Tunnelbanemuseet drivs endast på tidsbokning

Det Interaktiva Centret för Sankt Petersburgs tunnelbanas historia ligger på Odoevskogo Street 29, tre minuter från station Primorskaya. Byggnaden är öppen dagligen från 09:00 till 21:00, men det finns ingen drop-in-entré: du måste boka en session i förväg. Sessionerna börjar klockan 10:00, 12:00, 14:00, 16:00 och 18:00, den guidade turen varar en timme, och grupper är begränsade till 25 personer. Bokning sker via telefonnummer som listas på operatörens webbplats (vardagar 09:00–18:00) eller via e-post till [email protected], som besvaras dagligen från 09:00 till 21:00 och är den enda kanalen på helgerna. Platser för nästa månad släpps i början av varje månad, och under dessa dagar tas bokningar endast emot via telefon. Ett standardbiljett kostar 700 rubel; reducerat pris är 500 för barn mellan 4 och 18 år, studenter och pensionärer, och 630 med ett medborgarkort för Sankt Petersburg. Priset inkluderar guiden. Inuti får du en tågkabinkänsla, ett stationsbiträdesbord, en trafikledningskonsol, en fungerande modell där fyra vagnar från 1960-talet kör genom tunnlar, och en byggbur som simulerar en nedstigning mer än 70 meter ner i den kambriska leran. En engelskspråkig tur kan arrangeras för grupper; ett privat besök för upp till fem personer kostar 5000 rubel.

Varför tunnlarna är så djupa

Staden ligger på vattenmättad sand och lera, och det enda pålitliga lagret för tunnelbyggen är tät kambrisk lera, som ligger mycket långt ner. Operatörens egna siffror: 75 stationer, sex linjer, 131 kilometer spår, 323 rulltrappor. Admiralteyskaya, på cirka 86 meter, är den djupaste stationen i Ryssland; innan den öppnades 2011 tillhörde rekordet Komendantsky Prospekt på 78 meter. Ingången till Admiralteyskaya sker genom en kaskad av två rulltrappor, så räkna med några extra minuter.

De "horisontella hissarna"

Tio stationer av sluten typ byggdes i Leningrad mellan 1961 och 1972. Det finns ingen plattform: du står i en hall separerad från tunnlarna av bärande väggar, och automatiska dörrar i dessa väggar öppnas synkroniserat med tågets dörrar. Park Pobedy, som öppnades den 29 april 1961, var den första stationen i sitt slag i världen; dess ursprungliga dörrar i frostat glas ersattes senare med metalldörrar. Förare måste stanna inom 45 centimeter för att dörrarna ska linjera.

Vad du kan se på en enda biljett

En enkel resa kostar 95 rubel; en 90-minuters stadsbiljett kostar 106 och en 24-timmarsbiljett 364. Åk linje 3 från Vasileostrovskaya till Lomonosovskaya och du passerar sex av de tio stationerna av sluten typ på en gång. En varning: byten mellan linjer stänger vid 00:15, även medan tåg fortfarande går.