De boete voor onbetaald parkeren in Sint-Petersburg bedraagt momenteel 3.000 roebel en is voor iedereen gelijk. Vertegenwoordigers van de Wetgevende Vergadering van de stad hebben een wetsvoorstel aangenomen dat dit verhoogt naar 5.000 roebel voor particuliere automobilisten en naar 30.000 roebel voor bedrijven. Voorlopig is dit een voorstel, geen wet. Op maandag 12 oktober steunde de transportcommissie van de Wetgevende Vergadering het wetsvoorstel, maar het moet nog worden aangenomen door de Vergadering en ondertekend door de gouverneur (bron: Fontanka, 12 oktober 2026). Hieronder: wat momenteel van toepassing is, hoeveel een uur kost in het centrum en hoe u het centrum kunt bereiken zonder in de file te komen of een boete te krijgen.
Wat wordt voorgesteld en waarom
Volgens het stadsvervoerscomité is de boete in de duurste straten soms goedkoper dan eerlijk de hele dag betalen. Tegen 360 roebel per uur is de boete voordeliger als de auto langer dan 8,5 uur blijft staan; tegen 280 roebel langer dan 10,8 uur (bron: Fontanka, 27 januari 2026, citerend het vervoerscomité). Daarom stelde Smolny in januari voor om de boete te verhogen naar 5.000 roebel voor burgers en eenmanszaken en naar 30.000 roebel voor rechtspersonen. De vorige Wetgevende Vergadering heeft het wetsvoorstel nooit behandeld. Afgaande op de agenda zal de nieuwe het in de allereerste vergadering van de transportcommissie behandelen (bronnen: Fontanka, 9 oktober 2026; Newsroom24, 9 oktober 2026).
| Nu | Als de wijzigingen worden aangenomen | |
| Particuliere automobilist, eenmanszaak | 3.000 roebel | 5.000 roebel |
| Bedrijf (rechtspersoon) | 3.000 roebel | 30.000 roebel |
Tijdens de commissievergadering op 12 oktober spraken autodeelbedrijven zich tegen het wetsvoorstel uit, en er was ook een voorstel om de boete voor alle overtreders 5.000 roebel te maken. De commissie nam dit niet aan en steunde de oorspronkelijke versie (bron: Fontanka, 12 oktober 2026). De commissie is slechts de eerste stap: de wijzigingen moeten nog worden aangenomen door de Wetgevende Vergadering en ondertekend door de gouverneur. De bedragen in de rechterkolom komen uit het wetsvoorstel en kunnen onderweg nog veranderen. We zullen dit artikel bijwerken zodra er een beslissing is genomen.
Waar u betaalt en hoeveel een uur kost
Waar de betaalde zone is. Parkeren is betaald in de districten Centraal, Admiralteysky, Petrogradsky en Vasileostrovsky en op Krestovsky eiland (bron: Autonews). De grens wordt aangegeven door borden en blauwe stippellijn wegmarkeringen (bron: bip.ru). De zone blijft groeien: op 25 juli 2026 werden de kades Smolnaya en Voskresenskaya en de Prozhektornaya straat toegevoegd, nog eens 271 parkeerplaatsen (bron: Sankt-Peterburgskie Vedomosti, 30 juli 2026).
Wanneer u betaalt. Van 8:00 tot 20:00 uur elke dag, inclusief weekenden en feestdagen. Van 20:01 tot 7:59 uur is parkeren gratis (bron: MTS Media). Als u 's avonds naar het theater of de bioscoop rijdt, betaalt u alleen voor de tijd tot 20:00 uur.
Hoeveel het kost. Sinds 15 oktober 2025 is de prijs afhankelijk van hoe druk het is op straat: van 100 tot 360 roebel per uur voor een auto (bronnen: AiF-Petersburg, MTS Media). Op 1 juni 2026 veranderden de prijzen in zeven delen van het Centrale District (bron: Fontanka, 22 mei 2026). Het tarief voor een specifieke plek staat op het bord en in de app. Volgens AiF-Petersburg per 7 juli 2026 zijn er geen plannen om de tarieven voor het einde van 2026 te verhogen.
Als u een fout maakt bij het betalen. Sinds 27 maart 2026 kan een fout in het autanummer, de zone of de tijd tot het einde van dezelfde dag worden gecorrigeerd (bron: MTS Media). De stadsparkeer-app en website staan op de "witte lijst" en zouden moeten werken wanneer mobiel internet beperkt is (bron: Fontanka, 12 maart 2026). Desondanks waren er in maart en mei storingen met betalingen via het Faster Payments System en met kaarten die niet aan een parkeeraccount waren gekoppeld (bron: Fontanka). Het is veiliger om uw parkeeraccount van tevoren op te waarderen.
Vrijdag 9 oktober: verkeer op niveau 9
Op vrijdagavond bereikte het verkeer in Sint-Petersburg niveau 9 van de 10 (bronnen: Fontanka, Delovoy Peterburg). Sadovaya Straat en Ligovsky en Moskovsky prospekts kleurden donkerrood op de kaarten. Op de KAD-ringweg, op de binnenring bij de Tuibrug, strekte de file zich uit over 12,3 km, van Koltushskoye Highway tot Obukhovskoy Oborony Prospekt. Nog eens 13,2 km stond stil van Dachny Prospekt tot Krasnoselskoye Highway. Alles kwam tegelijk: aanhoudende regen, wegwerkzaamheden en het einde van de werkweek. Taxi's op gebruikelijke routes kostten twee tot drie keer meer (bron: Fontanka, 9 oktober 2026).
De files en de boete zijn verschillende nieuwsberichten, maar de conclusie is hetzelfde: op een avond in de week is het moeilijk om zowel door het centrum te rijden als een plek aan de stoeprand te vinden, en de hele dag blijven is duur.
