Le tram à Saint-Pétersbourg n’est pas une curiosité muséale, mais un moyen de transport fonctionnel avec un réseau étendu. C’est aussi la meilleure façon de découvrir la ville lorsque marcher devient difficile : le même paysage défile devant vos yeux, mais vous êtes assis et au sec.
Trois lignes vous offrent trois versions différentes de la ville. Commencez par la numéro 6.
Tram 6 — traversées de la Neva vers l’île Vassilievski
De la gare de Finlande à la rue Korablestroiteley, vingt-six arrêts. Il part du côté de Vyborg, traverse la Neva, parcourt le quartier Petrogradski et s’achève à l’extrémité ouest de l’île Vassilievski.
C’est le meilleur premier tram dans la ville : il franchit l’eau, traverse trois quartiers au caractère bien distinct et se termine presque au bord du golfe. Si vous n’en prenez qu’un, choisissez celui-ci.
Tram 40 — la ligne longue
De la rue Detskaya sur l’île Vassilievski au prospekt Tikhoretski — quarante-deux arrêts, en passant par le chantier naval de la Baltique et Politekhnitcheskaïa. Un trajet d’un bout à l’autre de la ville, du sud-ouest au nord.
Ici, c’est un voyage plutôt qu’une simple sortie : prévoyez bien plus d’une heure. L’intérêt est différent — en un seul trajet, vous voyez Saint-Pétersbourg se transformer, d’une île de chantiers navals aux quartiers résidentiels du nord. Cette ligne évite presque totalement le centre impérial, et c’est précisément ce qui en fait tout son charme une fois que vous en avez assez de la perspective Nevski.
Le Tchijik — un tram pas comme les autres
Une ligne distincte dans le quartier Krasnogvardeïski, construite et exploitée par une société concessionnaire plutôt que par la ville. Du matériel roulant neuf, une voie dédiée, un trajet visiblement plus silencieux et plus fluide.
Ce n’est pas un parcours pittoresque — la ligne traverse des zones résidentielles et industrielles au nord-est. Mais si vous êtes curieux de savoir à quoi ressemble un tram russe moderne, c’est l’exemple le plus abouti du pays. Les horaires et le plan sont disponibles sur chizhik-lrt.ru.
Si les trams vous passionnent
Au 77I du prospekt Sredny sur l’île Vassilievski se trouve le Musée des transports électriques, installé dans un ancien dépôt de tramways avec de véritables véhicules de toutes les époques. Il affiche une note de 4,9 sur près de quatre mille cinq cents avis, propose un audioguide, et la station de métro la plus proche est Gorny Institut.
Un bémol : la plainte la plus fréquente dans les avis concerne les horaires d’ouverture — le musée n’est pas ouvert tous les jours et ferme tôt. Vérifiez les horaires sur getmuseum.ru avant de vous y rendre, sinon le déplacement jusqu’à l’île Vassilievski sera inutile.
Quand le tram est le bon choix
Par temps de pluie et de vent. L’avantage par rapport à la marche sur les quais est évident sous le climat de Saint-Pétersbourg : c’est le seul moyen de voir la ville sans se faire tremper.
Quand vous avez déjà assez marché. Vos jambes sont fatiguées, mais la journée n’est pas terminée — asseyez-vous et continuez à observer.
Avec des enfants. Un tram bat n’importe quel musée simplement parce qu’il bouge, et qu’il se passe toujours quelque chose derrière la vitre.
En revanche, si vous disposez d’une demi-journée et d’une liste de palais à visiter, le tram n’est pas fait pour vous. Il est lent, et c’est une caractéristique, pas un défaut.
Informations pratiques
Le paiement est classique — une carte Podorojhnik, une carte bancaire ou votre téléphone, exactement comme pour le métro et les bus. Il n’existe pas de ticket spécifique pour le tram.
Évitez les heures de pointe. En semaine après dix heures du matin ou en milieu de journée : la rame est à moitié vide et la place côté fenêtre est libre. Le vendredi soir, le trajet devient bondé et tout l’intérêt de la balade disparaît.
Vérifiez le prochain tram sur une appli de cartes. Les intervalles varient, et attendre à l’arrêt sans savoir quand passe le suivant fait perdre un temps que vous préféreriez consacrer à la découverte.
Les lignes évoluent de temps en temps et des sections ferment pour des travaux de réparation des voies, les trams étant alors remplacés par des bus. Les terminus et le nombre d’arrêts indiqués ci-dessus proviennent de Yandex Maps en août 2026. Vérifiez avant de partir : si votre tronçon est en travaux, le trajet n’en vaut pas la peine.
En bref
Une seule ligne : la numéro 6, de la gare de Finlande en traversant la Neva jusqu’à l’île Vassilievski. Pour découvrir toute l’étendue de la ville et le Saint-Pétersbourg moins glamour : la ligne 40. Si les trams vous intéressent en eux-mêmes : le musée du prospekt Sredny — mais vérifiez les horaires avant de vous y rendre.
