Jos noudatat jotakuta Pulkovon lentokentältä, kallis virhe on saapua ajoissa. Vedät autosi terminaalin eteen juuri, kun lentokone laskeutuu, odotat ystäväsi matkatavaroiden keräämistä ja ajat ulos 2 000 ruplan maksulla. Lentokenttä antaa sinulle **täsmälleen viisitoista ilmaista minuuttia** terminaalin lähestymiskaistalla. Kuudestoista minuutti maksaa 2 000 ruplaa.
Kuinka viisitoista minuuttia todella toimii
Minuutit 1–15 terminaalin lähestymisalueella ovat ilmaisia. Minuutit 16–30 maksavat 2 000 ruplaa, minuutit 31–60 toiset 2 000 ruplaa, ja jokainen seuraava puolituntinen saman verran. Ei ole mitään asteittaista minuuttikohtaista hinnoittelua. Lentokenttä rajoittaa myös sitä, kuinka usein voit käyttää ilmaista aikaikkunaa: kerran kolmessakymmenessä minuutissa, ja sen jälkeen seuraa sakkoja.
Silmukassa ajaminen ja palaaminen ei auta. Toisella sisäänajolla mittari alkaa minuutista yksi – 2 000 ruplaa heti. Kaksi läpikulkualuetta johtaa parkkipaikkoihin, ja ne eroavat toisistaan: läpikulkualue 1, joka palvelee P1:tä, P2:ta ja P3:a, tarjoaa samat viisitoista ilmaista minuuttia, kun taas läpikulkualue 2, joka palvelee P8:aa, P10:tä ja P13:a, tarjoaa **vain viisi**.
Mihin odottaa sen sijaan
P0 on ilmainen, siinä on 120 paikkaa ja se sijaitsee kolmen kilometrin päässä Pulkovskoye Shossella, 3–5 minuutin ajomatkan päässä terminaalista. P13 veloittaa 300 ruplaa per 30 minuuttia ensimmäisten viiden tunnin ajan ja 2–3 minuutin kävelymatkan päässä. P2 maksaa 450 ruplaa per 30 minuuttia. P1, lähimpänä sijaitseva, maksaa 1 100 ruplaa tunnissa tai 2 100 ruplaa päivässä. P8 maksaa 800 ruplaa tunnissa. P4 on pitkäaikaispysäköintivaihtoehto, alkaen 1 100 ruplasta ensimmäisestä päivästä ja laskien 700 ruplaan päivässä kahden viikon jälkeen.
Maksa poistumisterminaalissa tai verkossa pysäköintilipun QR-koodin kautta. Älä jätä autoa merkittyjen paikkojen ulkopuolelle tai tielle Pulkovskoye Shossen ja terminaalin välissä: kamerat valvovat vuorokauden ympäri, ilmoitukset menevät liikennepoliisille ja hinausautot toimivat paikan päällä.



