Een typische Sint-Petersburgse blunder: je huurt een deelauto, rijdt naar de kust van de Finse Golf en ontdekt 's avonds dat je de huur daar niet kunt beëindigen — de inleverzone stopt ruim vóór het strand. De app biedt twee opties: terugrijden, of de auto "in de wacht" zetten en per minuut blijven betalen totdat iemand anders hem boekt. Niets dramatisch, maar de tweedaagse trip wordt een vijfdaagse rekening. Hier lees je hoe de deelautodiensten van de stad daadwerkelijk werken, gebaseerd op hun eigen officiële regels.
Wie opereert er in de stad
Drie grote aanbieders bieden verhuur per minuut aan in Sint-Petersburg: Yandex Drive, Delimobil en Citydrive. Yandex Drive vermeldt de stad in zijn ondersteuningsdocumentatie, Delimobil onderhoudt een hulpsectie voor Sint-Petersburg met een lokale procedure voor ongevallen, en Citydrive publiceert aparte pagina's met tarieven en dekking voor de stad.
Leeftijd en rijervaring
De instapdrempel is laag. Delimobil stelt dat je je kunt registreren vanaf 18 jaar, direct na het behalen van een rijbewijs B. Citydrive zegt hetzelfde en voegt eraan toe dat bestuurders onder de 20, of met minder dan een jaar ervaring, alleen de Econom- en Comfortklassen mogen gebruiken en te maken krijgen met een hogere coëfficiënt in hun reputatiesysteem. Yandex Drive vereist ook 18 jaar en een rijbewijs B — maar de "Speciale" auto's vereisen bestuurders van 26 jaar of ouder met zes jaar ervaring, en modellen zoals Mercedes, Tank of Hongqi vereisen bovendien een actief account, meer dan 30 km gereden met de service en een rijprofielscore van 42 of hoger.
Buitenlandse rijbewijzen
Delimobil accepteert een buitenlands paspoort of identiteitskaart (of een tijdelijke verblijfsvergunning samen met een buitenlands paspoort) plus een Russisch, buitenlands of internationaal rijbewijs. De belangrijkste voorwaarde is dat het rijbewijs moet voldoen aan het Verdrag van Wenen: de hoofdbestanden moeten in Latijns schrift zijn gedupliceerd. Zo niet, dan heb je een gewaarmerkte vertaling nodig en moet je die bij je hebben. De service waarschuwt botweg dat als de verkeerspolitie het rijbewijs ongeldig verklaart, je zowel de boete als de sleepkosten betaalt — dezelfde procedure die we beschrijven in onze gids voor het terugkrijgen van een weggesleepte auto.
Zones: waar je mag rijden en waar je mag stoppen
Elke aanbieder heeft twee verschillende zones, en het verwarren ervan kost geld. Delimobil beschrijft een rijzone (je mag deze niet verlaten) en een inleverzone, gemarkeerd met verschillende kleuren, waar de huur kan worden beëindigd. Blauwe, paarse en zwarte inleverzones brengen een toeslag met zich mee; Citydrive rekent extra in paarse zones en niets in groene. Yandex Drive verbiedt het beëindigen van een huur op plaatsen die verboden zijn door de verkeersregels, waar parkeren beperkt is in tijd of tot oneven en even dagen, op privé-, ondergrondse, overdekte of meerlaagse parkeergarages, achter barrières — en met name, overal waar geen mobiele internetdekking is.
Goed nieuws voor het centrum: parkeren op de openbare weg wordt gedekt door de aanbieders. Yandex Drive betaalt voor open, barrière-vrije stadsparkeerplaatsen in Sint-Petersburg (met enkele uitzonderingen zoals Mercedes E200D, TANK 300, TANK 500, Hongqi H5 en Sollers Atlant); Delimobil zegt dat hun auto's gratis mogen parkeren op betaalde stadsparkeerplaatsen binnen de rij- en inleverzones. Hoe die betaalde zone zelf werkt, wordt uitgelegd in ons artikel over betaald parkeren in Sint-Petersburg.
Leningrad Oblast: je mag erheen, maar de auto er niet achterlaten
Yandex Drive maakt het mogelijk om te rijden in Moskou, de regio Moskou, Sint-Petersburg, de regio Leningrad en delen van andere regio's. Citydrive stelt de gebruiksradius in op 250 km vanaf de ringweg, met de mogelijkheid om de auto in de meeste delen van de stad en enkele gebieden daarbuiten achter te laten. In de praktijk betekent dit dat je Vyborg of Priozersk kunt bereiken, maar je kunt de huur daar niet beëindigen — je rijdt terug of betaalt de hele dag het wachttarief. Voor dagtochten is de trein meestal goedkoper: zie Vyborg in één dag.
Als je een ongeluk krijgt
Gebruik het vereenvoudigde Europese schadeformulier niet. Yandex Drive stelt dat de verzekering ongeldig is als je een stap van de procedure overslaat: laat de auto op zijn plaats staan, zet de alarmlichten aan, plaats de gevarendriehoek, bel 102 of 112, weiger een zelfrapportageformulier en zeg dat je een huurder bent, bel dan de ondersteuning (+7 812 389-68-66) en stuur foto's van elke kant van de auto. De instructies van Delimobil voor Sint-Petersburg voegen de afstanden toe voor de gevarendriehoek — 15 meter in de stad, 40 meter daarbuiten — en het nummer om te bellen als iemand gewond raakt (103).
Financieel gezien is de verzekeringspagina van Yandex Drive voor Sint-Petersburg expliciet: als jij de schuldige bent, of de schuldige partij niet wordt geïdentificeerd, betaal je de schade die wordt veroorzaakt wanneer deze 225.000 roebel niet overschrijdt, en precies 225.000 roebel wanneer dit wel gebeurt (500.000 voor Tank 300, Tank 500, Mercedes E200 en Hongqi H5). De optie "Volledige rust" kost 30% van de reisprijs en heft die aansprakelijkheid op als de zaak correct is ingediend. Delimobil verkoopt een vergelijkbare add-on: +30% van de huurprijs dekt de reparaties volledig voor zijn Economische, Comfort- en Cargoklassen, terwijl beginners met minder dan een jaar ervaring de helft van de reparatie vergoed krijgen.
Boetes
Boetes van camera's worden aan het voertuig toegekend: de operator betaalt deze binnen de kortingsperiode, indien aanwezig, en brengt deze in rekening op je kaart. Herhaalde overtredingen hebben geen kortingsperiode — en dat geldt ook voor overtredingen begaan door vorige bestuurders van dezelfde auto. Boetes die je persoonlijk door een inspecteur worden opgelegd, zijn voor jouw rekening en verschijnen niet in de reisgeschiedenis. En als een gehuurde auto wordt weggesleept van een plek waar parkeren verboden is, waarschuwt Yandex Drive dat je twee boetes zult betalen.
Foto: Yandex / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
