San Pietroburgo ha due grandi navi-museo, entrambe ormeggiate lungo gli argini centrali: l'incrociatore Aurora (Avrora) sull'argine Petrogradskaya e il rompighiaccio Krasin sull'argine del Tenente Schmidt (naberezhnaya Leytenanta Shmidta) vicino all'Istituto Minerario. Sono musei molto diversi: l'Aurora è una nave da guerra con mostre sulla marina e sulla rivoluzione del 1917, mentre sul Krasin, un rompighiaccio polare, si cammina attraverso le cabine, la sala ufficiali e il ponte di comando. Entrambi sono aperti in autunno, ed entrambi sono un'ottima idea per una giornata ventosa e piovosa.
Il 19 ottobre 2026 abbiamo controllato i siti web del Museo Navale Centrale e del museo del rompighiaccio Krasin, oltre a Yandex Maps, per sapere dove si trovano le navi, cosa si può vedere all'interno, i prezzi dei biglietti e dei tour, i giorni di apertura, le restrizioni e se è possibile vederle entrambe in un giorno. Si noti che i prezzi d'ingresso del Krasin cambiano il 21 ottobre — i nuovi sono indicati di seguito. Il pagamento è con carta bancaria russa o contanti: le carte emesse all'estero generalmente non funzionano in Russia.
⚓ Aurora: un incrociatore, la marina e la rivoluzione
L'Aurora è una filiale del Museo Navale Centrale al 2 di Petrogradskaya Embankment. L'incrociatore fu impostato nel 1897, combatté nella battaglia di Tsushima nel 1905 e il 25-26 ottobre 1917 i suoi marinai presero parte all'insurrezione armata a Pietrogrado. Fu ormeggiata permanentemente all'argine Petrogradskaya nel 1948, e il museo a bordo aprì nel 1956.
Da soli si possono vedere il ponte superiore e sei sale espositive: la storia dell'incrociatore, il servizio e la vita quotidiana dei marinai all'inizio del XX secolo, la Prima Guerra Mondiale e la rivoluzione, la Seconda Guerra Mondiale e la nave come museo. Le sale di medicina navale — l'ufficio del medico di bordo e l'infermeria — e le storiche sale macchine e caldaie sono mostrate solo durante le visite guidate.
La mensa dei marinai sull'Aurora: amache appese e tavoli apparecchiati con stoviglie — Foto: Deror avi, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Un punto importante: l'incrociatore è territorio di un'unità militare, quindi le regole sono più severe che in un normale museo. Zaini di qualsiasi dimensione, borse più grandi di 20×30 cm, cibo e bevande vanno nel deposito bagagli; passeggini e monopattini non sono ammessi a bordo, e non c'è un bagno per i visitatori sulla nave.
🎟 Aurora: orari, biglietti, tour
L'incrociatore è chiuso il lunedì e il martedì. Dal 1° settembre al 30 aprile è aperto dal mercoledì alla domenica, 11:00–18:00, con la biglietteria e l'ingresso che chiudono alle 17:15. Le stazioni della metropolitana più vicine sono Gorkovskaya e Ploshchad Lenina (a circa 1,5 km secondo Yandex Maps); da lì partono i tram 6 e 40 e l'autobus 28.
L'ingresso costa 600 rubli per i cittadini dell'Unione Economica Eurasiatica (Russia, Bielorussia, Kazakistan, Armenia, Kirghizistan) e 1.000 rubli per tutti gli altri visitatori stranieri. I biglietti sono venduti presso la biglietteria della filiale e sul sito web del museo; i biglietti acquistati online devono essere stampati. Tour: la panoramica copre il ponte superiore e sei sale in 45 minuti — 1.000 rubli a persona in un gruppo di sei o più, o 2.500 rubli per gruppo fino a cinque più i biglietti d'ingresso; il tour esteso aggiunge le sale macchine e caldaie e le sale mediche, 90 minuti, 1.400 rubli, bambini solo dai 10 anni; il tour-lezione tematico della sala macchine e della medicina dura 45 minuti e costa 1.100 rubli. Per i visitatori non EAEU c'è un tour panoramico in lingua straniera: 1.800 rubli a persona in un gruppo di più di cinque, o 4.000 rubli per gruppo fino a cinque più i biglietti d'ingresso.
❄️ Krasin: un rompighiaccio polare con cabine e ponte
Il Krasin è una filiale del Museo dell'Oceano Mondiale, sull'argine del Tenente Schmidt, vicino alla 23a Linea (23-ya liniya) dell'isola di Vasilyevsky. Il rompighiaccio fu costruito in Gran Bretagna nel 1916-1917 come Svyatogor e ribattezzato nel 1927 in onore del commissario sovietico Leonid Krasin. Il suo momento decisivo arrivò nel 1928: di tutte le navi di soccorso, solo il Krasin riuscì a rompere il ghiaccio pesante per raggiungere i sopravvissuti della spedizione di Umberto Nobile, il cui dirigibile Italia si era schiantato nell'Artico.
Il rompighiaccio Krasin all'argine del Tenente Schmidt — Foto: A.Savin, Wikimedia Commons, FAL
Il tour panoramico copre la storia dei rompighiaccio, l'esplorazione artica, il salvataggio della spedizione Nobile e il ruolo del Krasin nei convogli artici della Seconda Guerra Mondiale. Il percorso include la sala ufficiali, la cabina del capitano e il ponte di comando con la timoneria e la sala carte. Questa è la principale differenza dall'Aurora: sul Krasin si cammina attraverso gli spazi abitativi e di lavoro della nave, non solo sale con vetrine.
Una stanza con lunghi tavoli, ritratti e un modello del rompighiaccio sul Krasin — Foto: Aleksandrovy AG, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Un tour separato, "Cuore della Nave" (Serdtse korablya), scende nelle sale macchine e caldaie: caldaie a vapore e un motore a vapore a tripla espansione. Rigorosamente dai 14 anni in su, con documento d'identità che attesti l'età.
