Mandat za nieopłacone parkowanie w Petersburgu wynosi obecnie 3000 rubli i jest taki sam dla wszystkich. Deputowani Zgromadzenia Ustawodawczego miasta zajęli się projektem ustawy, który podnosi go do 5000 rubli dla prywatnych kierowców i do 30 000 rubli dla firm. Na razie jest to propozycja, a nie prawo. W poniedziałek, 12 października, komisja transportu Zgromadzenia Ustawodawczego poparła projekt, ale musi on jeszcze zostać przyjęty przez Zgromadzenie i podpisany przez gubernatora (źródło: Fontanka, 12 października 2026). Poniżej: co obowiązuje dzisiaj, ile kosztuje godzina w centrum i jak dojechać do centrum, nie utknąwszy w korku ani nie otrzymując mandatu.
Co proponuje się i dlaczego
Według miejskiego komitetu transportu, na najdroższych ulicach mandat czasami okazuje się tańszy niż uczciwe płacenie za cały dzień. Przy cenie 360 rubli za godzinę mandat jest lepszym rozwiązaniem, jeśli samochód pozostaje dłużej niż 8,5 godziny; przy 280 rublach, dłużej niż 10,8 godziny (źródło: Fontanka, 27 stycznia 2026, cytując komitet transportu). Dlatego właśnie Smolny zaproponował w styczniu podniesienie mandatu do 5000 rubli dla obywateli i osób prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą oraz do 30 000 rubli dla osób prawnych. Poprzednie Zgromadzenie Ustawodawcze nigdy nie zajęło się tym projektem. Sądząc po porządku obrad, nowe zajmie się nim na pierwszym posiedzeniu komisji transportu (źródła: Fontanka, 9 października 2026; Newsroom24, 9 października 2026).
| Teraz | Jeśli poprawki wejdą w życie | |
| Prywatny kierowca, osoba prowadząca jednoosobową działalność gospodarczą | 3000 rubli | 5000 rubli |
| Firma (osoba prawna) | 3000 rubli | 30 000 rubli |
Na posiedzeniu komisji 12 października firmy carsharingowe sprzeciwiły się projektowi, pojawiła się również propozycja, aby mandat wynosił 5000 rubli dla wszystkich naruszających przepisy. Komisja nie przyjęła jej i poparła pierwotną wersję (źródło: Fontanka, 12 października 2026). Komisja to tylko pierwszy krok: poprawki muszą jeszcze zostać przyjęte przez Zgromadzenie Ustawodawcze i podpisane przez gubernatora. Kwoty w prawej kolumnie pochodzą z projektu ustawy i mogą się zmienić w trakcie. Zaktualizujemy ten artykuł po podjęciu decyzji.
Gdzie płacić i ile kosztuje godzina
Gdzie znajduje się strefa płatnego parkowania. Parkowanie jest płatne w dzielnicach centralnej, admiralskiej, petersburskiej i ostrowskiej Wasilijewskiej oraz na Wyspie Krestowskiej (źródło: Autonews). Granica jest oznaczona znakami i niebieskimi, przerywanymi liniami na jezdni (źródło: bip.ru). Strefa stale się powiększa: 25 lipca 2026 dodano nabrzeża Smołne i Woскресенская oraz ulicę Proiektorną, co daje kolejne 271 miejsc parkingowych (źródło: Sankt-Peterburgskie Wiedomosti, 30 lipca 2026).
Kiedy płacić. Od godziny 8:00 do 20:00 każdego dnia, w tym w weekendy i święta. Od godziny 20:01 do 7:59 parkowanie jest bezpłatne (źródło: MTS Media). Jeśli wieczorem jedziesz do teatru lub kina, płacisz tylko za czas do godziny 20:00.
Ile to kosztuje. Od 15 października 2025 roku cena zależy od natężenia ruchu na ulicy: od 100 do 360 rubli za godzinę dla samochodu (źródła: AiF-Petersburg, MTS Media). 1 czerwca 2026 ceny zmieniły się na siedmiu odcinkach Dzielnicy Centralnej (źródło: Fontanka, 22 maja 2026). Stawka dla konkretnego miejsca jest podana na znaku i w aplikacji. Według AiF-Petersburg z dnia 7 lipca 2026 roku, nie planuje się podwyżki stawek przed końcem 2026 roku.
Jeśli popełnisz błąd podczas płacenia. Od 27 marca 2026 roku błąd w numerze samochodu, strefie lub czasie można poprawić do końca tego samego dnia (źródło: MTS Media). Miejska aplikacja i strona internetowa parkingowa znajdują się na "białej liście" i powinny działać przy ograniczonym dostępie do internetu mobilnego (źródło: Fontanka, 12 marca 2026). Mimo to, w marcu i maju wystąpiły awarie z płatnościami za pośrednictwem Systemu Szybszych Płatności oraz kartami niepowiązanymi z kontem parkingowym (źródło: Fontanka). Bezpieczniej jest doładować konto parkingowe z wyprzedzeniem.
Piątek, 9 października: poziom korków 9
W piątkowy wieczór ruch w Petersburgu osiągnął poziom 9 w 10-stopniowej skali (źródła: Fontanka, Delovoy Peterburg). Ulica Sadowa oraz prospekty Ligowski i Moskiewski na mapach oznaczono ciemnoczerwonym kolorem. Na obwodnicy KAD, na wewnętrznym pasie ruchu w pobliżu Mostu Wantowego, korek rozciągnął się na 12,3 km, od Szosy Kołtuśkiej do Prospektu Obuchowskiej Obrony. Kolejne 13,2 km stało w miejscu od Prospektu Dachnego do Szosy Krasnosielskiej. Wszystko zbiegło się w jednym czasie: długotrwały deszcz, roboty drogowe i koniec tygodnia pracy. Taksówki na zwykłych trasach kosztowały dwa do trzech razy więcej (źródło: Fontanka, 9 października 2026).
Korki i rachunek to różne historie, ale konkluzja jest ta sama: w wieczór powszedni trudno przejechać przez centrum i znaleźć miejsce na krawężniku, a pozostawienie tam samochodu na cały dzień jest kosztowne.
