Auf der U-Bahn-Karte sieht jeder Abschnitt zwischen zwei Stationen ungefähr gleich aus – eine ordentliche Linie zwischen zwei Kreisen. In Wirklichkeit sind die Unterschiede riesig: Auf manchen Strecken kommt der Zug in weniger als einer Minute an, auf anderen fährt er mehrere Minuten lang unter der Newa hindurch, ohne eine einzige Station dazwischen. Hier ist der längste Abschnitt in der Petersburger U-Bahn.
🚇 Der Hauptanwärter – unter der Newa
Einer der längsten Abschnitte der Stadt verbindet Ploschtschad Alexandra Newskogo und Jelisarowskaja an der Pravoberezhnaya-Linie – hier taucht der Zug unter der Newa ab und fährt mehrere Minuten ohne Zwischenhalt weiter. Quellen geben die Länge mit 3,6 bis 4 km an; der Betreiber veröffentlicht keine genauen offiziellen Angaben, betrachten Sie dies also eher als einen Bereich denn als eine präzise Zahl.
🌊 Es gibt auch eine andere Version
Manche Quellen nennen Rybatskoje – Obuchowo als tatsächlich längsten Abschnitt und geben rund 3.620 Meter an. Sie weisen auch auf eine Besonderheit hin: Auf der Linienkarte sieht er kürzer aus als die anderen, obwohl er tatsächlich länger ist. Die Meinungsverschiedenheit ist verständlich – die U-Bahn veröffentlicht keine einzige offene Tabelle mit genauen Längenangaben für die Abschnitte, daher berechnen verschiedene Autoren sie unterschiedlich und kommen zu unterschiedlichen Zahlen.
⏱️ Wie es sich an Bord anfühlt
Unabhängig davon, welche Zahl genauer ist, ist der Effekt im Wagen derselbe: Auf den langen Abschnitten unter der Newa fährt der Zug merklich länger ohne Halt als üblich, die Tunnelbeleuchtung blinkt in einem gleichmäßigeren Rhythmus, und das Geräusch wird zu einem monotonen Summen – viele Fahrgäste bemerken das, auch ohne eine Karte mit Abschnittslängen zur Hand zu haben. Zum Vergleich: Der benachbarte Abschnitt Technologitscheski Institut – Puschkinskaja, der oft als einer der kürzesten mit rund 800 Metern genannt wird, dauert weniger als eine Minute Fahrzeit.
