Pietari on asettanut tulevan kehälinjansa ensimmäisten kahden osuuden suunnitteluhankkeet julkiseen keskusteluun. Osuudet kulkevat Lesnaja-2:sta Plošad Kalinina -asemalle ja edelleen Ladožskaja-2:een. Keskustelu alkoi 6. lokakuuta ja jatkuu 3. marraskuuta asti; piirustukset ovat nähtävillä kaupungin kaupunkisuunnittelu- ja arkkitehtuurikomitean (KGA) verkkosivuilla 14.–23. lokakuuta.
Kyse on paperityöstä, ei rakentamisesta. Suunnitteluhanke varaa maa-alueen asemia, sisäänkäyntejä ja tunneleita varten; se ei aseta avaamispäivämäärää. Kuvernööri Aleksandr Beglov on nimennyt vuoden 2040 linjan tavoitteeksi.
Missä kehälinja kulkisi
Kehälinja on osa kaupungin yleiskaavaa. Sen on tarkoitus kiertää historiallisen keskustan ympäri ja yhdistää sitä ympäröivät kaupunginosat, jotta harvempien matkustajien tarvitsisi vaihtaa junia ruuhkaisilla keskustan vaihtopisteillä. Nykyisessä suunnitelmassa on 20 asemaa, joista 14:llä on vaihtoyhteyksiä olemassa oleviin tai suunniteltuihin linjoihin.
Ajatus on lähes 90 vuotta vanha: ensimmäinen kehä ilmestyi paperille vuonna 1937. Ainoa tähän mennessä rakennettu osa on Sportivnaja, joka avattiin vuonna 1997 kaksitasoisena asemana, joka on suunniteltu tulevaa laituriltalaiturilta-vaihtoa varten kehälinjalle.
Ensimmäinen osuus: Lesnaja-2 – Plošad Kalinina
Ensimmäinen osuus on 3,8 km pitkä ja suunniteltu 30 junaparille tunnissa. Lesnaja-2 yhdistyy punaisella linjalla sijaitsevaan Lesnaja-asemaan. Suunnitteilla on kaksi uutta syvätason asemaa saarilaitureilla:
- Arsenalnaja — kaksi uloskäyntiä Maršal Bljuherin kadulle;
- Plošad Kalinina — kaksi uloskäyntiä, missä Kondratjevski- ja Poljustrovski-kadut risteävät.
