Dois problemas clássicos de táxi em São Petersburgo: o motorista pede o dobro do que a aplicação cotou e a "corrida barata" oferecida no salão de chegadas de Pulkovo. Ambos são resolvidos a seu favor assim que souber duas coisas: o preço mostrado na aplicação é um termo contratual e o agregador é responsável por um carro que não está no registo oficial.
O preço da aplicação é o preço
A tarifa que o serviço de reservas mostrou antes da viagem é um preço acordado, não uma estimativa. Não tem de pagar mais, a menos que tenha alterado a rota por sua conta: adicionou uma paragem, pediu ao motorista para esperar ou solicitou um desvio. Pague na aplicação em vez de em dinheiro: isso regista o valor, a rota e a hora, que é exatamente o que precisa se mais tarde reclamar o reembolso.
Tem direito a recibo
No momento do pagamento deve ser emitido um recibo de caixa — eletronicamente na aplicação, ou em papel se pagar em dinheiro. Sem recibo não há prova de que pagou este carro em particular.
Quem é o responsável
Ao abrigo da lei federal russa 580-FZ, o serviço de reservas de táxi é totalmente responsável perante o passageiro por danos à vida, saúde e propriedade se o passageiro não for devidamente informado de quem é o transportador, ou se o veículo estiver em falta no registo de táxis e o direito do transportador de o utilizar estiver em falta no registo de transportadores. Noutras palavras, "somos apenas uma plataforma, um motorista particular levou-o" não se sustenta.
