El Canal Obvodny (Obvodny kanal, literalmente el "Canal de Circunvalación") es San Petersburgo sin las grandes fachadas: molinos de ladrillo rojo, un gasómetro, dos antiguas estaciones de tren y los bloques de la fábrica del Triángulo Rojo (Krasny Treugolnik), que una vez fabricó galochas para todo el país. La ruta desde la estación de metro Obvodny Kanal hasta la estación de metro Narvskaya recorre unos 6,5 km a lo largo del terraplén sur: aproximadamente 1 hora y 20 minutos de caminata, o 2-2,5 horas con paradas.
Este paseo es para personas que ya han visto la Avenida Nevsky y quieren entender cómo la ciudad se ganaba la vida en el siglo XIX. Para ser francos: una concurrida carretera de varios carriles corre a lo largo del canal, por lo que es ruidosa, y el tramo más interesante, junto al Triángulo Rojo, es también el más desierto. Esto es lo que verificamos el 19 de octubre de 2026: direcciones y horarios de apertura en Yandex Maps y los sitios web de los propios lugares, la historia de las estaciones y la fábrica en la Enciclopedia de San Petersburgo, y las distancias a pie entre las paradas. En otoño, salgan a más tardar a primera hora de la tarde: el 21 de octubre el sol se pone a las 17:33, y a mediados de noviembre alrededor de las 16:30.
🏭 Dónde empezar: metro Obvodny Kanal y el edificio Tkachi
La estación Obvodny Kanal está justo al lado del Puente Novo-Kamenny, donde la Avenida Ligovsky cruza el canal. Salgan y giren a la izquierda, dirigiéndose hacia el oeste a lo largo del lado sur del canal, el lado con números de casa pares. Todas las paradas de la ruta están en este lado, por lo que apenas necesitarán cruzar la carretera.
Después de 480 metros, 6 minutos, llegarán al gran edificio de ladrillo rojo de una antigua fábrica de hilados de algodón en el número 60 del terraplén del Canal Obvodny: es el bloque de ladrillo a la izquierda de la foto de portada de este artículo. Solía albergar el espacio creativo Tkachi ("Tejedores"), pero Yandex Maps ahora lo lista como cerrado, así que esto es solo una vista de la fachada. Si prefieren empezar desde una azotea, hay una opción: Loft Project Etagi, con su plataforma de observación, no está en el canal sino en el número 74 de la Avenida Ligovsky, junto al metro Ligovsky Prospekt. Abre todos los días de 10:00 a 22:00 y está a aproximadamente un kilómetro a pie de la estación Obvodny Kanal.
🔭 El gasómetro y el Planetario No. 1
Luego vienen 900 metros, 11 minutos, pasando el Puente Borovoy hasta un gasómetro redondo de ladrillo. Es un cilindro sin ventanas bajo un techo de hierro, construido para almacenar gas, y una de las siluetas industriales más reconocibles del canal. Dentro de él, en el número 74Ts del terraplén del Canal Obvodny, se encuentra el Planetario No. 1 (Planetariy No. 1): una película al comienzo del programa cuenta la historia de cómo el antiguo gasómetro se convirtió en un planetario.
Un gasómetro en el terraplén del Canal Obvodny — Foto: Florstein, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
El planetario abre todos los días de 10:00 a 22:00; las proyecciones se realizan bajo la cúpula, y los precios dependen del programa, así que consulten el sitio web. Este es el primer lugar para refugiarse de un chaparrón. No confundan las direcciones: el planetario está en el 74 del Canal Obvodny, y Loft Etagi en el 74 de la Avenida Ligovsky. Para comparar los planetarios de la ciudad, consulten Planetarios de San Petersburgo: cuál elegir.
🌉 Los puentes: de Borovoy a Varshavsky
El siguiente tramo es de unos 900 metros, 12 minutos, hasta el Puente Novo-Moskovsky, que lleva la Avenida Moskovsky sobre el canal. Este es el cruce más ruidoso de la ruta, así que solo crucen en los semáforos. Otros 800 metros, 10 minutos, los llevarán al Puente Varshavsky (Varsovia) en línea con la Avenida Izmailovsky. Fue construido en 1869-1870 y nombrado así por la estación que tenía al lado.
🚂 La Estación de Varsovia y la Iglesia de la Resurrección
La Estación Varshavsky (Varsovia) en el número 118 del terraplén del Canal Obvodny data de 1853, cuando se abrió el primer tramo de la línea a Gatchina; el ferrocarril llegó más tarde a Pskov y, en 1862, a Varsovia. El edificio actual se levantó entre 1855 y 1860, y desde aquí salían trenes hacia Varsovia, Berlín, Praga y París. Hace mucho tiempo que no hay trenes aquí: el edificio histórico ahora alberga VOKZAL 1853, tres plantas con un patio de comidas, un local de conciertos y un cine.
Este es el lugar principal para calentarse y comer: VOKZAL 1853 abre de domingo a jueves de 10:00 a 22:00 y los viernes y sábados hasta las 23:00, con más de 90 puestos de comida en su interior. A 250 metros, en el número 116 del terraplén del Canal Obvodny, se alza la Iglesia de la Resurrección de Cristo (Voskresenskaya tserkov) con su alta torre campanario. Yandex Maps la lista como abierta de 8:00 a 20:00 los días laborables y de 6:30 a 20:00 los fines de semana.
La Iglesia de la Resurrección junto a la Estación de Varsovia por la tarde — Foto: Bestalex, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
🕰 La Estación Báltica: el reloj Bure y la gran sala
Desde la iglesia hasta la Estación Baltiysky (Báltica) hay unos 700 metros, 9 minutos. El edificio se levantó entre 1855 y 1857 según un diseño del arquitecto Alexander Krakau. En el centro de la fachada hay una ventana semicircular acristalada entre dos torres, y en ella un reloj de calle de la firma Pavel Buhre sigue marcando la hora. Hoy es una estación en funcionamiento para trenes suburbanos, abierta las 24 horas, y la entrada al metro Baltiyskaya está en su ala izquierda.
La sala de espera de la Estación Báltica — Foto: Florstein, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Si están cansados, este es un buen lugar para terminar una versión más corta del paseo: desde el metro Obvodny Kanal hasta Baltiyskaya hay unos 4 km, aproximadamente una hora y media con paradas.
