バルセロナから始めましょう。最初の自転車中心のエクスカーションです。海辺の遊歩道、近くのホテル、近くの山の登り口へのアクセスが簡単で、自信を持ってスタートできます
バルセロナは、バルセロネータビーチ、シウタデラ公園、モンジュイック地区を結ぶコンパクトなネットワークを提供しています。海岸沿いの人気ルートは、短い旅行の観光客に状況を提供します。公式ツアーは英語で実施されます。数分で美術館地区に到着できます。自転車は中央ハブに駐車されています。近くの山のような道は、軽い冒険を提供します
アムステルダムは平坦な状況を提供します。運河沿いの道はコンパクトな中心部につながっています。アトラクションへのアクセスは迅速です。ヨルダーン、フォンデル公園を通るツアー。観光客の交通量が多い。自転車は主要駅の近くに駐車されています。公式レンタルハブ。人気ルートは、アムステルダム国立美術館、アンネフランクの家への簡単なアクセスを提供します。アムステル川沿いのカフェ文化。これは旅行者の間で人気があります
リスボンは丘と最新のリフトネットワークを組み合わせています。川沿いの道はアルファマ、バイシャ、ベレンを結びます。観光名所はコンパクトなエリアに集中しています。川沿いのいくつかの簡単な登りは、山のような挑戦を提供します。公式自転車ツアーは歴史的な地区を巡ります。近くのビーチは、ここでサーフィンの雰囲気を誘います
コペンハーゲンはサイクルファーストのレイアウトを示しています。ニューハウン、港、ビーチ沿いの道はウォーターフロントにつながっています。公式ガイド付きツアーはいくつかの言語で実施されます。アマガービーチまで数分。水辺沿いの人気ルートは、地元の人々や観光客を魅了します。自転車は中央ハブの近くに駐車されています
ダブリンは湾沿いの海岸ルートを提供しています。ネットワークは、ハウズヘッドとフェニックスパークを結びます。公式ツアーは複数の言語で運営されています。数時間以内の近くのクレア海岸へのサイドトリップは、旅程を拡大します。数分で海に到着します。自転車はギネスストアハウス地区の近くに駐車されています
リヨンは川沿いの平坦な場所と、クロワルースに向かう穏やかな丘を組み合わせています。公式ルートは、プレスキルを旧市街地区に接続します。観光名所はコンパクトなエリアに集中しています。人気のある体験には、ソーヌ川沿いの川の横断が含まれます。山のような登りは、丘の中腹のトレイルの近くで待っています。公園やカフェまで数分。彼らはそのミックスを味わいます
サンセバスティアンは、サーフィンの雰囲気のある海岸線の乗り物を提供します。公式旅程はラコンチャ沿いに運行されています。アトラクションは小さなエリアに集中しています。人気のあるミックスは、モンテウルグルへの登りを特徴としています。港から旧市街まで数分。自転車は港の近くに駐車されています
ポルトは、ヴィラノヴァデガイアに向かう川沿いの登りを追加します。公式ルートはドウロ川の橋を渡ります。観光ツアーは歴史的なワインセラーに焦点を当てています。近くの公園や展望台。ドンルイス1世橋まで数分。このエリアは、さまざまな旅行で人気があります
バレンシアは、トゥリア庭園沿いの平坦な乗り物でこのリストを締めくくります。アトラクションには、科学複合施設が含まれます。近くのビーチへの短い旅行。アルブフェラ公園への簡単なアクセス。モダンな道は旧市街につながっています。近くの海岸はサーフィンの休憩を誘います
都市ごとのプランナー:実用的なルート、ギアのヒント、主要な目的地の計画

バルセロナ:サンツ駅の近くから始まり、ビーチサイドの遊歩道に沿ってバルセロネータまで走り、静かな海岸沿いの通りを通り抜け、小さな橋を渡り、鉄道に平行な脇道を通って戻る海岸沿いのループを発見してください。距離は約40〜50 kmで、十分に簡単で、2日間の計画です。アトラクションには、マリーナ、ウォーターフロントの道、モンジュイックの景色が含まれます。サイクリングのオプションは豊富です。計画の注意:早めに開始し、信頼できる自転車をレンタルし、潮汐を確認します。
