地下鉄博物館は予約制です

サンクトペテルブルク地下鉄歴史インタラクティブセンターは、プリモルスカヤ駅から徒歩3分のオドエフスキー通り29番地にあります。建物は毎日09:00から21:00まで開館していますが、飛び込みでの入場はできません。事前にセッションを予約する必要があります。セッションは10:00、12:00、14:00、16:00、18:00から始まり、ガイド付きツアーは1時間、グループは25人に制限されています。予約は、運営会社のウェブサイト（平日09:00～18:00）に記載されている電話番号、または[email protected]へのメールで受け付けています。メールは毎日09:00から21:00まで返信され、週末は唯一の連絡手段となります。翌月の空き状況は毎月月初めに公開され、その期間中は電話でのみ予約が受け付けられます。 標準チケットは700ルーブルです。割引料金は、4歳から18歳までの子供、学生、年金受給者は500ルーブル、サンクトペテルブルク市民カードをお持ちの方は630ルーブルです。料金にはガイドが含まれています。内部には、列車の運転室部分、駅係員のデスク、運行管理者のコンソール、4両の1960年代の車両がトンネル内を走行する稼働模型、そして70メートル以上の深さのカンブリア紀の粘土層への下降をシミュレートする建設用ケージがあります。グループ向けに英語ツアーを手配することも可能で、5人までのプライベート訪問は5000ルーブルです。

トンネルがこれほど深い理由

この都市は水浸しの砂とローム層の上に建っており、トンネル掘削に信頼できる唯一の層は、非常に深い場所にある密なカンブリア紀の粘土層です。運営会社自身のデータによると、駅数75、路線数6、線路長131キロメートル、エスカレーター323台です。アドゥミルチェスカヤ駅は約86メートルで、ロシアで最も深い駅です。2011年に開業する前は、コメンダツキー・プロスペクト駅が78メートルで記録を持っていました。アドゥミルチェスカヤ駅への入り口は、2つのエスカレーターの連鎖を通っているため、数分追加で見ておく必要があります。

「水平エレベーター」

10の閉鎖型駅は、1961年から1972年の間にレニングラードで建設されました。プラットフォームはなく、トンネルからは耐力壁で隔てられたホールに立ち、その壁にある自動ドアが列車のドアと同期して開きます。1961年4月29日に開業したパルク・ポベディ駅は、世界初のこのような駅でした。当初のすりガラスのドアは、後に金属製のドアに交換されました。乗務員は、ドアを正確に合わせるために、45センチメートル以内に停車する必要があります。

1枚のトークンで見られるもの

1回の乗車料金は95ルーブルです。90分間有効の市内チケットは106ルーブル、24時間有効のチケットは364ルーブルです。3号線でヴァシレオストロフスカヤ駅からロモノソフスカヤ駅まで乗車すると、1回の乗車で10の閉鎖型駅のうち6つを通過します。注意点ですが、終電後も列車は運行していますが、乗り換えは00:15に終了します。