青銅の騎士像がロシアで最も象徴的な記念碑である理由とは?
青銅の騎士像は、ピョートル大帝の変革的なビジョンを一つの劇的な彫刻に捉えているため、ロシアで最も認知度の高い記念碑として存在しています。1782年にエカチェリーナ2世によって除幕されたこの騎馬像は、約8トンの重量があり、雷石として知られる1,500トンの花崗岩の台座の上に置かれています。記念碑の躍動的なポーズ―蛇を踏みつける跳ね上がる馬に乗るピョートル―は、ロシアの敵に対する勝利と、混沌に対する文明の勝利を象徴しています。
青銅の騎士像は元老院広場から劇的に姿を現し、特にネヴァ川から霧が流れ込む時には印象的です。像がネヴァ川に面して配置されていることは、1703年にサンクトペテルブルクを建設し、ロシアをヨーロッパの海上貿易に開いたピョートルの役割を強調しています。国立ロシア美術館によると、彫刻家エティエンヌ・モーリス・ファルコネは記念碑の完成に12年を費やし、マリー=アンヌ・コロがわずか18歳でピョートルの顔を制作しました。
台座の碑文には、一方の面にラテン語で「PETRO primo CATHARINA secunda MDCCLXXXII」、もう一方の面にロシア語で「Петру перьвому Екатерина вторая, лѣта 1782」と簡潔に刻まれており、「ピョートル1世へ、エカチェリーナ2世より、1782年」と訳されます。この献辞は、50年の時を超えてロシアの二人の偉大な統治者を結びつけています。記念碑は台座を除いて高さ5.35メートルで、元老院広場の石畳から測ると全体で10メートル以上になります。
雷石を元老院広場まで運んだ方法とは?
6キロメートル離れたラフタから雷石を運ぶには、歴史上最大級の工学的偉業の一つが必要でした。1,500トンの花崗岩の巨石は、2本の平行な溝の間を転がる青銅の球体の上を移動し、1769年から1770年にかけて9ヶ月間、400人の人々によって引かれました。この偉業は国際的な見出しを飾り、懐疑的なヨーロッパ列強にロシアの技術力を示しました。
ファルコネがフィンランドの湿地でこの巨大な岩を発見した後、海洋技師マリノス・カルブリス伯爵が輸送システムを設計しました。労働者たちは輸送中に石を彫刻し、推定2,000トンから重量を減らしました。サンクトペテルブルク国立大学の歴史家たちは、エカチェリーナ2世が建設現場を何度も個人的に訪れ、自身の治世における記念碑の宣伝価値を理解していたことを記録しています。
雷石の旅は非常に有名になり、エカチェリーナは輸送機構に乗った岩を描いた記念メダルを「大胆さは力に等しい」という碑文とともに製作しました。直径13.5センチメートルの青銅の球体は、現在ヴァシリエフスキー島の鉱業博物館に展示されています。台座自体の配置と固定にはさらに1年を要し、労働者たちは複雑なてこと木製の足場システムを使用しました。
青銅の騎士像の呪いの伝説とは?
アレクサンドル・プーシキンの1833年の叙事詩で不朽のものとなった青銅の騎士像の伝説は、像が元老院広場に残る限りロシアは無敵であると警告しています。1941年のレニングラード包囲戦中、ソビエト当局はドイツの記念碑撤去要求を拒否し、代わりに保護用の木製シェルターを建設しました。この決定は、ロシアの文化的意識における伝説の力を強化しました。
プーシキンの詩は、1824年の洪水で婚約者の家が破壊された後、狂気に陥った貧しい事務員エヴゲーニーの物語を語っています。狂気の中で、エヴゲーニーは青銅の騎士像に拳を振り上げ、像が生き返り、サンクトペテルブルクの通りを追いかけます。多くのロシア人は今でも幸運を祈って馬の後ろ足に触れますが、これはガイドブックには記載されていないものの、地元の人々に広く実践されている伝統です。
呪いの伝説は第二次世界大戦中、像を移動すると都市が破滅するという噂が広まった時に強まりました。サンクトペテルブルク歴史博物館のアーカイブによると、軍事技師たちは避難を検討しましたが、最終的に包囲状態下で8トンの像を輸送するのは困難すぎると判断しました。木製シェルターは1945年まで残り、その間に湿気が溜まった場所には青銅にわずかな変色が今でも見られます。
別の迷信では、試験前に記念碑の周りを3回歩くと不合格になると言われています。サンクトペテルブルク国立大学の学生たちは、この伝統を笑いながらも、像の周りを回ることを慎重に避けることがよくあります。伝説は様々なロマンチックな予言を含むように進化しており、記念碑の前でキスをしたカップルは永遠に一緒にいられるとされていますが、これは観光客向けの最近の創作のようです。
青銅の騎士像の正確な場所と行き方は?
