St. Petersburgs ringbanelinje på tunnelbanan: de första två sektionerna går ut på offentlig diskussion

Sankt Petersburg har lagt upp planeringsprojekten för de två första sträckorna av sin framtida ringbana för tunnelbana för offentlig diskussion. Sträckorna går från Lesnaya-2 till Ploshchad Kalinina och vidare till Ladozhskaya-2. Diskussionen inleddes den 6 oktober och pågår till den 3 november; ritningarna kommer att visas på webbplatsen för stadens kommitté för stadsplanering och arkitektur (KGA) från den 14 till 23 oktober.

Detta är pappersarbete, inte byggnation. Ett planeringsprojekt reserverar mark för stationer, entréer och tunnlar; det fastställer ingen öppningsdatum. Guvernör Alexander Beglov har satt 2040 som måldatum för linjen.

Var ringlinjen skulle gå

Ringlinjen är en del av stadens generalplan. Den är tänkt att gå runt det historiska centrumet och koppla samman de omgivande stadsdelarna, så att färre passagerare behöver byta tåg vid de överfulla centrala knutpunkterna. Den nuvarande planen har 20 stationer, varav 14 med bytesmöjligheter till befintliga eller planerade linjer.

Idén är nästan 90 år gammal: den första ringen dök upp på papper 1937. Den enda del som hittills byggts är Sportivnaya, som öppnades 1997 som en tvåvåningsstation som är designad för framtida bytesmöjligheter i korsplan med ringlinjen.

Sträcka ett: Lesnaya-2 till Ploshchad Kalinina

Den första sträckan är 3,8 km lång och dimensionerad för 30 tågpar per timme. Lesnaya-2 ansluter till Lesnaya på den röda linjen. Två nya djupliggande stationer med mittplattformar planeras:

• Arsenalnaya — två utgångar mot Marshala Blyukhera Avenue;
• Ploshchad Kalinina — två utgångar där Kondratyevsky och Polyustrovsky avenues korsas.

Sträcka två: vidare till Ladozhskaya-2

Den andra sträckan är 4,47 km lång och korsar till Neva-flodens högra bank. Alla tre stationer är djupliggande bytesstationer:

• Polyustrovsky Prospekt-2 — till den framtida bruna linjen;
• Bolsheokhtinskaya-2 — till den planerade Admiralteysko-Okhtinskaya linjen;
• Ladozhskaya-2 — till Ladozhskaya på den orange linjen, intill Ladozhsky järnvägsstation.

En gren från Ladozhskaya-2 ska leda till Ladozhskoye depå, vars planeringsprojekt redan har godkänts.

Vad det innebär för resandet

För tillfället ändras ingenting. Om linjen byggs enligt planerna skulle resor mellan norra delen av staden och högra banken inte längre kräva byte i centrum. För dagens nätverk, se vår guide till Sankt Petersburgs tunnelbana och rundturen på de vackraste tunnelbanestationerna. Närmare öppningar sker på andra platser: Bronevaya, Zastavskaya, Borovaya och Karetnaya planeras till 2030.

Hur invånarna kan lämna synpunkter

• 6 oktober – 3 november — period för offentlig diskussion;
• 14–23 oktober — projekt visas på KGA:s webbplats (kgainfo.spb.ru);
• synpunkter accepteras via KGA:s webbplats eller med brev till kommittén.

Tryckt material finns tillgängligt under kontorstid vid distriktsförvaltningarna: Kalininsky och Vyborgsky för den första sträckan; Kalininsky, Krasnogvardeysky och Nevsky för den andra.

Kontrollerat den 9 oktober 2026.

Omslagsfoto: Florstein, CC BY-SA 4.0, Викисклад