サンクトペテルブルク環状線メトロ：最初の2区間が一般公開討論へ

サンクトペテルブルクは、将来的な環状線地下鉄の最初の2区間の計画プロジェクトを公開討論に付しました。これらの区間は、レスナヤ2からカリーニナ広場まで、そしてラドシュスカヤ2までを結びます。討論は10月6日に開始され、11月3日まで続きます。図面は10月14日から23日まで、市都市計画・建築委員会のウェブサイト（KGA）で公開されます。

これは建設ではなく、書類作成です。計画プロジェクトは、駅、入口、トンネルのために土地を確保するもので、開通日は設定されていません。アレクサンダー・ベグロフ知事は、この路線の目標年を2040年としています。

環状線はどこを走るか

環状線は、市の基本計画の一部です。歴史的中心部を周回し、周辺地域を結ぶことを目的としており、これにより、混雑した中心部の乗り換え駅での乗客の乗り換え回数を減らすことができます。現在の計画では20駅があり、そのうち14駅は既存または計画中の路線との乗り換えが可能です。

この構想は90年近く前のもので、最初の環状線は1937年に紙の上に現れました。現在までに建設された唯一の部分はスポルチーヴナヤ駅で、1997年に将来の環状線との乗り換えを想定した2層構造の駅として開業しました。

第1区間：レスナヤ2からカリーニナ広場

第1区間は長さ3.8kmで、1時間あたり30対の列車運行が計画されています。レスナヤ2は、赤線レスナヤ駅と接続します。島式ホームを持つ新しい地下駅が2つ計画されています。

アルセナリナヤ — マルシャラ・ブリューヘル大通りへの出口が2つ；
カリーニナ広場 — コンドラチエフスキー大通りとポリュストロフスキー大通りの交差点への出口が2つ。

第2区間：ラドシュスカヤ2へ

第2区間は長さ4.47kmで、ネヴァ川右岸を横断します。3つの駅すべてが地下の乗り換え駅です。

ポリュストロフスキー・プロスペクト2 — 将来の茶色線へ；
ボルシェオクチンスカヤ2 — 計画中のアドミラルチェイスコ・オクチンスカヤ線へ；
ラドシュスカヤ2 — オレンジ線ラドシュスカヤ駅へ、ラドシュスキー鉄道駅の隣。

ラドシュスカヤ2からの支線は、計画プロジェクトがすでに承認されているラドシュスコエ車庫へと続きます。

移動手段への影響

今のところ、何も変わりません。もし路線が計画通りに建設されれば、市の北部と右岸間の移動で、中心部での乗り換えが不要になります。現在のネットワークについては、サンクトペテルブルク地下鉄ガイドと最も美しい地下鉄駅ツアーをご覧ください。より近い開通は別の場所にあります。ブローネヴァヤ、ザスタフスカヤ、ボロヴァヤ、カレトナヤは2030年までに計画されています。