, и сверять их лучше на месте.

Экскурсии с гидом 48 авторских экскурсий по Петербургу Ведут местные авторы · группы маленькие · от 1 111 ₽ за гостя Смотреть →

Коротко о главном

Часы работы и выходной день
Пять линий работают ежедневно с 5:30 утра до полуночи. Поезда ходят ежедневно примерно с 5:30 утра до полуночи.

Сколько стоит билет
Жетон на одну поездку стоит 95 рублей — столько же спишет и обычная банковская карта на турникете. Дешевле выходит электронный кошелёк «Подорожник»: 65 рублей за поездку. Дети до семи лет, если не занимают отдельного места, ездят бесплатно.

Как добраться
Закажите индивидуальный трансфер. Красная Линия 1 соединяет станцию «Проспект Ветеранов» на юге с «Девяткино» на севере. Синяя Линия 2 идёт от «Купчино» до «Парнаса», а зелёная Линия 3 связывает «Рыбацкое» с «Беговой».

Как добраться: закажите индивидуальный трансфер — комфортная поездка по фиксированной цене.

Каждая линия имеет свой характер и обслуживает определённые районы. Красная Линия 1 соединяет станцию «Проспект Ветеранов» на юге с «Девяткино» на севере, проходя через центральные станции, такие как «Площадь Восстания» у Московского вокзала. Синяя Линия 2 идёт от «Купчино» до «Парнаса», а зелёная Линия 3 связывает «Рыбацкое» с «Беговой». Когда я шёл от станции «Невский проспект» до Эрмитажа, подземный переход спас меня от февральской стужи и доставил прямо на Дворцовую площадь за восемь минут.

Билеты и способы оплаты в метро

Жетон на одну поездку стоит 95 рублей, купить его можно в автоматах и кассах на каждой станции. Тарифы пересматриваются ежегодно, поэтому актуальную цену уточняйте на официальном сайте метрополитена. Автоматы принимают наличные рубли и банковские карты, инструкции отображаются на русском и английском языках. Есть и проездные на несколько поездок и на срок — их тарифы смотрите на сайте «Организатора перевозок»: они меняются чаще разовых. Я приобрёл карту на 10 поездок на станции «Московская» через киоск с сенсорным экраном, который обработал мою транзакцию менее чем за две минуты.

Электронная карта «Подорожник» предоставляет наиболее гибкий способ оплаты для посетителей, остающихся в городе на несколько дней. Первоначальная стоимость карты составляет 60 рублей. Затем на неё можно вносить средства на любой станции. Каждая поездка списывает 65 рублей при проходе через турникет — на 30 рублей дешевле жетона. Карты «Подорожник» действуют на всех линиях метро, автобусах, трамваях и троллейбусах по всему городу (подробности на сайте городского транспортного оператора orgp.spb.ru). Пересадка между линиями метро в рамках одной поездки не требует дополнительной оплаты.

Сколько будет стоить проезд в метро Санкт-Петербурга в 2026 году?

Поездка по одному жетону стоит 95 рублей; по пополняемому «Подорожнику» — 65 рублей, и он действует также в автобусах, трамваях и троллейбусах. Тарифы пересматриваются ежегодно — уточняйте на metro.spb.ru.

Как разобраться в метро Петербурга новичку

Разобраться проще, чем кажется: пять цветных линий, на новых станциях есть латинская транслитерация, а цифровые табло показывают время до поезда. Объявления только на русском, поэтому офлайн-карту или «Яндекс.Метро» стоит загрузить заранее — Wi-Fi в метро есть, но для регистрации нужна российская SIM-карта.

Три вещи, о которых обычно не предупреждают. Первый турникет на входе предназначен для пассажиров с крупным багажом, с маленькими детьми и с правом бесплатного прохода — с жетоном и без вещей идите в любой другой. Банковской картой и телефоном платят на всех станциях, но повторно приложить ту же карту можно только через минуту: если вас двое, прикладывайте разные. И пересадочный тариф «60 минут» по «Подорожнику» действует только между автобусом, трамваем и троллейбусом — на метро он не распространяется.

В какое время работает метро?

Поезда ходят ежедневно примерно с 5:30 утра до полуночи, с интервалами 2-4 минуты в часы пик. Учитывайте поздние вечера: после закрытия метро такси и ночные автобусы — единственные варианты добраться до отеля.

Линия 1 Красная линия: центральные станции

Станция «Автово» — одна из самых богато украшенных станций метро в мире, с 46 хрустальными люстрами и мраморными колоннами, создающими атмосферу дворца. Расположенная в Кировском районе, «Автово» является ключевым узлом для путешественников, направляющихся в Петергоф на маршрутных такси. Станция выходит на Автовскую площадь, откуда каждые 15-20 минут в летние месяцы отправляются автобусы 200 и 210 в фонтанные парки Петергофа.

«Площадь Восстания» находится на пересечении Невского проспекта и Лиговского проспекта, непосредственно под Московским вокзалом. Этот пересадочный узел соединяет Красную линию 1 с Зеленой линией 3 на станции «Маяковская» через подземный переход. Когда я прибыл в аэропорт Пулково и поехал на автобусе до станции метро «Московская», я пересел здесь, чтобы добраться до своего отеля недалеко от Эрмитажа. Станция украшена мозаикой в советском стиле на революционные темы, восстановленной до первоначального состояния 1955 года.

Станция «Чернышевская» обеспечивает самый близкий доступ к Таврическому саду и Смольному собору, выходя на улицу Чернышевского. Прогулка от этой станции до Государственного Эрмитажа занимает около 25 минут вдоль набережной Невы, мимо Мраморного дворца и Марсова поля. В местных пекарнях у выхода продают свежие пирожки за 45-60 рублей, которыми я завтракал перед посещением музеев.