青銅の騎士像は元老院広場(セナツカヤ・プローシャチ)に立ち、海軍省の建物と聖イサアク大聖堂の間でネヴァ川に直接面しています。最寄りの地下鉄駅は紫色の線のアドミラルテイスカヤ駅で、約600メートル離れており、マラヤ・モルスカヤ通りを歩いて10分です。または、ネフスキー・プロスペクト駅は1.2キロメートル離れており、海軍省の黄金の尖塔を通る景色の良いルートを提供します。
元老院広場自体は24時間開放された無料の公共スペースで、日の出と日没の訪問は特に雰囲気があります。アドミラルテイスカヤ地下鉄から、キルピチヌイ通り方面に出て北西に歩きます。聖イサアクの黄金のドームが最初に現れ、川に近づくと青銅の騎士像が視界に入ります。バス路線3、22、27番がセナツカヤ・プローシャチに停車し、トロリーバス5番と22番もこのエリアを運行しています。
記念碑はネヴァ川の堤防から約50メートルの位置にあり、元老院とシノドの建物が広場の東側の境界を形成しています。6月の白夜の期間中、延長された日照時間により午後11時に完璧な自然光で写真撮影が可能です。冬の訪問には注意が必要です―広場の石畳は非常に滑りやすくなり、台座近くの氷は訪問者に危険をもたらします。
| アクセス方法 | 距離 | 徒歩時間 | 備考 |
|---|---|---|---|
| アドミラルテイスカヤ地下鉄 | 600メートル | 10分 | 最寄り駅、2011年開業 |
| ネフスキー・プロスペクト地下鉄 | 1.2キロメートル | 15分 | 海軍省経由の景色の良いルート |
| バス3、22、27番 | 直接停留所 | 変動 | セナツカヤ・プローシャチ停留所 |
| エルミタージュから | 800メートル | 12分 | 宮殿堤防沿いを歩く |
青銅の騎士像を撮影するのに最適な時間帯は?
5月から9月にかけて、早朝の午前6時から8時の間が最高の照明と最少の人混みで写真撮影に最適です。海軍省の背後から昇る太陽が劇的な逆光を作り出し、ネヴァ川の水面が黄金の光を青銅に反射します。午前6時30分に到着すると、ツアーグループが現れる前に最小限の人混みで広場を撮影する機会が得られます。
白夜の季節(5月下旬から7月中旬)は、ほぼ真夜中まで続く延長された「ゴールデンアワー」の照明を提供します。記念碑の西向きの配置は、ネヴァ川の堤防側からの夕日の撮影が最適で、川を背景にピョートルの横顔を捉えることができます。しかし、夏は観光客のピーク数も伴います―7月と8月の午前10時から午後6時の間、像の周りにはかなりの人混みが予想されます。
冬の写真撮影には異なる戦略が必要です。12月から2月は雪に覆われる可能性のある厳しい美しさを提供しますが、日照時間は午前10時から午後4時までしかありません。1月の吹雪の中の記念碑は、ピョートルの伸ばした腕の周りにほぼ超自然的な雰囲気を作り出し、渦巻く雪片がドラマを加えます。青銅は冬の寒さで暗いパティナを発達させ、白い雪に対して像がより劇的に見えます。
プロの写真家は、記念碑と聖イサアク大聖堂のドームの両方を1つのフレームに収める高い角度のために堤防の階段を推奨しています。公式のビジット・ペテルブルク観光ウェブサイトは、特に太陽が午後1時頃に最高点に達する夏の正午の厳しい影を避けることを提案しています。元老院広場は政府の建物に近いため、ドローン撮影は禁止されています。
ピーターパスで青銅の騎士像を訪問できますか?
