Petrograd a fost numele acestui oraș din 1914 până în 1924. Partea Petrograd este un cartier care încă îi poartă numele. Acestea sunt două lucruri diferite, iar căutarea unuia duce de obicei la celălalt, așa că acest ghid le acoperă pe amândouă: de ce orașul și-a schimbat numele de trei ori în șaptezeci și șapte de ani și ce merită de fapt să vizitezi pe insula cartierului care și-a păstrat numele.
De ce orașul a fost numit Petrograd
Sankt Petersburg a fost fondat în 1703 cu un nume care era deliberat de formă germană — Sankt-Peterburg, după apostol, mai degrabă decât după Petru cel Mare însuși, dar modelat în maniera olandezo-germană pe care fondatorul o admira.
În 1914, Rusia a intrat în război cu Germania, iar o capitală cu nume german a devenit imposibilă din punct de vedere politic. Numele a fost rusificat aproape imediat: Petrograd, literalmente „orașul lui Petru”, folosind grad slav în loc de burg german.
A purtat acest nume timp de zece ani, care se întâmplă să fie cei zece ani cei mai importanți din istoria modernă a Rusiei. Revoluțiile din 1917 s-au întâmplat ambele în Petrograd. Fiecare relatare contemporană a acestora folosește acel nume, motiv pentru care supraviețuiește atât de puternic în cărți și în căutări.
În 1924, la cinci zile după moartea lui Lenin, orașul a fost redenumit Leningrad. A rămas Leningrad pe parcursul asediului și a întregii perioade sovietice. În 1991, un referendum al orașului a readus numele original, și de atunci este Sankt Petersburg.
Un lucru care îi derutează pe oameni: regiunea înconjurătoare se numește încă Regiunea Leningrad. Orașul și-a schimbat numele; provincia din jurul său nu.
Deci ce este Partea Petrograd
Districtul Petrogradsky — Partea Petrograd în limbajul cotidian — este grupul de insule la nord de Neva, peste apă de Palatul de Iarnă. Insula Petrogradsky este cea principală, cu Aptekarsky și Kamenny alături.
Acolo a început orașul, iar apoi s-a oprit și a așteptat. Cetatea Petru și Paul Fortress a fost construită aici în 1703, iar cabana lui Petru însuși se află la câteva sute de metri distanță. Dar capitala imperială a crescut pe malul opus, iar această parte a rămas pe jumătate rurală timp de două secole.
Ceea ce a schimbat-o a fost un pod. Podul permanent Trinity s-a deschis în 1903, valorile terenurilor au sărit, iar întregul cartier a fost construit în abia cincisprezece ani — motiv pentru care Partea Petrograd este cea mai coerentă porțiune de Art Nouveau nordic din Rusia. Aproape totul datează dintr-o scurtă perioadă înainte de 1917.
Ce să vizitezi de fapt
- Cetatea Petru și Pavel. Catedrala din interior adăpostește mormintele împăraților Romanov de la Petru cel Mare încoace. Tunul de la amiază încă trage din Bastionul Naryshkin.
- Cabana lui Petru cel Mare pe Cheiul Petrovskaya — o casă din bușteni din 1703, cea mai veche clădire supraviețuitoare din oraș, în interiorul unei carcase de cărămidă protectoare. Doi lei gardieni manciurieni stau în fața ei.
- Kamennoostrovsky Prospekt, coloana vertebrală a districtului și o succesiune neîntreruptă de blocuri de apartamente Art Nouveau. Capătul Pieței Leo Tolstoi, cu clădirea sa cu turnuri, este piesa de rezistență.
- Conacul Kshesinskaya, construit pentru o prim-balerină, confiscat în 1917 și folosit ca sediu bolșevic — Lenin a vorbit de la balconul său. Acum este Muzeul de Istorie Politică.
- Crucișătorul Aurora, ancorat pe Cheiul Petrogradskaya, a cărui lovitură oarbă a semnalat asaltul asupra Palatului de Iarnă.
- Grădina Botanică de pe Insula Aptekarsky, fondată de Petru ca o grădină de plante medicinale, cu sere victoriene.
- Parcul Alexandru și Grădina Zoologică Leningrad, plus teatrul Baltic House, pentru o după-amiază mai lentă.
Un traseu care se leagă
Traversează Podul Trinity pe jos dinspre Câmpul lui Marte — priveliștea înapoi spre Palatul de Iarnă și înainte spre cetate este cel mai bun lucru gratuit din district. Vizitează cetatea, mergi spre est de-a lungul Cheiului Petrovskaya până la cabana lui Petru și Aurora, apoi virează spre interior pe Kamennoostrovsky pentru arhitectură și termină la metroul Gorkovskaya sau Petrogradskaya.
Asta înseamnă trei până la patru ore la un ritm normal și acoperă atât orașul din 1703, cât și orașul din 1913, fără a te întoarce pe același drum.
Note practice
Două stații de metrou o deservesc: Gorkovskaya la capătul cetății, Petrogradskaya în mijlocul districtului. Chkalovskaya și Sportivnaya acoperă vestul.
Fii atent la poduri. Partea Petrograd se află pe malul îndepărtat, iar Podul Trinity — ruta directă înapoi spre centru — rămâne ridicat toată noaptea într-o singură porțiune neîntreruptă în timpul sezonului de navigație, fără nicio deschidere la mijloc. Dacă ești afară târziu, aceasta este insula greșită pe care să fii prins.
Tunul de la amiază este zgomotos. Dacă ești în interiorul cetății chiar înainte de ora doisprezece, asta nu este o urgență.
