Самая частая ошибка встречающего в Пулково — приехать ровно ко времени посадки самолёта. Человек приземлился, вы подтянулись к терминалу, встали у выхода и ждёте: сейчас он снимет чемодан с ленты и выйдет. Багаж идёт минут двадцать, на международном рейсе перед этим ещё паспортный контроль — и на выезде с вас списывают две тысячи рублей. Аэропорт даёт на подъезд к пассажирскому терминалу ровно пятнадцать бесплатных минут. Шестнадцатая стоит 2000 ₽.
Пятнадцать минут — это не «примерно пятнадцать»
Тарифы зоны подъезда к терминалу аэропорт публикует у себя на сайте, и они устроены грубо. С первой по пятнадцатую минуту плата не взимается. С шестнадцатой по тридцатую — 2000 ₽. С тридцать первой по шестидесятую — ещё 2000 ₽. И дальше по 2000 ₽ за каждые следующие полчаса. Никакой сетки «по 50 рублей за десять минут» здесь нет: вы либо успели, либо платите сумму, за которую можно доехать до центра на такси.
Отдельно прописано ограничение на частоту: заехать на бесплатные пятнадцать минут можно не более одного раза в тридцать минут, за превышение лимита начисляются пени. Номер машины должен быть читаемым — на въезде и выезде его распознают камеры, и если система номер не увидит, шлагбаум не откроется, придётся вызывать диспетчера кнопкой на стойке.
Экскурсии с гидом
48 авторских экскурсий по Петербургу
Ведут местные авторы · группы маленькие · от 1 111 ₽ за гостя
Смотреть →
Круг вокруг терминала выйдет дороже парковки
Классическое решение «покатаюсь пока по кругу и вернусь» в Пулково не работает. При повторном въезде тариф начинается с первой минуты: 2000 ₽ с первой по тридцатую и по 2000 ₽ за каждые последующие полчаса. Бесплатных минут во второй заход просто нет. Так что если пятнадцать минут вышли, а гость ещё не выходит, единственный разумный ход — уехать на парковку и встать там.
К парковкам ведут две транзитные зоны, и у них разные правила. Транзитная зона № 1 — это въезд к P1, P2 и P3, там те же пятнадцать бесплатных минут. Транзитная зона № 2 ведёт к P8, P10 и P13, и бесплатны в ней только пять минут, с шестой уже 2000 ₽ за каждые полчаса. То есть заехать «посмотреть, где свободно» на дальней парковке стоит дороже, чем на ближней.
Бросить машину вне разметки или на дороге между Пулковским шоссе и терминалом нельзя, даже на минуту. Аэропорт прямо предупреждает: фото- и видеофиксация ведётся круглосуточно, данные о нарушениях уходят в ГИБДД по Петербургу и Ленобласти, а по территории работают эвакуаторы. Чем заканчивается встреча с эвакуатором, мы разбирали отдельно — как забрать машину со штрафстоянки.
Где встать и сколько это стоит
Парковок в Пулково шесть с лишним, и выбор зависит ровно от одного: на сколько вы застряли.
- P0 — бесплатная, 120 мест. В трёх километрах от аэропорта, на Пулковском шоссе юго-западнее пересечения с Внуковской улицей, по направлению из города. До терминала оттуда 3–5 минут на машине. Единственный вариант, где ожидание ничего не стоит.
- P13 — 300 ₽ за 30 минут в первые пять часов, с шестого часа считают как сутки — 1200 ₽. 703 места, 2–3 минуты пешком. Лучший выбор, если ждать час-полтора.
- P2 — 450 ₽ за каждые 30 минут, 332 места, 2–4 минуты пешком. Здесь же можно зарядить электромобиль.
- P1 — 1100 ₽ за час или 2100 ₽ за сутки, 560 мест, 1–3 минуты пешком. Самая близкая и самая дорогая по часу.
- P8 — 800 ₽ за час, 1500 ₽ за сутки, 1–2 минуты пешком.
- P4 — долгосрочная, 1050 мест, 10–12 минут пешком: 1100 ₽ за первые сутки, по 900 ₽ за каждые сутки со вторых по шестые, по 800 ₽ с седьмых по тринадцатые, по 700 ₽ с четырнадцатых. Это парковка для тех, кто сам улетает на неделю, а не для встречающих.
Платить можно в терминале оплаты на выезде или онлайн — по QR-коду с парковочного талона. На сайте аэропорта есть калькулятор: вбиваете время заезда и выезда и видите сумму до того, как она спишется. Цены пересматривают, поэтому перед поездкой имеет смысл глянуть раздел «Транспорт и парковки» ещё раз.
