O museu do metro funciona apenas por marcação

O Centro Interativo para a História do Metro de São Petersburgo situa-se na Rua Odoevskogo, 29, a três minutos da estação Primorskaya. O edifício está aberto diariamente das 09:00 às 21:00, mas **não há entrada sem marcação**: é necessário reservar uma sessão com antecedência. As sessões começam às 10:00, 12:00, 14:00, 16:00 e 18:00, o tour guiado dura uma hora e os grupos são limitados a 25 pessoas. As marcações são feitas através dos números de telefone indicados no site do operador (dias úteis das 09:00 às 18:00) ou por e-mail para [email protected], que é respondido diariamente das 09:00 às 21:00 e é o único canal aos fins de semana. Os lugares para o mês seguinte abrem no início de cada mês e, durante esses dias, as marcações são feitas apenas por telefone. Um bilhete normal custa **700 rublos**; a tarifa reduzida é de 500 para crianças dos 4 aos 18 anos, estudantes e pensionistas, e 630 com o cartão de cidadão de São Petersburgo. O preço inclui o guia. No interior, encontra uma secção de cabine de um comboio, uma secretária de um atendente de estação, uma consola de despachante, um modelo funcional onde quatro carruagens dos anos 60 circulam por túneis e uma gaiola de construção que simula uma descida a mais de 70 metros de profundidade na argila cambriana. Um tour em inglês pode ser organizado para grupos; uma visita privada para até cinco pessoas custa 5000 rublos.

Porquê os túneis são tão profundos

A cidade assenta em areia e lodo encharcados, e a única camada fiável para a escavação de túneis é a argila cambriana densa, que se encontra muito abaixo. Números do próprio operador: 75 estações, seis linhas, 131 quilómetros de carris, 323 escadas rolantes. **Admiralteyskaya, a cerca de 86 metros, é a estação mais profunda da Rússia**; antes da sua abertura em 2011, o recorde pertencia a Komendantsky Prospekt, com 78 metros. A entrada em Admiralteyskaya faz-se através de uma cascata de duas escadas rolantes, pelo que deve contar com alguns minutos extra.

Os "elevadores horizontais"

Dez estações de tipo fechado foram construídas em Leningrado entre 1961 e 1972. Não há plataforma: fica-se num salão separado dos túneis por paredes de suporte de carga, e portas automáticas nessas paredes abrem-se em sincronia com as portas do comboio. Park Pobedy, inaugurada a 29 de abril de 1961, foi a primeira estação deste tipo no mundo; as suas portas originais de vidro fosco foram posteriormente substituídas por de metal. Os condutores têm de parar a menos de 45 centímetros para que as portas se alinhem.

O que pode ver com uma única ficha

Uma viagem única custa **95 rublos**; um bilhete da cidade de 90 minutos custa 106 e um de 24 horas, 364. Percorra a linha 3 de Vasileostrovskaya a Lomonosovskaya e passará por seis das dez estações de tipo fechado de uma só vez. Um aviso: as transferências entre linhas fecham às 00:15, mesmo enquanto os comboios ainda circulam.