Autocarros noturnos não existem
Encontrará páginas a descrever as rotas 1M a 5M, autocarros noturnos que copiam as linhas do metro. Estão obsoletas: a autoridade de transportes da cidade afirma na sua própria página de autocarros noturnos que o serviço foi encerrado a 13 de julho de 2020 e que um reinício seria anunciado separadamente. Nunca aconteceu. O shuttle noturno do metro entre Sportivnaya e Admiralteyskaya também desapareceu — o horário em vigor a partir de 1 de outubro de 2026 não tem secção noturna. O metro a funcionar 24 horas por dia só acontece em datas como a Noite de Ano Novo e a noite de formatura Velas Escarlates em junho.
O último comboio sai mais cedo do que pensa
Não confunda a hora de fecho da estação com o último comboio. As ligações entre linhas param às 00:15, mais cedo do que os próprios comboios. Últimos comboios das estações centrais de ligação, horário em vigor a partir de 1 de outubro de 2026:
- Nevsky Prospekt — 0:27 sentido norte, 0:31 sentido sul;
- Gostiny Dvor — 0:24 sentido leste, 0:35 sentido oeste;
- Ploshchad Vosstaniya — 0:29 em ambas as direções;
- Admiralteyskaya — 0:32 e 0:24;
- Vasileostrovskaya — 0:20 sentido leste, 0:39 sentido oeste;
- Sportivnaya — 0:35 e 0:20.
A Linha 6 fecha primeiro: últimos comboios de Yugo-Zapadnaya às 0:08 e 0:18. Duas armadilhas: a saída da Rua Mikhailovskaya do Nevsky Prospekt funciona apenas das 7:00 às 23:00, e Park Pobedy e Frunzenskaya estão fechadas para reconstrução. Os vestíbulos reabrem entre as 5:25 e as 5:45, os primeiros comboios às 5:30.
Pontes: o verdadeiro toque de recolher
A temporada de navegação de 2026 decorre de 10 de abril a 30 de novembro, pelo que em outubro as pontes abrem:
- Palace (Dvortsovy) — 1:10-2:50 e 3:10-4:55;
- Trinity (Troitsky) — 1:20-4:50;
- Blagoveshchensky — 1:25-2:45 e 3:10-5:00;
- Liteyny — 1:40-4:45;
- Birzhevoy e Tuchkov — 2:00-2:55 e 3:35-4:55;
- Bolsheokhtinsky — 2:00-5:00;
- Alexander Nevsky — 2:20-5:10.
As lacunas entre as duas aberturas são curtas: 20 minutos na Ponte Palace, 25 na Blagoveshchensky. Uma segunda abertura pode ser cancelada assim que todos os navios tiverem passado, mas não pode contar com isso. Sampsonievsky, Grenadersky e Kantemirovsky abrem das 1:30 às 4:30 apenas mediante solicitação de transporte marítimo apresentada com dois dias de antecedência; na noite de 2 de outubro de 2026, a Ponte Tuchkov não abriu de todo. Sempre disponível: a ponte estaiada Bolshoy Obukhovsky, a única travessia rodoviária fixa do Neva, bem no anel viário. Veja o horário das pontes e o que fazer quando elas se levantam.
Porque é que o preço do táxi duplica às 1:10
A tarifa base não muda à noite: o economy do Yandex Go começa em 149 ₽, incluindo o primeiro quilómetro, depois não mais de 12 ₽ por quilómetro e por minuto. O que muda é o multiplicador de pico, e as pontes ativam-no duas vezes — quando todos sentem falta do metro por volta da 1:00, e quando os carros do outro lado do rio fisicamente não conseguem chegar até si. Encomende antes da primeira abertura, não depois. Se uma ponte se levanta a meio da viagem, o motorista desvia-se pela ponte Obukhovsky; uma taxa extra exigida para além do taxímetro por esse desvio não é legítima. Veja os golpes de táxi em São Petersburgo.
Aeroporto e estações
O autocarro 39 circula de Pulkovo para a estação de metro Moskovskaya até às 1:36, os expressos 39Э e 82Э até às 1:40, todos a 88 ₽; depois disso é táxi até às 5:15. Moskovskaya fica a sul do Neva, pelo que as pontes não bloquearão uma viagem para o centro — uma viagem para a Ilha de Vasilievsky às 2 da manhã, sim. Não há comboios suburbanos noturnos: a última partida de Finlyandsky é às 23:58.
O que fazer primeiro
Verifique o último comboio da sua estação e a primeira abertura de ponte na sua rota, e permaneça no mesmo lado do rio que o seu hotel. Se a sua margem for inferior a 20 minutos, não tente passar pela fresta. As pontes baixam a partir das 4:45 e o metro abre às 5:25 — quatro horas num café 24 horas custam menos do que um desvio pela cidade inteira.
Foto principal: Florstein ( Telegram: WikiPhoto.Space ) · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