クレア:ユーロヴェロ1に沿った西海岸エリア、ラヒンチからドーリンまで、大西洋沿岸に沿って、崖を通り抜け、田舎道での交通量が少ない場所を探索します。距離25〜35 km。アトラクションには、モハーの断崖、バレンの風景が含まれます。エニス、ゴールウェイ近くの駅は鉄道接続用です。希望者は2日間のループを構築できます。ラヒンチ、ドーリンの宿泊施設。
リスボン:タホ川沿いの海岸ループを計画し、パルケダスナソエスを通り、平坦なサイクリングロードに沿ってベレンまで行きます。距離は約30 km。ユーロヴェロの統合により、カスカイスへの簡単な拡張が可能です。アトラクションには、ベレンの塔、ジェロニモス修道院が含まれます。ツアーは地元で利用可能で、毎日の簡単な出口のために駅の近くに宿泊施設があります。
アムステルダム:平坦なルートで知られており、ザーンダム経由でIJ川周辺の円形ループを選択します。距離35〜50 km。アトラクションには、運河の家、風車、港の景色が含まれます。ルート沿いの駅は鉄道接続を提供します。ライト、パニア、スペアチューブのようなギアの準備ができています。
ダブリン:ハウズ、ダルキー近くの海岸を、崖の道に沿って探索します。距離27 km。アトラクションには、ハウズヘッド、海岸の風景が含まれます。ピアースストリート、コノリーの駅。2日間のオプション。自転車レンタルのオプション。
ギアの注意:品質を維持しながら重量を最小限に抑えるためのコンパクトなチェックリストを作成しました。パンク修理キット、スペアチューブ、ミニポンプ、パッチキット、マルチツール、ライト、フロントバッグまたはパニア、防水シェル、GPS用のスペアバッテリー、マップアプリオフライン。タイヤ28〜42 mmは、ロードプラス混合地形に適しています。リム幅を確認してください。タイヤサイズに応じて4〜6バール膨らませます。ウォーターボトル、栄養、軽量スナックバーを持ち運びます。ステップバイステップの修正を含む小さな修理カードを含めます。常にレインギア、コンパクトな応急処置キットを詰めてください。
計画:鉄道のオプションに導かれました。駅ネットワークは柔軟なルートをサポートしています。駅の近くに宿泊施設を予約してください。乗車セグメント間の距離を確認してください。より長いスティントよりも2日間のブロックを優先します。天気チェック、日照時間。ユーロヴェロマップオフライン。各エリアで利用可能なツアー。次のステップ:これらのハブを使用してループを調整し、1日の休息日を割り当て、マスタープランを電話でアクセスできるようにします。
オランダ、アムステルダム:トップ5の自転車ルート、駐車のヒント、レンタルの基本

中央駅の近くでコンパクトな都市型自転車をレンタルします。フォンデル公園、ミュージアム広場、ヨルダーンを経由する12 kmのループから始めます。
ルート1:クラシックな運河ベルトライド 9〜12 km。平坦な地形。象徴的な橋へのアクセス。運河の家の景色。快適な都市の風景。このようなルートは、時代を超越したアムステルダムの雰囲気を表しています。一般的に夏に人気があります。理想的な初心者向けオプション。
ルート2:アムステル川ループ 静かな川沿いの道を15〜20 km。このようなルートは、緑豊かな地区で平和な環境を提供します。ボートの景色。カフェへのアクセス。一般的に夏に人気があります。中央レーンへの古典的な代替手段。このルートでは、誰でも中央の通りから見えない隠れた場所を探索できます。
ルート3:海岸線からビーチへの日帰り旅行 往復40〜60 km。フラットプロファイル。IJ川に沿って移動します。北海沿岸へ。ビーチの景色がたくさん。平和な砂丘。海辺の町へのアクセス。最近の風はテンポを高める可能性があります。夏の日の出時間。このような乗り物は、より長い挑戦を求める経験豊富なサイクリストに適しています。ただし、安定したペースで動作します。海岸で一時停止し、水につま先を浸します。
