Sankt Petersburg hat die Planungsentwürfe für die ersten beiden Abschnitte seiner zukünftigen Ringlinie zur öffentlichen Diskussion gestellt. Die Abschnitte verlaufen von Lesnaya-2 nach Ploshchad Kalinina und weiter nach Ladozhskaya-2. Die Diskussion begann am 6. Oktober und dauert bis zum 3. November; die Zeichnungen werden vom 14. bis 23. Oktober auf der Website des Komitees für Stadtplanung und Architektur (KGA) der Stadt ausgestellt.
Dies sind Unterlagen, kein Bau. Ein Planungsentwurf reserviert Flächen für Stationen, Eingänge und Tunnel; er legt kein Eröffnungsdatum fest. Gouverneur Alexander Beglov hat 2040 als Zieldatum für die Linie genannt.
Wo die Ringlinie verlaufen würde
Die Ringlinie ist Teil des Generalplans der Stadt. Sie soll den historischen Stadtkern umschließen und die umliegenden Stadtteile verbinden, sodass weniger Fahrgäste an den überfüllten zentralen Umsteigepunkten umsteigen müssen. Der aktuelle Entwurf sieht 20 Stationen vor, 14 davon mit Umsteigemöglichkeiten zu bestehenden oder geplanten Linien.
Die Idee ist fast 90 Jahre alt: Der erste Ring erschien 1937 auf dem Papier. Der bisher einzige gebaute Teil ist Sportivnaya, eröffnet 1997 als zweistöckige Station, die für einen zukünftigen Plattformwechsel zur Ringlinie konzipiert wurde.
Abschnitt eins: Lesnaya-2 nach Ploshchad Kalinina
Der erste Abschnitt ist 3,8 km lang und für 30 Zugpaare pro Stunde ausgelegt. Lesnaya-2 verbindet mit Lesnaya an der roten Linie. Geplant sind zwei neue Tiefbahnhöfe mit Mittelbahnsteigen:
- Arsenalnaya – zwei Ausgänge zum Prospekt Marschala Blyukhera;
- Ploshchad Kalinina – zwei Ausgänge an der Kreuzung der Prospekte Kondratyevskiy und Polyustrovskiy.
