În interiorul Metroului din Sankt Petersburg: Muzeul pe care trebuie să îl rezervați, o stație de 86 de metri și uși fără tren în spate

Metroul din Sankt Petersburg este cel mai adânc din lume ca adâncime medie a stațiilor și ascunde două lucruri pe care majoritatea vizitatorilor nu le văd niciodată: un muzeu funcțional administrat chiar de operator și zece stații din epoca sovietică, fără peron.

Muzeul metroului funcționează doar pe bază de programare

Centrul Interactiv pentru Istoria Metroului din Sankt Petersburg se află pe strada Odoevskogo nr. 29, la trei minute de stația Primorskaya. Clădirea este deschisă zilnic între orele 09:00 și 21:00, dar nu este permis accesul fără programare: trebuie să rezervați o sesiune în avans. Sesiunile încep la orele 10:00, 12:00, 14:00, 16:00 și 18:00, turul ghidat durează o oră, iar grupurile sunt limitate la 25 de persoane. Rezervările se fac prin numerele de telefon enumerate pe site-ul operatorului (în zilele lucrătoare între 09:00–18:00) sau prin e-mail la [email protected], la care se răspunde zilnic între 09:00 și 21:00 și care este singurul canal în weekend. Locurile pentru luna următoare devin disponibile la începutul fiecărei luni, iar în acele zile rezervările se fac doar telefonic.

Un bilet standard costă 700 de ruble; tariful redus este de 500 pentru copiii cu vârste cuprinse între 4 și 18 ani, studenți și pensionari, și 630 cu un card de cetățean al Sankt Petersburgului. Prețul include ghidul. În interior veți găsi cabina unui tren, biroul unui controlor de stație, consola unui dispecer, un model funcțional unde patru vagoane din anii 1960 circulă prin tuneluri și o cușcă de construcție care simulează o coborâre la peste 70 de metri adâncime în argila cambriană. Se poate organiza un tur în limba engleză pentru grupuri; o vizită privată pentru maximum cinci persoane costă 5000 de ruble.

De ce sunt tunelurile atât de adânci

Orașul este construit pe nisip și mâl mlăștinoase, iar singurul strat fiabil pentru săparea tunelurilor este argila cambriană densă, care se află foarte jos. Cifrele proprii ale operatorului: 75 de stații, șase linii, 131 de kilometri de șine, 323 de scări rulante. Admiralteyskaya, la aproximativ 86 de metri, este cea mai adâncă stație din Rusia; înainte de deschiderea sa în 2011, recordul aparținea stației Komendantsky Prospekt, la 78 de metri. Intrarea în Admiralteyskaya se face printr-o cascadă de două scări rulante, așa că alocați câteva minute în plus.

"Lifturile orizontale"

Zece stații de tip închis au fost construite în Leningrad între 1961 și 1972. Nu există peron: stați într-o sală separată de tuneluri prin ziduri de susținere, iar ușile automate din aceste ziduri se deschid sincronizat cu ușile trenului. Park Pobedy, deschisă pe 29 aprilie 1961, a fost prima stație de acest gen din lume; ușile sale originale din sticlă mată au fost ulterior înlocuite cu unele metalice. Mecanicii de locomotivă trebuie să oprească la maximum 45 de centimetri pentru ca ușile să se alinieze.

Ce poți vedea cu un singur jeton

O călătorie simplă costă 95 de ruble; un bilet de oraș pentru 90 de minute costă 106, iar unul de 24 de ore costă 364. Luați linia 3 de la Vasileostrovskaya la Lomonosovskaya și veți trece prin șase dintre cele zece stații de tip închis dintr-o singură cursă. O avertizare: transferurile între linii se închid la 00:15, chiar dacă trenurile încă circulă.