🚇 De belangrijkste kanshebber — onder de Neva

Een van de langste segmenten van de stad verbindt Ploshchad Alexandra Nevskogo en Yelizarovskaya op de Pravoberezhnaya-lijn — hier duikt de trein onder de Neva en rijdt enkele minuten zonder stop tussendoor. Bronnen geven de lengte aan tussen 3,6 en 4 km; de metro-exploitant publiceert geen exact officieel cijfer, dus beschouw dit als een bereik in plaats van een precies getal.

🌊 Er is ook een andere versie

Sommige bronnen noemen Rybatskoye — Obukhovo als het werkelijk langste segment, met ongeveer 3.620 meter, en wijzen op een eigenaardig detail: op de lijnkaart lijkt het korter dan de rest, hoewel het eigenlijk langer is. Het meningsverschil is logisch — de metro publiceert geen enkele openbare tabel met exacte segmentlengtes, dus verschillende auteurs berekenen het anders en komen tot verschillende getallen.

⏱️ Hoe het aanvoelt aan boord

Welk cijfer ook correcter is, het effect in de coupé is hetzelfde: op de lange segmenten onder de Neva rijdt de trein merkbaar langer zonder te stoppen dan normaal, de tunnelverlichting knippert in een gelijkmatiger ritme, en het geluid wordt een monotoon gezoem — veel passagiers merken het zelfs zonder een segmentlengtekaart bij de hand. Vergelijk dit ter contrast met het naburige segment Tekhnologichesky Institut — Pushkinskaya, dat vaak wordt genoemd als een van de kortste met ongeveer 800 meter — minder dan een minuut reistijd.

📌 Kortom

✅ Het langste segment in de metro van Sint-Petersburg is hoogstwaarschijnlijk Ploshchad Alexandra Nevskogo — Yelizarovskaya (Pravoberezhnaya-lijn), dat onder de Neva doorloopt.

✅ Schattingen van de lengte variëren per bron — van 3,6 tot 4 km; de metro-exploitant publiceert geen exacte cijfers.

✅ Een alternatieve versie noemt Rybatskoye — Obukhovo, met ongeveer 3.620 meter.

✅ Ter vergelijking, een van de kortste segmenten is Tekhnologichesky Institut — Pushkinskaya, met ongeveer 800 meter.

✅ De metro publiceert geen enkele officiële tabel van alle segmentlengtes, daarom verschillen exacte cijfers per bron.

Als uw route zowel het centrum als de buitenwijken doorkruist, verwar de lange, zonder stop lopende traject onder de Neva dan niet met vertraging — het is gewoon de geometrie van de lijn. U komt er nog steeds soepel, zonder overstappen en zonder extra stops.