Линия 2 Синяя линия: аэропорт и южные районы

Станция «Московская» служит основным пересадочным узлом метрополитена для пассажиров, прибывающих в аэропорт Пулково. Автобус № 39 останавливается прямо у северного выхода станции, курсируя до Терминалов 1 и 2 каждые 12-15 минут с 5:30 до 1:30. Проезд стоит 88 рублей по «гостевому» тарифу и 65 рублей с «Подорожником», а время в пути — 20–25 минут в зависимости от дорожной обстановки. Я заметил, что в автобусе принимают как наличные, так и карты «Подорожник», однако водители не дают сдачу с купюр свыше 100 рублей.

«Технологический институт» является самой загруженной станцией пересадок в системе, соединяя синюю Линию 2 с красной Линией 1. Два отдельных вестибюля находятся на расстоянии 270 метров друг от друга, поэтому для перехода между ними требуется пятиминутная прогулка по подземным переходам. Станция выходит на Московский проспект, самую длинную улицу Санкт-Петербурга, вдоль которой преобладает советская архитектура. Продуктовые магазины недалеко от выхода на Загородный проспект работают до 23:00, предлагая воду, закуски и готовую еду по ценам на 20-30% ниже, чем в туристических районах около Эрмитажа.

Линия 3 Зеленая линия: Узел «Невский проспект»

Станция «Невский проспект» находится на главной магистрали города, обеспечивая доступ к Казанскому собору, Дому Зингера и бесчисленным ресторанам в радиусе трех кварталов. Станция связана со станцией «Гостиный двор» Линии 2 через пешеходный переход в торговом комплексе, вдоль которого расположены пункты обмена валют и магазины мобильной связи. Мы попробовали традиционные блины в сети быстрого питания «Теремок» недалеко от выхода к «Гостиному двору», потратив 280 рублей на два обеда, включая напитки.

«Адмиралтейская» была открыта в 2011 году как самая глубокая станция метро — 86 метров под землей, с самой длинной в системе эскалаторной лентой почти на четыре минуты. Станция выходит прямо на Адмиралтейский сад, находясь в 400 метрах от Эрмитажа и Исаакиевского собора. Бронзовые барельефы по всей станции изображают историю русского флота, от флота Петра Великого до современных судов. В выходных коридорах размещены подробные карты с пешеходными маршрутами к основным достопримечательностям, с указанием расстояний в метрах и примерного времени в пути.

Линия 4 Оранжевая линия: Достоевский район

Станция «Спасская» обслуживает монастырский комплекс Александро-Невская Лавра, один из четырех лавр Русской Православной Церкви. Станция расположена под восточным концом Невского проспекта, где проспект расширяется у ворот монастыря. Когда я посетил это место в мае, путь от выхода из метро до входа в лавру занял шесть минут, минуя цветочных торговцев и лавки с иконами, которые открываются ежедневно в 9 утра.

Станция «Достоевская» посвящена писателю Федору Достоевскому, с драматичными фресками, изображающими сцены из его романов. Расположенная недалеко от Владимирской площади, станция обеспечивает доступ к Владимирскому рынку и Музею-квартире Ф.М. Достоевского по адресу Кузнечный переулок, 5/2. Музей открыт со вторника по воскресенье с 11:00 до 18:00, входной билет для взрослых стоит 250 рублей. Завораживающие литературные фрески на станции делают ее одним из самых узнаваемых художественных памятников системы.

Линия 5 Фиолетовая: Эрмитаж, Васильевский остров и стадион

Пятую линию туристы используют чаще, чем думают, хотя в путеводителях её нередко пропускают. «Адмиралтейская» — ближайшая станция к Эрмитажу и Дворцовой площади и самая глубокая в петербургском метро, так что на эскалатор закладывайте время. «Спортивная» выводит на Васильевский остров, «Крестовский остров» — к стадиону и парку аттракционов «Диво Остров», а «Старая Деревня» — к фондохранилищу Эрмитажа, куда пускают с экскурсией.

Практические советы по навигации для посетителей

Названия станций в системе метро отображаются кириллицей, хотя на новых станциях есть и латинская транслитерация. Знание ключевых кириллических букв очень помогает: В (V), Р (R), Н (N) и П (P) часто встречаются в названиях станций. Слово «выход» означает выход, а «переход» указывает на пересадочные коридоры на другие линии. Цифровые табло над платформами показывают время ожидания следующего поезда, обычно составляющее от 2 до 4 минут в часы пик.

Каждая станция объявляется по громкой связи, только на русском языке, с указанием названия станции и следующей станции. Мужские голоса объявляют станции при движении к центру города, а женские — при движении от центра. Я научился считать остановки, когда ехал в незнакомые места, проверяя свое местоположение по светящимся схемам станций внутри каждого вагона. Схемы загораются последовательно по мере движения поезда, показывая ваше текущее местоположение и оставшиеся остановки.

Бесплатный Wi-Fi работает во всей системе метро под названием сети "MT_FREE", для регистрации через SMS требуется российский мобильный номер. Иностранным посетителям без российской SIM-карты следует загрузить офлайн-карты метро перед спуском под землю. Приложение Yandex Metro предоставляет наиболее точное планирование маршрута, включая время пересадок и рекомендации по выходам к конкретным адресам улиц. Сотрудники метро на информационных стойках говорят на английском языке ограниченно, но большинство охотно помогают с направлениями, если им показать письменное назначение или карту.

См. также: Штраф за безбилетный проезд в Петербурге: 1 500 ₽ с 2025 года, кто штрафует и как платить · Забыли вещь в метро Петербурга: куда звонить, где искать через 10 дней и что с документами · Потеряли «Подорожник» или он не работает: что вернут, а что нет