ルート4:アムステルダムセボスループ 20 km。平らな面。日陰がたくさん。平和な環境。家族に人気があります。ザイドまたはオーストからの自転車道経由でアクセス。風光明媚な湖、小さな橋。都市の中心部からの快適な緑の脱出。夏の太陽が輝きを加えます。
ルート5:IJburgから海岸への迂回 25〜35 km。フラットプロファイル。東部地区から始まります。水路の景色。ビーチのある沿岸の村で終わります。フェリーまたはトラムへのアクセスバック。複数のオプション。このようなルートは都市の境界を拡大します。バルト海の正面に応じて、時折風が強い。このような乗り物は、好奇心旺盛な探検家に適しています。
中央の観光スポットの近くの駐車のヒント:A10環状道路のP+R施設を使用します。アクセスは市内中心部のロットよりも安いです。中央ゾーンのピーク時間を避けてください。主要ハブには24時間チケットマシンがあります。駅の近くの安全なラックは、信頼できるシェルターを提供します。貴重品を見える場所に置かないでください。
レンタルの基本 環境に優しい都市型自転車を選択してください。一般的な預金。ヘルメットはオプションです。ロックが含まれています。主要ハブの24時間デスクは、迅速なピックアップを提供します。ほとんどのショップは非接触型決済をサポートしています。フラットな1日の料金。夏の間は価格が上昇します。いくつかの短いテストを計画します。このようなオプションは、歴史的な地区を探索する人に適しています。ティブルンスタイルの海岸線の雰囲気は、海岸の迂回路に現れる可能性があります。常に南京錠とライトをリクエストしてください。ルーチンチェックは、ブレーキ、タイヤ、チェーンをカバーします。乗車後、ポンプ圧力が範囲内にある状態で戻ります。選択した場所で24時間返品が可能です。スペアパーツへのアクセスは一般的に簡単です。
米国、サンフランシスコ:丘に優しいルートと安全なサイクリングコリドー
エンバーカデロウォーターフロントループから始めます。平坦なグレード、保護されたレーンは信頼できるスタートを提供します。ポルクストリートコリドーを経由してロシアの丘に向かいます。
これらのルートは、パシフィックハイツ、ノブヒル、マリーナに向かうより安全なコリドーに供給されます。マーケットストリート、2番街沿いのセグメントは、車のないストレッチを提供します。クリッシーフィールドパスは、水辺の景色を提供します。
自転車の生活を促進するインフラ投資があります。キオスク、モビリンク、無料の市内地図による道順は、ナビゲーションに役立ちます。目的地には、ウォーターフロント、庭園、象徴的な丘が含まれます。フランシスコの文化的な首都は、強力なサイクリング文化を育んでいます。
いくつかの桟橋のデパートマーカーは、実用的な開始点を提供します。夜の乗り物は、照らされたセグメントから恩恵を受けます。近くの駅は、再編成するためのマルチモーダルオプションを可能にします。
| ルート | 距離(マイル) | グレード | 表面 | 注目すべき機能 | 近くの駅 |
|---|---|---|---|---|---|
| エンバーカデロからクリッシーフィールドループまで | 6.5 | 平坦から穏やかなローラーまで | アスファルト | ウォーターフロントの景色。クリッシーフィールドパス。象徴的なスカイライン。美しい海の景色 | フェリービルディング、アクアティックパーク |
| マーケットストリートコリドーからノブヒルまで(2番街) | 4.5 | 穏やかな登り | 分離された自転車レーン | 保護されたレーン。湾の景色。風光明媚なコーナー | モンゴメリー、エンバーカデロ |
| ゴールデンゲートパークコネクターからパンハンドルまで | 8.0 | 穏やか | アスファルト | 美しい庭園。パンハンドル。グレートハイウェイパスへのアクセス。風光明媚なグリーン | 近くのムニストップ |
