Le canal Obvodny (Obvodny kanal, littéralement le « canal de contournement ») est Saint-Pétersbourg sans les grandes façades : des moulins en briques rouges, un gazomètre, deux anciennes gares ferroviaires et les blocs de l'usine du Triangle Rouge (Krasny Treugolnik), qui fabriquait autrefois des galoches pour tout le pays. L'itinéraire du métro Obvodny Kanal au métro Narvskaya s'étend sur environ 6,5 km le long de l'embarcadère sud : environ 1 heure 20 minutes de marche, ou 2 à 2,5 heures avec des arrêts.
Cette promenade est destinée aux personnes qui ont déjà vu la perspective Nevsky et qui veulent comprendre comment la ville gagnait sa vie au 19e siècle. Pour être franc : une route très fréquentée à plusieurs voies longe le canal, c'est donc bruyant, et le tronçon le plus intéressant, près du Triangle Rouge, est aussi le plus vide. Voici ce que nous avons vérifié le 19 octobre 2026 : les adresses et les heures d'ouverture sur Yandex Maps et les sites web des lieux, l'histoire des gares et de l'usine dans l'Encyclopédie de Saint-Pétersbourg, et les distances de marche entre les arrêts. En automne, partez au plus tard en début d'après-midi : le 21 octobre, le soleil se couche à 17h33, et à la mi-novembre vers 16h30.
🏭 Où commencer : le métro Obvodny Kanal et le bâtiment Tkachi
La station Obvodny Kanal est juste à côté du pont Novo-Kamenny, où la perspective Ligovsky traverse le canal. Sortez et tournez à gauche, en direction de l'ouest le long du côté sud du canal, le côté avec les numéros de maison pairs. Tous les arrêts de l'itinéraire se trouvent de ce côté, vous n'aurez donc pratiquement pas besoin de traverser la route.
Après 480 mètres, soit 6 minutes, vous atteignez le grand bâtiment en briques rouges d'une ancienne filature de coton au 60, quai du canal Obvodny : c'est le bloc de briques à gauche de la photo de couverture de cet article. Il abritait autrefois l'espace créatif Tkachi (« Tisserands »), mais Yandex Maps l'indique désormais comme fermé, il ne s'agit donc que d'un aperçu de la façade. Si vous souhaitez plutôt commencer par un toit, il existe une option : le Loft Project Etagi, avec sa plateforme d'observation, n'est pas sur le canal mais au 74, perspective Ligovsky, près du métro Ligovsky Prospekt. Il est ouvert tous les jours de 10h00 à 22h00 et se trouve à environ un kilomètre de la station Obvodny Kanal.
🔭 Le gazomètre et le Planétarium n° 1
Viennent ensuite 900 mètres, 11 minutes, après le pont Borovoy, jusqu'à un gazomètre rond en briques. C'est un cylindre sans fenêtres sous un toit de fer, construit pour stocker du gaz, et l'une des silhouettes industrielles les plus reconnaissables du canal. À l'intérieur, au 74Ts, quai du canal Obvodny, se trouve le Planétarium n° 1 (Planetariy No. 1) : un film au début du programme raconte comment l'ancien gazomètre est devenu un planétarium.
Un gazomètre sur le quai du canal Obvodny — Photo : Florstein, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Le planétarium est ouvert tous les jours de 10h00 à 22h00 ; les spectacles se déroulent sous le dôme, et les prix dépendent du programme, alors consultez le site web. C'est le premier endroit pour s'abriter d'une averse. Ne confondez pas les adresses : le planétarium est au 74, canal Obvodny, et le Loft Etagi au 74, perspective Ligovsky. Pour comparer les planétariums de la ville, consultez Planétariums de Saint-Pétersbourg : lequel choisir.
🌉 Les ponts : de Borovoy à Varshavsky
Le tronçon suivant est d'environ 900 mètres, 12 minutes, jusqu'au pont Novo-Moskovsky, qui fait passer la perspective Moskovsky au-dessus du canal. C'est le carrefour le plus bruyant de l'itinéraire, ne traversez donc qu'aux feux. Encore 800 mètres, 10 minutes, vous mènent au pont Varshavsky (Varsovie) en ligne avec la perspective Izmailovsky. Il a été construit en 1869-1870 et nommé d'après la gare voisine.
🚂 La gare de Varsovie et l'église de la Résurrection
La gare de Varshavsky (Varsovie) au 118, quai du canal Obvodny, date de 1853, lorsque la première section de la ligne a été ouverte à Gatchina ; le chemin de fer a ensuite atteint Pskov et, en 1862, Varsovie. Le bâtiment actuel a été construit en 1855-1860, et les trains partaient d'ici pour Varsovie, Berlin, Prague et Paris. Il n'y a plus de trains ici depuis longtemps : le bâtiment historique abrite désormais VOKZAL 1853, trois étages avec un hall de restauration, une salle de concert et un cinéma.
C'est le principal endroit pour se réchauffer et manger : VOKZAL 1853 est ouvert du dimanche au jeudi de 10h00 à 22h00 et les vendredis et samedis jusqu'à 23h00, avec plus de 90 points de restauration à l'intérieur. À 250 mètres, au 116, quai du canal Obvodny, se dresse l'église de la Résurrection du Christ (Voskresenskaya tserkov) avec son haut clocher. Yandex Maps l'indique comme ouverte de 8h00 à 20h00 en semaine et de 6h30 à 20h00 le week-end.
L'église de la Résurrection près de la gare de Varsovie le soir — Photo : Bestalex, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
🕰 La gare de la Baltique : l'horloge Bure et le grand hall
De l'église à la gare de Baltiysky (Baltique), il y a environ 700 mètres, soit 9 minutes. Le bâtiment a été construit en 1855-1857 selon les plans de l'architecte Alexander Krakau. Au milieu de la façade se trouve une fenêtre vitrée semi-circulaire entre deux tours, et une horloge de rue de la firme Pavel Buhre y donne toujours l'heure. Aujourd'hui, c'est une gare en activité pour les trains de banlieue, ouverte 24h/24, et l'entrée du métro Baltiyskaya se trouve dans son aile gauche.
La salle d'attente de la gare de la Baltique — Photo : Florstein, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Si vous êtes fatigué, c'est un bon endroit pour terminer une version plus courte de la promenade : du métro Obvodny Kanal à Baltiyskaya, il y a environ 4 km, soit environ une heure et demie avec les arrêts.
