サンクトペテルブルク歴史地区：ユネスコ登録の真実

ユネスコの世界遺産は「サンクトペテルブルクの中心部」ではありません。その正式名称はサンクトペテルブルク歴史地区と関連建造物群であり、都市自体よりもはるかに広い地域に広がる36の異なる構成要素をカバーしています。ペテルゴフもその中にあります。クロンシュタットも、ネヴァ川を40キロメートル遡ったシュリッセリブルクにある要塞もそうです。これは参照ページです。具体的に何が、どのような根拠で登録され、境界内に何があり、それを見ようとする場合にそれが何を意味するのかを説明します。

登録の概要

• 正式名称：サンクトペテルブルク歴史地区と関連建造物群
• 登録年：1990年
• 登録番号：540
• 基準：(i)、(ii)、(iv)、(vi)
• 種類：文化遺産、連続資産 — 連続した一つの区域ではなく、36の構成要素からなる

これは、ソビエト連邦の遺跡としては最初にリストに登録されたものの一つで、クレムリンとキジが登録されたのと同じ年に登録されました。当時も今も珍しいのはその形状です。ほとんどの都市の登録は、一つの旧市街の周りに一つの線を引くものですが、これは首都、その帝国の郊外、海軍要塞の島、天文台、そして一連の歴史的な道路を一つの資産としてまとめています。

基準が実際に意味するもの

ユネスコの基準には番号が付けられており、ここに適用される4つの基準は、登録が何を主張しているのかを説明するため、詳しく見てみる価値があります。

• (i) — 人間の創造的才能の傑作。アンサンブル自体に適用されます。数世代のうちに単一のアイデアに基づいて建設された計画都市です。
• (ii) — 人間的価値の交流。イタリア人、フランス人、ドイツ人、ロシア人の建築家が同じ場所で働き、ヨーロッパのバロック様式と新古典主義を北の河口デルタに適応させました。
• (iv) — 歴史の重要な段階を示す建築様式の優れた例。18世紀から19世紀にかけての帝都で、ほとんど手つかずのまま残されています。
• (vi) — 普遍的意義を持つ出来事や思想との関連。ヨーロッパへの意図的な窓として建設された創設から、20世紀の革命に至るまで、ロシア史における都市の役割。

境界内に実際に何があるか

これは人々を驚かせる部分です。この資産は、ネヴァ川とフォンタンカ川の間の通りに限定されません。その構成要素には以下が含まれます。

• 歴史的中心部 — 冬宮殿とエルミタージュ美術館、アレクサンドル円柱のある宮殿広場、海軍省、ネフスキー大通り、聖イサアク大聖堂、血の上の救世主教会、花崗岩の堤防、運河システム。
• ザヤチ島にあるペトロパヴロフスク要塞。1703年に都市が始まった場所です。
• 帝国の郊外 — 噴水のあるペテルゴフ、プーシキンのツァールスコエ・セロー、パヴロフスク、ガッチナ、ロモノソフのオラニエンバウム、ストレリナ。それぞれが独自の宮殿と公園のアンサンブルです。
• コトリン島にあるクロンシュタット。フィンランド湾にある海軍都市とその要塞。
• シュリッセリブルクにあるオレシェク要塞。ネヴァ川がラドガ湖から流れ出す島にあります。
• プルコヴォ天文台、郊外と首都を結ぶ歴史的な道路、そしてそれらの間の川岸と緑の回廊の区間。

実用的な結果として、一日で「ユネスコの世界遺産を見る」ことはできません。一日でできるのは中心部を見ることです。郊外は別々の日帰り旅行であり、クロンシュタットとシュリッセリブルクはさらに遠く離れています。

論争が続く部分：高さ

これほど大規模な連続資産を保護するのは難しく、繰り返される議論は、記念碑そのものよりも、スカイライン上の高層ビルについてでした。

最も明確なケースは、歴史的中心部に近いオクタ川河口に提案されたタワーで、登録の基礎となっている低い水平なスカイラインを支配するという理由で、国際的な批判が続きました。プロジェクトは移転され、タワーは最終的にラフタセンターとして、湾岸の遠く離れた場所に建設されました。そこは歴史的なパノラマの範囲外にあります。晴れた日には中心部の一部からまだ見えますが、これは議論が距離ではなく視線についてのものであったことを示しています。

境界の定義も長年のテーマでした。3ダースもの構成要素、その中には線状の道路や川岸も含まれる資産は、地図に落とし込むのが本当に難しく、その境界を明確にするには何年ものやり取りが必要でした。

車なしで、計画が破綻することなく見る

中心部を徒歩で、一日で。宮殿広場とエルミタージュ美術館の外観、次に海軍省、次に堤防沿いに聖イサアク大聖堂へ、ヴァシリエフスキー島の岬へ渡ってパノラマを楽しみ、ペトロパヴロフスク要塞へ。これが最も凝縮された形で登録された中心部であり、徒歩で回れます。

郊外は一日一つ。ペテルゴフは最初の選択肢として当然で、夏には市内の堤防から水中翼船でアクセスできます。これは道路よりも速く、より良い方法です。ツァールスコエ・セローとパヴロフスクは、早めに出発すれば組み合わせられるほど近くにあります。ガッチナとオラニエンバウムはより静かで、訪れる人もごくわずかです。

クロンシュタットは現在、環状道路のダムで接続されているため、1990年代まで閉鎖された軍事都市だった頃とは異なり、バスや車で簡単にアクセスできます。

チケットに関する注意。宮殿と公園のアンサンブルは通常、公園入場料と宮殿入場料を別々に販売しており、宮殿の入場枠は売り切れることが多いです。真夏には、宮殿の入場枠を事前に購入することが、訪問と庭園散策の違いになります。