Для водителей с инвалидностью I, II и III групп и их сопровождающих парковка бесплатная, но с двумя условиями. Машина должна быть внесена в федеральный реестр инвалидов через «Госуслуги» или МФЦ, а перед выездом нужно нажать на кассовом аппарате кнопку «Вызов оператора», назвать номер и сказать о праве на бесплатную парковку. Ставить такую машину на линии прибытия и отправления у терминала и в транзитных зонах всё равно нельзя.
Как понять, откуда и когда выйдет пассажир
Начните с табло прилёта на сайте аэропорта — там видно фактическое время и статус рейса, а не то, что было написано в билете. Дальше важна география терминала. Городские автобусы отправляются из аэропорта с первого этажа, а привозят в аэропорт на третий. Это самая наглядная подсказка: прилетевшие выходят внизу, вылетающих высаживают наверху. Встречающие по привычке едут на третий этаж, к стойкам регистрации, и ждут там, пока гость стоит на первом и не понимает, куда идти.
Второй нюанс — внутренние и международные рейсы выходят в разных местах. Официальные стойки такси, например, стоят и в зоне выдачи багажа внутренних рейсов, и сразу за выходом из зоны выдачи багажа международных: это две разные точки. Поэтому договариваться «встречаемся у выхода» бессмысленно, пока вы не знаете, откуда человек летит. И закладывайте запас: если чемодан не приехал, гость задержится надолго — ему придётся писать заявление прямо в зоне выдачи, и тут пригодится наша инструкция, что делать, если багаж не прилетел.
Где ждать внутри
Общедоступная зона терминала открыта всем, там работают магазины и кафе, так что час-другой пережить можно. Офисы аренды машин находятся на втором этаже и работают с 9:00 до 21:00. На аэровокзальной площади прямо у выхода из терминала, рядом с автобусной остановкой, стоит киоск проездных: там продают «Подорожник», режим работы — 8:00–20:00 с перерывом с 13:00 до 14:00. Если вы поедете с гостем в город на автобусе, а не на машине, билет стоит 88 ₽; подробный разбор маршрутов — в тексте как добраться из Пулково в центр.
Общая справочная аэропорта работает круглосуточно: +7 (812) 324-30-00 и +7 (812) 337-34-44. По неприбывшему багажу и забытым вещам — +7 (812) 337-38-22, с 8:00 до 20:00.
Если рейс задерживают
Решение простое и считается в уме. Задержка до часа — ставьте машину на P13 и идите внутрь. Задержка на два часа и больше — едьте на бесплатную P0 и вернитесь, когда самолёт уже сядет. Восемь тысяч рублей, которые накапает за четыре часа в зоне подъезда, точно не стоят удобства. А если задержка серьёзная, пассажиру полезно знать свои права: мы собрали их в материале о том, что делать, если рейс из Пулково задерживают.
Почему такси лучше вызывать не от терминала
Если машины у вас нет и вы встречаете «пешком», логика та же, только платить будет водитель — а значит, в итоге вы. Вызванное заранее такси встаёт в транзитную зону, и с шестнадцатой минуты ожидания ему начинает капать 2000 ₽ за каждые полчаса. Выехать и заехать снова тоже не выход: повторный въезд тарифицируется с первой минуты. Поэтому водитель либо уедет, либо будет ждать с включённым счётчиком. Вызывайте машину, когда чемодан уже у вас в руках и вы идёте к выходу, а не когда самолёт коснулся полосы.
Официальный партнёр аэропорта — Яндекс Go: стойки сервиса работают круглосуточно, стоят в зоне выдачи багажа внутренних рейсов и сразу за выходом из багажной зоны международных, тариф там называют до поездки. Людей, которые подходят у выхода со словами «такси, недорого», аэропорт официально просит игнорировать: это и дороже, и небезопасно. Как именно разводят на цену и что делать, если уже развели, — в тексте про обман с такси в Петербурге.
Короткий план на случай, если читать некогда
Посмотрите табло прилёта перед выездом из дома. Приезжайте не к моменту посадки, а минут через двадцать после неё. Пока гость идёт через контроль и ждёт багаж, стойте на P13 или на бесплатной P0. К терминалу подъезжайте только тогда, когда человек уже написал «выхожу» — тогда пятнадцати минут хватит с запасом, и вы уедете из Пулково, не заплатив ни рубля.
Фото: Todestoast / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
