Vakuusmaksu, omavastuu ja 14 päivän sääntö
Vakuusmaksu on pidätys, ei maksu. Vuokrausyritykset käyttävät sitä kattamaan liikennerikkomukset, hinauskulut, naarmut tai kadonneen avaimen. Tyypilliset venäläiset ehdot edellyttävät 10 000 ruplan vakuutta edullisille autoille, 10 000–15 000 mukavuusluokalle ja 20 000 bisnesluokalle; jotkut yritykset käyttävät vain symbolista 5 000 ruplan pidätystä, mutta kiristävät sen sijaan kilometrirajoituksia.Matkailijoiden huomaamatta jäävä yksityiskohta: tavallinen sopimus vapauttaa vakuusmaksun 14 kalenteripäivän kuluessa auton palautuksesta, edellyttäen, ettei liikennerikkomuksia ole ilmoitettu. Kameroiden sakot saapuvat omistajalle viiveellä, joten yritys odottaa. Suunnittele matkabudjettisi tämän mukaan, ei palautuspäivän mukaan. Omavastuu (franchise) on erillinen – summa, jonka maksat itse, vaikka auto olisi vakuutettu. Valokuvaa jokainen paneeli, katto ja pyörät ennen luovutusasiakirjan allekirjoittamista: talvisuolan ja -lian alla vanhat naarmut ovat näkymättömiä, ja niiden olemassaolon todistaminen myöhemmin on mahdotonta.
Talvirenkaat ovat lakisääteiset
Venäjän laki noudattaa tulliliiton teknistä säännöstöä TR TS 018/2011. Joulukuussa, tammikuussa ja helmikuussa henkilöautojen on oltava varustettu talvirenkailla kaikilla neljällä pyörällä, merkintä kolmen huipun lumivuoresta tai M+S. Säällä ei ole merkitystä; kalenterikuukaudet ovat ratkaisevia. Rangaistus hallinnollisen lain 12.5 §:n 1 momentin mukaan on varoitus tai 500 ruplan sakko, eikä autoa takavarikoida.
Sakko on mitätön, mutta vakuutusseuraamukset eivät ole. Jos yritys antaa sinulle auton kesärenkailla, kieltäydy allekirjoittamasta asiakirjaa, valokuvaa renkaan kylki ja pyydä vaihtoehtoinen ajoneuvo. Nastalliset tai nastattomat renkaat täyttävät molemmat vaatimuksen; kaupungissa nastattomat talvirenkaat toimivat täydellisesti.



