상트페테르부르크의 흔한 실수: 카셰어링 차량을 빌려 걸프 해안으로 운전해 나갔다가 저녁에 그곳에서 대여를 종료할 수 없다는 것을 깨닫게 됩니다. 반납 구역이 해변 훨씬 전에서 끝나기 때문이죠. 앱은 두 가지 옵션을 제공합니다. 되돌아가거나, 차를 "대기" 상태로 두고 다른 사람이 예약할 때까지 분당 요금을 계속 내거나. 극적인 일은 아니지만, 두 시간짜리 여행이 다섯 시간 요금으로 바뀝니다. 공식 규정에 따라 이 도시의 카셰어링 서비스가 실제로 작동하는 방식은 다음과 같습니다.
시내 사업자
상트페테르부르크에서는 분당 요금제를 운영하는 주요 사업자 세 곳, Yandex Drive, Delimobil, Citydrive가 있습니다. Yandex Drive는 지원 문서에 이 도시를 명시하고 있으며, Delimobil은 현지 사고 절차를 포함한 상트페테르부르크 지원 섹션을 운영하고, Citydrive는 이 도시를 위한 별도의 요금 및 보장 범위를 게시합니다.
나이 및 운전 경험
진입 장벽은 낮습니다. Delimobil은 만 18세부터 운전면허증 B 취득 직후에 등록할 수 있다고 명시합니다. Citydrive도 마찬가지이며, 20세 미만이거나 운전 경험이 1년 미만인 운전자는 Econom 및 Comfort 클래스만 이용할 수 있으며 평판 시스템에서 더 높은 계수가 적용될 수 있다고 덧붙입니다. Yandex Drive 또한 만 18세와 B 면허증을 요구하지만, "Special" 차량은 만 26세 이상이고 6년의 운전 경험이 필요하며, Mercedes, Tank, Hongqi와 같은 모델은 활성 계정, 서비스 이용 30km 이상 주행, 42점 이상의 운전 프로필 평점을 추가로 요구합니다.
해외 운전 면허증
Delimobil은 외국 여권 또는 신분증(또는 외국 여권과 함께 임시 거주 허가증)과 러시아, 외국 또는 국제 운전 면허증을 허용합니다. 핵심 조건은 운전 면허증이 비엔나 협약을 준수해야 한다는 것입니다. 주요 항목이 라틴 문자로 복제되어 있어야 합니다. 그렇지 않은 경우, 공증된 번역본이 필요하며 휴대해야 합니다. 해당 서비스는 교통 경찰이 운전 면허증을 무효라고 선언할 경우, 벌금과 견인 비용 모두를 지불해야 한다고 명확히 경고합니다. 이는 견인된 차량 회수 가이드에서 설명하는 것과 동일한 절차입니다.
구역: 운전 가능 구역과 정차 가능 구역
각 사업자에게는 두 가지 다른 구역이 있으며, 이를 혼동하면 비용이 발생합니다. Delimobil은 운행 가능 구역(이 구역을 벗어날 수 없음)과 대여를 종료할 수 있는 별도의 색상으로 표시된 반납 구역을 설명합니다. 파란색, 보라색, 검은색 반납 구역은 추가 요금이 부과되며, Citydrive는 보라색 구역에서 추가 요금을 부과하고 녹색 구역에서는 무료입니다. Yandex Drive는 교통 규칙에 의해 금지된 장소, 주차가 시간 제한이 있거나 홀수/짝수 날짜로 제한되는 곳, 사유지, 지하, 덮개 또는 다층 주차장, 차단기 뒤 — 그리고 특히 모바일 인터넷 신호가 없는 모든 곳에서 대여 종료를 금지합니다.
도심에 대한 좋은 소식: 노상 시립 주차는 사업자에서 지원합니다. Yandex Drive는 (Mercedes E200D, TANK 300, TANK 500, Hongqi H5, Sollers Atlant와 같은 일부 예외를 제외하고) 상트페테르부르크의 개방형 차단기 없는 시 주차에 대한 비용을 지불합니다. Delimobil은 차량이 운행 가능 구역 및 반납 구역 내 유료 시 주차장에 무료로 주차할 수 있다고 말합니다. 해당 유료 구역 자체의 작동 방식은 상트페테르부르크 유료 주차 기사에서 설명합니다.
