Типова петербурзька помилка: береш авто в каршерінгу, їдеш на узбережжя Фінської затоки, а ввечері з'ясовуєш, що завершити оренду там не можна — зона завершення оренди закінчується далеко від пляжу. Додаток пропонує два варіанти: їхати назад, або залишити машину «на утриманні» та продовжувати платити за хвилинами, доки її не візьме хтось інший. Нічого драматичного, але двогодинна поїздка перетворюється на п'ятигодинний рахунок. Ось як насправді працюють каршерінги міста, виходячи з їхніх власних офіційних правил.
Хто працює в місті
У Петербурзі працюють три великі оператори погодинної оренди: Yandex Drive, Delimobil і Citydrive. Yandex Drive згадує місто у своїй документації підтримки, Delimobil підтримує розділ допомоги щодо Санкт-Петербурга з місцевою процедурою дій у разі ДТП, а Citydrive публікує окремі сторінки тарифів і покриття для міста.
Вік та водійський стаж
Поріг входу низький. Delimobil стверджує, що зареєструватися можна з 18 років, відразу після отримання посвідчення категорії B. Citydrive говорить те саме і додає, що водії до 20 років або зі стажем менше року можуть користуватися тільки класами Econom і Comfort і стикаються з вищим коефіцієнтом у своїй системі репутації. Yandex Drive також вимагає 18 років та посвідчення категорії B, але його «Спеціальні» автомобілі потребують водіїв віком від 26 років зі стажем шість років, а для таких моделей, як Mercedes, Tank або Hongqi, додатково потрібен активний обліковий запис, пробіг понад 30 км сервісом та рейтинг водійського профілю 42 або вище.
Іноземні водійські посвідчення
Delimobil приймає іноземний паспорт чи ID-картку (або тимчасовий дозвіл на проживання разом з іноземним паспортом) плюс російське, іноземне чи міжнародне посвідчення водія. Ключова умова: посвідчення має відповідати Віденській конвенції, тобто основні поля мають бути продубльовані латинськими літерами. Якщо ні, то потрібен нотаріально завірений переклад, який слід мати при собі. Сервіс прямо попереджає: якщо поліція визнає посвідчення недійсним, ви сплачуєте штраф і вартість евакуатора — ту саму процедуру «фунт», яку ми описуємо в нашому посібнику з повернення евакуйованого автомобіля.
Зони: де можна їздити, а де зупинятися
Кожен оператор має дві різні зони, і їх плутанина коштує грошей. Delimobil описує зону руху (з неї не можна виїжджати) та зону завершення оренди, позначену окремими кольорами, де можна закінчити оренду. Зони завершення оренди синього, фіолетового та чорного кольорів передбачають доплату; Citydrive стягує додаткову плату в зонах фіолетового кольору і нічого в зелених. Yandex Drive забороняє завершувати оренду в місцях, заборонених ПДР, де паркування обмежене за часом або діють обмеження паркування по парних/непарних днях, на приватних, підземних, критих або багаторівневих паркінгах, за шлагбаумами — і, що особливо важливо, будь-де без покриття мобільного інтернету.
Хороші новини для центру: вуличні муніципальні парковки покриваються операторами. Yandex Drive оплачує відкриті міські парковки без шлагбаумів у Петербурзі (з деякими винятками, як-от Mercedes E200D, TANK 300, TANK 500, Hongqi H5 та Sollers Atlant); Delimobil стверджує, що його автомобілі можуть безкоштовно паркуватися на платних міських парковках у межах зон руху та завершення оренди. Як працює сама ця платна зона, пояснюється в нашій статті про платні парковки в Петербурзі.
Ленінградська область: можна їхати, але не залишати машину
Яндекс Драйв дозволяє їздити по Москві, Московській області, Санкт-Петербургу, Ленінградській області та частинах інших регіонів. Citydrive встановлює радіус використання на рівні 250 км від кільцевої дороги, з можливістю залишати авто майже по всьому місту та в кількох районах за його межами. На практиці це означає, що ви можете доїхати до Виборга або Приозерська, але там завершити оренду не можна — або повертаєтесь назад, або платите тариф очікування весь день. Для одноденних поїздок зазвичай дешевше поїзд потягом: див. Виборг за один день.
Якщо ви потрапили в ДТП
Не користуйтеся спрощеною європейською формою повідомлення про ДТП. Яндекс Драйв стверджує, що його страховка анулюється, якщо ви пропустите будь-який крок його процедури: залиште автомобіль на місці, увімкніть аварійну світлову сигналізацію, встановіть попереджувальний трикутник, зателефонуйте 102 або 112, відмовтеся від самостійного оформлення ДТП і скажіть, що ви орендар, потім зателефонуйте в підтримку (+7 812 389-68-66) і надішліть фотографії кожної сторони автомобіля. Інструкція Делімобіля в Санкт-Петербурзі додає відстані для попереджувального трикутника — 15 метрів у місті, 40 метрів за його межами — та номер телефону, за яким слід звертатися у разі травмування когось (103).
З фінансової точки зору, сторінка страхування Яндекс Драйва в Санкт-Петербурзі чітко вказує: якщо ви винні або винуватця не встановлено, ви сплачуєте завдану шкоду, коли вона не перевищує 225 000 рублів, і рівно 225 000 рублів, коли перевищує (500 000 для Tank 300, Tank 500, Mercedes E200 та Hongqi H5). Їхня опція "Повний спокій" коштує 30% від вартості поїздки і знімає цю відповідальність, якщо справа оформлена належним чином. Делімобіль продає подібну додаткову послугу: +30% до вартості оренди покриває ремонти повністю для їхніх класів Економ, Комфорт і Вантажний, тоді як початківцям зі стажем водіння менше року покривається половина ремонту.
Штрафи
Штрафи з камер виписуються на транспортний засіб: оператор сплачує їх у період пільгового періоду, якщо такий існує, і стягує з вашої картки. Повторні порушення не мають пільгового періоду — і це включає порушення, скоєні попередніми водіями того самого автомобіля. Штрафи, накладені інспектором особисто вам, ви сплачуєте самостійно, і вони не відображаються в історії поїздок. І якщо орендований автомобіль буде евакуйовано з місця, де заборонено паркування, Яндекс Драйв попереджає, що ви сплатите два штрафи.
Фото: Яндекс / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
