Jaloilla seisovat talot Pietarissa: Tornit pylväiden päällä Vasilinsaaren reunalla

Vasilinsaaren länsikärjessä neljä asuintornia seisoo betonijalkojen varassa kolme kerrosta korkealla. Paikalliset kutsuvat niitä ”kananjalkataloiksi”, ja ne ovat rehellisintä myöhäissovremetalaista modernismia, jonka luokse pääsee viidessä minuutissa metroasemalta. Tässä kerrotaan, missä ne sijaitsevat, kuka ne suunnitteli, miksi arkkitehdit nostavat rakennuksia pylväiden päälle ja miten niitä voi ihailla häiritsemättä asukkaita.

Mistä ne löytyvät

Osoite on Novosmolenskaja-rantatie 2, 4, 6 ja 8, Smolenka-joen suulla. Primorskajan metroasemalta matkaa on noin 380 metriä: kävele ulos Nalitšnaja-kadulle ja suuntaa kohti vettä. Tornit seisovat rivissä parillisella puolella, suorassa kulmassa jokeen nähden, ja klassinen näkymä niihin avautuu Smolenkan vastarannalta.

Niitä vastapäätä rantatietä on vastapäätä rakennus numero 1 – 760 metrin pituisena Pietarin pisin asuinrakennus, jonka keskellä on korkea holvikäytävä. Tornit ja tuo tasainen asuntoseinä suunniteltiin yhtenäiseksi Suomenlahteen avautuvaksi julkisivuksi.

Jalkojen takana oleva idea

Pylväiden päälle nostettua rakennusta kutsutaan piloti-rakenteeksi. Tämä ratkaisu juontaa juurensa 1920-luvun arkkitehtoniseen muotiin: neuvostoliittolaiset konstruktivistit käyttivät sitä, samoin kuin Le Corbusier Marseillen Unité d'Habitationissa ja Moskovan Centrosoyuz-rakennuksessa, jotka rakennettiin vuosina 1928–1936. Pylväiden tarkoituksena ei ollut pelkästään rakenteellinen. Korkeat pilarit saavat raskaan rakennuksen näyttämään leijuvalta, ja alapuolinen maa jää vapaaksi – pihalle, kulkureitiksi tai yksinkertaisesti tuulta varten.

Neuvostoarkkitehdeillä oli myös käytännöllisiä syitä: pohjoisessa pylväät estivät rakennuksia jäätymästä ikiroudan tai lumen alle; veden lähellä ne suojelivat tulvilta; kaupungeissa ne antoivat ilman liikkua rakennuksen alla, jotta pakokaasut eivät kerääntyisi.

Kuka Pietarin tornit rakensi

Vasilinsaaren pengermiä täyttävä kokonaisuus alkoi Sergei Jevdokimovin studion hankkeena. Kun projekti uudelleentyöstettiin vuonna 1972, sen johtajaksi tuli Vitali Sokhinin, ja suunnittelutyön tekivät Pjotr Kurotškin ja Vladimir Sokolov. Tornit asetettiin Corbusier’laisiksi kutsutuille kolme metriä korkeille pilareille, jotta rantatien kompositio tasapainottuisi ja saisi enemmän plastisuutta.

Korkeusarvioissa on eroja: uudelleen työstetty projekti nosti tornit 26 kerrokseen, kun taas yleisissä kuvauksissa puhutaan 22 asuinkerroksesta sekä kahdesta teknisestä kerroksesta. Rakennustyöt kestivät 1980-luvun jälkipuoliskon, ja viimeiset kaksi tornia luovutettiin käyttöön 1990-luvun alussa, Neuvostoliiton jo lakattua olemasta. Joka tornissa on yksi sisäänkäynti, ja asunnot avautuvat joko länteen kohti lahdelta tai itään kohti kaupunkia.

Moskovan kaiku

Moskovan tunnetuin neuvostoaikainen ”kananjalkatalo” on Lentäjien talo Begovaja-kadulla 34, jonka suunnitteli Andrei Meyerson ja joka rakennettiin vuosina 1973–1978 – se oli ensimmäinen Neuvostoliitossa valmistettu monoliittisesta teräsbetonista tehty asuinrakennus. Ratkaisu on noussut uudelleen muotiin: entisen Badajevskin panimon alueella, Kutuzovin valtatien ja Taras Ševtšenkon rantatien välissä, Herzog & de Meuron suunnittelee Capital Groupille asuinkompleksia, joka seisoo 35-metristen pylväiden päällä ja jonka on tarkoitus leijua vanhojen tiilitehtaiden hallien yläpuolella.

Miten niitä katsella

Nämä ovat tavallisia kerrostaloja, eivät museo. Pihoille tai sisäänkäynteihin ei tarvitse mennä, eikä ihmisiä ikkunoissa kannata kuvata. Paras kuvakulma on Smolenka-rantatien varrelta, josta kaikki neljä tornia muodostavat yhtenäisen rivin; ilta-aurinko on lempein, sillä julkisivut avautuvat lahdelle. Sieltä on viidentoista minuutin kävelymatka pengermiä pitkin lasiseinäiselle bussipysäkille, josta on näkymä Suomenlahdelle.

Jos haluat viettää täysipainoisen päivän saarella, yhdistä tornien katselu kävelyyn Vasilinsaarella paikallisten tavoin.

Usein kysytyt kysymykset