Vilka verkar i staden
Tre stora aktörer erbjuder minutbaserade biluthyrningar i Sankt Petersburg: Yandex Drive, Delimobil och Citydrive. Yandex Drive listar staden i sin supportdokumentation, Delimobil har en hjälpavdelning för Sankt Petersburg med lokala procedurer för olycksfall, och Citydrive publicerar separata sidor med tariffer och täckning för staden.
Ålder och körerfarenhet
Tröskeln är låg. Delimobil anger att du kan registrera dig från 18 års ålder, omedelbart efter att ha fått ett körkort i kategori B. Citydrive säger samma sak och lägger till att förare under 20 år, eller med mindre än ett års erfarenhet, endast får använda deras klasser Econom och Comfort och får en högre koefficient i sitt ryktessystem. Yandex Drive kräver också 18 års ålder och ett körkort i kategori B – men deras "Special"-bilar kräver förare som är 26 år eller äldre med sex års erfarenhet, och modeller som Mercedes, Tank eller Hongqi kräver dessutom ett aktivt konto, mer än 30 km körda med tjänsten och ett körmönsterbetyg på 42 eller högre.
Utländska körkort
Delimobil accepterar ett utländskt pass eller ID-kort (eller ett tillstånd för tillfällig bosättning tillsammans med ett utländskt pass) plus ett ryskt, utländskt eller internationellt körkort. Huvudvillkoret är att körkortet måste följa Wienkonventionen: de huvudsakliga fälten måste vara duplicerade med latinska bokstäver. Om de inte är det, behöver du en notariserad översättning och bör ha den med dig. Tjänsten varnar rent ut att om polisen förklarar körkortet ogiltigt, betalar du både böterna och bärgningen – samma procedur som vi beskriver i vår guide till att få tillbaka en bärgad bil.
Zoner: var du får köra och var du får stanna
Varje operatör har två olika zoner, och att blanda ihop dem kostar pengar. Delimobil beskriver en körzon (du får inte lämna den) och en avlämningszon, markerade med olika färger, där hyrperioden kan avslutas. Blå, lila och svarta avlämningszoner medför en tilläggsavgift; Citydrive tar extra betalt i lila zoner och inget i gröna. Yandex Drive förbjuder att hyrperioden avslutas på platser som är förbjudna enligt trafikreglerna, där parkering är tidsbegränsad eller begränsad till udda och jämna dagar, på privata, underjordiska, täckta eller flervåningsparkeringar, bakom bommar – och inte minst, var som helst utan mobilt internettäckning.
Goda nyheter för centrum: kommunal gatuparkering täcks av operatörerna. Yandex Drive betalar för öppen barriärfri stadsparkering i Sankt Petersburg (med några undantag som Mercedes E200D, TANK 300, TANK 500, Hongqi H5 och Sollers Atlant); Delimobil säger att deras bilar får parkera gratis på betald stadsparkering inom kör- och avlämningszonerna. Hur den betalda zonen fungerar förklaras i vår artikel om betald parkering i Sankt Petersburg.
Leningradregionen: du kan åka dit, men inte lämna bilen
Yandex Drive tillåter körning i Moskva, Moskva-regionen, Sankt Petersburg, Leningrad-regionen och delar av andra regioner. Citydrive sätter användningsradien till
250 km från ringvägen, med möjlighet att lämna bilen i de flesta delar av staden och några områden utanför. I praktiken innebär detta att du kan nå Vyborg eller Priozersk, men du kan inte avsluta hyresperioden där – du måste antingen köra tillbaka eller betala väntetariffen hela dagen. För dagsutflykter är tåget oftast billigare: se
Vyborg på en dag.
Om du krockar
Använd inte den förenklade europeiska olycksanmälan. Yandex Drive anger att deras försäkring upphör att gälla om du hoppar över något steg i deras procedur: lämna bilen på plats, slå på varningsblinkers, sätt ut varningstriangeln, ring 102 eller 112, vägra ett självrapporterat olycksformulär och säg att du är hyrestagare, ring sedan supporten (+7 812 389-68-66) och skicka fotografier från alla sidor av bilen. Delimobils instruktioner för Sankt Petersburg lägger till avstånden för varningstriangeln – 15 meter i stan, 40 meter utanför – och numret att ringa om någon skadas (103).
Finansiellt sett är Yandex Drives försäkringssida för Sankt Petersburg tydlig: om du är vållande, eller om den skyldige inte identifieras, betalar du skadan som uppstår när den inte överstiger 225 000 rubel, och exakt 225 000 rubel när den gör det (500 000 för Tank 300, Tank 500, Mercedes E200 och Hongqi H5). Deras alternativ "Full lugn" kostar 30 % av resans pris och tar bort det ansvaret när fallet hanteras korrekt. Delimobil säljer ett liknande tillägg: +30 % av hyrespriset täcker reparationer helt för deras Econom-, Comfort- och Cargo-klasser, medan nybörjare med mindre än ett års erfarenhet får halva reparationskostnaden täckt.
Böter
Kameraböter skickas till fordonet: operatören betalar dem inom rabattperioden om en sådan finns och drar sedan beloppet från ditt kort. Upprepade förseelser har ingen rabattperiod – och det inkluderar överträdelser som begåtts av tidigare förare av samma bil. Böter som du personligen får av en inspektör är dina att betala och syns inte i reshistoriken. Och om en hyrbil bärgas från en plats där parkering är förbjuden, varnar Yandex Drive att du kommer att få betala två böter.
Foto: Yandex / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