青銅の騎士像自体は、元老院広場が24時間365日アクセス可能な無料の公共スペースであるため、入場券は必要ありません。しかし、ピーターパスは同じ日に周辺のアトラクションを探索する予定の訪問者に大きな価値を提供します。パスには、像からわずか200メートルの聖イサアク大聖堂への入場が含まれており、列柱廊からは記念碑とネヴァ川の壮観な空中景観が楽しめます。
青銅の騎士像と近くのピーターパスのアトラクションを組み合わせた典型的な訪問は、効率的な半日の旅程を作ります。記念碑を撮影した後、訪問者は800メートル歩いてエルミタージュ美術館(パスに含まれる)に行くか、聖イサアクに向かう前に海軍省の建物の外観を訪れることができます。パスは聖イサアクのチケット待ち行列を排除します。入場料は変動するため、現在の料金については公式サイトを確認してください。
サンクトペテルブルクの複数日旅行中にピーターパスを使用すると、日の出時に青銅の騎士像を訪れ、午前10時30分に開館する聖イサアク大聖堂に歩いて行くことができます。列柱廊の262段の階段は、上から記念碑を撮影するのに完璧な見晴らし台を提供し、周囲の元老院広場の建築との関係を示します。パスは聖イサアクの入場料とエルミタージュなどの他の含まれるアトラクションで節約を提供します。
聖イサアク大聖堂公式ウェブサイトによると、列柱廊は5月から9月まで午後6時まで開いており、10月から4月は営業時間が短縮されます(午後4時30分まで)。これらのアトラクションを青銅の騎士像と組み合わせることで、サンクトペテルブルクの帝国の中心部をカバーするコンパクトなウォーキングルートが作成されます。ピーターパスには公共交通機関も含まれており、プルコヴォ空港近くのホテルから到着する訪問者やペトログラツカヤ地区に滞在する訪問者に便利です。
サンクトペテルブルクには他にどんなピョートル大帝の記念碑がありますか?
サンクトペテルブルクには青銅の騎士像以外にもいくつかのピョートル大帝の記念碑があり、それぞれが皇帝の遺産の異なる側面を表しています。最も重要なのは、1991年にペトロパヴロフスク要塞近くに設置されたミハイル・シェミャーキンによるピョートル大帝像です。この物議を醸す青銅像は、ピョートルを細長く、ほぼグロテスクな体―不釣り合いに小さな頭を持つ2.1メートルの高さ―で示しており、ビジョナリーと暴君の両方としての彼の矛盾した性質を捉えることを意図しています。
ペトロパヴロフスク大聖堂内では、ピョートルの墓が巡礼地として残っており、ロシア人が毎日花を供えています。ゴルコフスカヤ地下鉄駅経由でアクセスできる大聖堂には、ほぼすべてのロマノフ王朝の統治者の遺骨が納められています。ペトロパヴロフスク要塞博物館によると、年間150万人以上の訪問者が、大聖堂入口の右側に目立って置かれているピョートルの白い大理石の石棺に敬意を表しています。
ミハイロフスキー(聖ミカエル)城の前には、1800年に除幕されたバルトロメオ・カルロ・ラストレッリによるピョートル1世の騎馬像が立っています。この像には「曾祖父へ、曾孫より」という碑文があり、青銅の騎士像のエカチェリーナ2世の献辞に対する意図的な対比として、パーヴェル1世の下での王朝の連続性を強調しています。
ペテルゴフ宮殿には複数のピョートルの記念碑があり、最も注目すべきは下の公園にある軍服を着た皇帝を示す青銅像です。ペテルゴフ国立博物館によると、この1884年のマルク・アントコルスキーによる像は、帝国の創設者ではなく軍事改革者としてのピョートルの役割を強調しています。ペテルゴフに到着するには、エルミタージュの堤防から水中翼船に乗るか、アフトヴォ地下鉄駅からマルシュルートカ(乗合バス)に乗る必要があります―旅行前に現在の価格とスケジュールを確認してください。
