Parcours de la ligne circulaire
La ligne circulaire fait partie du Plan général de la ville. Elle doit former une boucle autour du centre historique et relier les districts qui l'entourent, afin que moins de passagers aient à changer de train aux correspondances centrales surchargées. Le schéma actuel compte 20 stations, dont 14 avec des correspondances vers des lignes existantes ou prévues.L'idée a près de 90 ans : le premier anneau est apparu sur papier en 1937. La seule partie construite jusqu'à présent est Sportivnaïa, ouverte en 1997 en tant que station à deux niveaux conçue pour une future correspondance avec la ligne circulaire sur quai.
Première section : Lesnaïa-2 à Plochtchad Kalinina
La première section a une longueur de 3,8 km et est conçue pour 30 paires de trains par heure. Lesnaïa-2 se connectera à Lesnaïa sur la ligne rouge. Deux nouvelles stations en souterrain avec quais centraux sont prévues :- Arsenalnaïa — deux sorties sur l'avenue Maréchal Blücher ;
- Plochtchad Kalinina — deux sorties au croisement des avenues Kondratievski et Polioustrovski.
Deuxième section : jusqu'à Ladoga-2
La deuxième section a une longueur de 4,47 km et traverse la rive droite de la Neva. Les trois stations sont des stations de correspondance en souterrain :- Polioustroveski Prospekt-2 — vers la future ligne brune ;
- Bolcheokhtinskaïa-2 — vers la ligne prévue Admeteïsko-Okhtinskaïa ;
- Ladoga-2 — vers Ladoga sur la ligne orange, à côté de la gare de Ladoga.
Une antenne de Ladoga-2 mènera au dépôt de Ladoga, dont le projet d'urbanisme a déjà été approuvé.
