Greșeala obișnuită cu Kronstadt este tratarea sa ca o excursie de o jumătate de zi. Oamenii ajung la prânz, vizitează Piața Ancora, privesc Catedrala Navală și pleacă — fără a ajunge vreodată la Insula Forturilor, la capătul opus al orașului.
Kronstadt este Insula Kotlin, legată de continent prin digul de protecție împotriva inundațiilor. Alocați-i o zi întreagă.
Cum ajungeți peste dig
Autobuzele circulă tot anul și nu depind de sezonul de navigație. Site-ul oficial al Insulei Forturilor enumeră trei:
- Autobuzul 101 de la metroul Staraya Derevnya, direct la stația „Island of Forts”. Acesta este singurul care vă lasă chiar în parc.
- Autobuzul 207 de la metroul Prospekt Prosveshcheniya la stația „16th Quarter”.
- Autobuzul 405 de la metroul Chernaya Rechka, tot la stația „16th Quarter”.
De la „16th Quarter” este o plimbare de 10–15 minute pe drumul Tsitadelskaya. Cu mașina, adresa este 14 Tsitadelskoye Shosse.
În sezonul de navigație, catamarane rapide traversează de la Debarcaderul Palatului în aproximativ o oră. Toamna, acest lucru depinde de vreme, iar operatorii nu publică din timp data ultimei curse — verificați înainte de a pleca.
Insula Forturilor
Intrarea în muzeu și în parcul istoric este gratuită pentru toți — organizatorii o spun explicit. În interior se află Aleea Eroilor Marinei Ruse, un Far al Memoriei pe care sunt înscrise numele a 200 de marinari, leagănuri panoramice deasupra Golfului Finlandei, o grădină de piatră, un livadă de meri cu un iaz, un skate park și o zonă de alimentație. Parcul de aventură cu frânghii este cu plată, se deschide în weekenduri între orele 11:00 și 20:00 și se închide pe vânt puternic sau ploaie.
O observație privind programul: o notificare pe pagina parcului indică 09:00–21:00, în timp ce secțiunea de regulament specifică 09:00–23:00 cu ultima intrare la 22:00. Notificarea pare mai actuală, dar verificați înainte de o vizită seara.
Muzeul Gloriei Navale este piesa centrală, construit în jurul submarinului K-3 Leninsky Komsomol — primul submarin nuclear sovietic, care a traversat Polul Nord de două ori în 1962 — expus în interior, într-un atriu.
