O erro mais caro que os condutores cometem no centro de São Petersburgo não é estacionar no local errado. É pagar tarde demais. As regras da cidade dão-lhe 15 minutos para pagar após ocupar um lugar, e se o dinheiro chegar ao minuto dezassete, o estacionamento é considerado não pago — mesmo que o seu recibo diga o contrário. A multa é de 3.000 rublos, e o desconto habitual de 25% para pagamento antecipado não se aplica a esta infração.
Onde se aplica o estacionamento pago
De acordo com a autoridade de estacionamento da cidade, a zona paga abrange agora 652 ruas em quatro distritos — Tsentralny, Admiralteysky, Petrogradsky e Vasileostrovsky — divididos em 22 zonas de estacionamento numeradas. Os mesmos quatro distritos foram mencionados pelo Comité de Tarifas da cidade quando o novo sistema de preços foi anunciado. Não se pode distinguir a fronteira olhando para uma rua: vielas tranquilas sem parquímetro visível estão muitas vezes dentro da zona. As únicas fontes fiáveis são os sinais de trânsito e o mapa na aplicação oficial "Парковки Санкт-Петербурга".
O número da zona importa na prática. Se pagar por SMS ou num parquímetro e introduzir o número da zona vizinha, o sistema trata o seu estacionamento como não pago.
Como a zona cresceu
Uma zona de demonstração apareceu nas ruas Karavannaya e Italyanskaya em setembro de 2014. A zona piloto — 27 ruas no distrito de Tsentralny — começou em 3 de setembro de 2015. A rua Rubinshteyna juntou-se em dezembro de 2020, a cidade publicou listas de expansão para 2021 e 2022, e até 2025 o estacionamento pago tinha chegado aos distritos de Admiralteysky, Petrogradsky e Vasileostrovsky. A conclusão prática: uma rua que era gratuita na sua última visita pode agora ser paga.
Horários e preços
O estacionamento é cobrado todos os dias das 08:00 às 20:00, fins de semana e feriados incluídos. Das 20:01 às 07:59 é gratuito para todas as categorias de veículos. Desde 15 de outubro de 2025, a taxa fixa de 100 rublos por hora foi substituída por preços baseados na procura: os carros de passageiros (categoria B) custam de 100 a 360 rublos por hora, as motos e os ciclomotores de 50 a 180 rublos, outras categorias de 200 a 720 rublos. A partir da segunda hora, é possível o pagamento por minuto — entre 1,67 e 6 rublos por minuto para um carro.
Como o preço depende da afluência a uma rua específica, verificar a aplicação é melhor do que adivinhar. As tarifas também são revistas: em 2026, a cidade aumentou os preços em vários troços.
Quinze minutos, dez minutos, 3.000 rublos
Dois limites de tempo causam a maioria das multas. Deve pagar no prazo de 15 minutos após estacionar e deve sair no prazo de 10 minutos após expirar o seu tempo pago. Pagar menos do que a tarifa exigida é também uma infração. A penalidade de 3.000 rublos é estabelecida pelo artigo 37-2 da lei de São Petersburgo n.º 273-70, e a aplicação é automatizada: carros com câmara percorrem a zona, leem as matrículas e comparam os carimbos de data/hora com a base de dados de pagamentos. Guarde o seu recibo e histórico de pagamentos se planear contestar.
Uma multa por estacionamento não pago é uma questão separada do reboque. Se o seu carro bloqueou o trânsito ou esteve parado sob um sinal de proibição de parar, pode ser levado para um pátio de estacionamento policial, e depois as taxas de reboque e armazenamento são adicionadas — consulte o nosso guia sobre como recuperar um carro rebocado em São Petersburgo.
Onde o estacionamento ainda é gratuito
As noites (20:01–07:59) são gratuitas para todos. Ao abrigo da lei federal, 10% dos lugares dentro da zona são reservados para condutores com deficiência dos grupos I, II e III e para aqueles que os transportam, gratuitamente com uma licença registada. E tudo o que estiver fora dos quatro distritos permanece gratuito — é por isso que deixar o carro numa área residencial e apanhar o metro é muitas vezes o plano mais barato. Se em vez disso se dirigir ao aeroporto, a matemática dos minutos gratuitos é diferente: abordámo-la no guia para receber alguém no Pulkovo.
Licenças de residente
Os residentes registados na zona podem comprar uma licença anual. A antiga taxa era de 1.800 rublos por ano; ao abrigo do novo sistema, a licença para a categoria de veículo mais comum, B, está fixada em 2.640 rublos por ano, e as licenças compradas anteriormente permanecem válidas nos seus termos originais até expirarem. A licença não é um autocolante nem um papel: o número da sua matrícula é introduzido no registo municipal de licenças de estacionamento, e as câmaras verificam-no lá. Existem licenças gratuitas para várias categorias protegidas, incluindo veteranos da Segunda Guerra Mundial e portadores da insígnia "Residente de Leninegrado Sitada" que vivem na zona.
Alugar um apartamento no centro geralmente não lhe dá direito ao desconto, que é a principal razão pela qual um carro no centro de São Petersburgo é uma despesa no orçamento em vez de uma conveniência. Se precisar de um carro apenas ocasionalmente, leia como funciona o car sharing em São Petersburgo — vários operadores cobrem as taxas de estacionamento na rua por si.
