Центральный военно-морской музей в Крюковых казармах: ботик Петра, модели кораблей и залы на площади Труда — что смотреть за два часа

Военно-морской музей — один из старейших в России: его собрание началось с Модель-камеры, созданной Петром I в 1709 году для хранения чертежей и моделей кораблей. Больше века музей сидел в Бирже на стрелке Васильевского острова, а в 2013 году переехал в Крюковы казармы на площади Труда — отреставрированное здание XIX века у Благовещенского моста. Теперь это большой современный музей, где главный экспонат — ботик, с которого, по легенде, начался русский флот.

Крюковы казармы

Здание — бывшие казармы Гвардейского флотского экипажа, построенные в 1840-е годы вдоль Крюкова канала. При перестройке под музей внутренний двор накрыли стеклянной кровлей, и получился атриум, в котором стоят самые крупные экспонаты. По данным сайта музея, экспозиционная площадь выросла в несколько раз по сравнению с Биржей.

Крюковы казармы — музей с 2013 года. Фото: Викисклад

Экскурсии с гидом 48 авторских экскурсий по Петербургу Ведут местные авторы · группы маленькие · от 1 111 ₽ за гостя Смотреть →

Ботик Петра

Центральный зал — вокруг ботика Петра I. Маленькое английское судно, на котором юный Пётр учился ходить под парусом на Яузе и Плещеевом озере, он сам назвал «дедушкой русского флота». Ботик хранили в Кремле, затем в Петропавловской крепости, и с XIX века он в музее. Это подлинник XVII века, и к нему ведут все маршруты.

Ботик Петра I — «дедушка русского флота». Фото: Викисклад

Модели: от галер до атомоходов

Главное богатство музея — модели кораблей, несколько тысяч, многие сделаны на верфях одновременно с самими кораблями как проектные. Залы идут хронологически: галеры петровского времени, парусные линейные корабли XVIII века, броненосцы, крейсеры русско-японской и Первой мировой, подводные лодки и атомные субмарины XX века. Модели огромные и подробные — с такелажем, пушками, фигурками команды.

Модели парусных кораблей XVIII века. Фото: Викисклад

Залы XX века — от броненосцев до подводных лодок. Фото: Викисклад

Подводные аппараты и флаги

В атриуме и отдельных залах — подлинная техника: малые подводные лодки, торпеды, корабельные орудия, глубоководные аппараты. Отдельная экспозиция — флаги и знамёна, среди которых подлинные штандарты XVIII века. Зал Великой Отечественной войны — о Балтийском флоте и блокаде.

Подлинная техника в атриуме. Фото: Викисклад

Филиалы: «Аврора», «Народоволец», Кронштадт

Крейсер «Аврора» на Петроградской набережной, подводная лодка «Народоволец» на Шкиперском протоке и Кронштадтская крепость — филиалы того же музея, но с отдельными билетами и расписанием. Планируйте их отдельными днями; «Аврора» в сезон требует билета заранее.

«Аврора» — филиал музея на Петроградской набережной. Фото: Викисклад

Как добраться

Площадь Труда — у Благовещенского моста, ближайшее метро «Адмиралтейская»: идти пятнадцать минут по Конногвардейскому бульвару. От Васильевского острова — через мост, десять минут.

Если смотрите музей вместе с «Авророй» в один день, между ними через весь центр и Неву: трансфер через RideClu с ожиданием у музея удобнее, чем две пересадки на автобусе с детьми. Вода рядом: от площади Труда отходят прогулочные теплоходы по Неве и каналам — после музея кораблей логично посмотреть на город с воды, прогулки и аренду катеров сравнивают на GetBoat.

Благовещенский мост у площади Труда. Фото: Викисклад

Где жить рядом

Коломна и Новая Голландия — в пяти минутах, Мариинский — в десяти. Для тех, кто приехал ради морской темы и театров, район между площадью Труда и Мариинкой — спокойная база с видом на каналы; квартиры здесь бронируют на Тут как дома.

Атриум под стеклянной кровлей. Фото: Викисклад

Кому не подойдёт: тем, кому модели кораблей кажутся одинаковыми, — здесь их тысячи. Зато для детей, которые любят технику, и для всех, кто хочет понять, что такое флот в истории города, это главный адрес.

Проверено 22 октября 2026 года по сайту Центрального военно-морского музея.

Фото на обложке: Фото: Лапоть, CC0, Викисклад