デンマーク、コペンハーゲン:オールシーズンの自転車のヒントと必見の近所
フェンダー、信頼できるライト、頑丈なフロントバスケットを備えた、優れた耐候性サイクルを選択してください。中央地区を通り抜ける乗り心地は安全に感じられ、ジャンクションでの移行をガイドする信号があります。環境に優しい交通は顕著で、サイクリストはほとんどのレーンで右側を維持します。歩行者が自転車と混ざり合う忙しい交差点での事故に注意してください。
Nørrebroは、ストリートアート、コーヒーハウスで賑わっています。初期の屋台に向かう市場。Christianshavnは、運河、ボートの交通、ドックサイドの雰囲気を提供します。Indre Byは、ロイヤルパレスの近くのタイトなレーンを保持しています。Østerbroは、港沿いの公園の道で、より穏やかに感じられます。Vesterbroは、シックなショップ、以前の倉庫をブレンドしています。
オールシーズンの乗り心地には、スマートギアが必要です。防水シェル、手袋、頑丈なブーツ。秋の雨、冬の暗闇を通して。ハーバーフロント、公園地帯を抱きしめるルートを計画します。京都のような静かな朝は、日が暖まるにつれて賑やかなカフェに道を譲ることができます。フロントを維持します。リアライトは明るいです。タイヤは膨らんでいます。雨の保護の準備ができています。
ツアーでは、中央ハブからNørrebroに向かってループするルートを選択します。クリスチャンシャウンの運河沿い。Knippelsbro橋またはLangebroはAmagerに接続します。ニューハウンまたはハーバークルーズに沿ってボートに乗るのと組み合わせることができます。
安全性と持続可能性が重要です。住民は礼儀正しく乗ります。事故のリスクは、早期に信号を送ることによって軽減されます。一部の遊歩道は、遠く離れた場所にあるものの、規模はドナウ川を反映しています。忙しいポイントを横断するには注意が必要です。自転車レーンネットワークは明確にマークされています。環境に優しいオペレーターは自転車シェアを使用しています。駅で自転車のロックを解除することは可能であり、通常は中央広場の近くにあります。
実用的なメモ通年計画:中央ハブ、ホームベースの近くから開始し、道路ルートや公園の端に簡単にアクセスできます。輸送リンクの近くのレンタルステーションは、場所を柔軟に保ちます。京都のような穏やかな朝は、一部のルートに表示され、交通量がピックアップすると賑やかな気分になります。
カナダ、バンクーバー:シーウォールライド、雨の準備ができたギア、トランジットの統合
ただし、スタンレーパークシーウォールセクションから始めます。約9 kmで、近くの庭園、コールハーバー、フォールスクリークを結ぶ最初のステップです。このルートは、水の景色、正方形の風景、穏やかなグレードを生み出します。初期の光は歩行者を最小限に抑えます。他の近くの選択肢が存在します。
- 乗り物:最初にスタンレーパークシーウォール。9 kmループ。オリンピックビレッジに向かうフォールスクリーク沿いの拡張。バラード橋をウェストエンドに渡る中央ループ。フォールスクリークに沿って東に向かう沿岸セクション。ルートには、自転車レーン、分離されたパスのあるセクションが含まれます。橋には、バラード橋が含まれます。ライオンズゲートブリッジ(北に拡大する場合)。コールハーバー近くのボートのちらつき。このような転換は、新しい視点を解き放ちます。
- ギアケア:雨の準備ができた機器。高品質の防水ジャケット。通気性のあるベースレイヤー。手袋。ブーツカバー。コンパクトな修理キットを持ち運びます。スペアチューブ。パッチキット。ポンプ。ドライバッグ。レイヤーの変更を計画します。充電されたデバイスを維持します。太陽や雨のための軽量キャップ。
- トランジットの統合:公式のトランスリンクポリシーでは、シーバスでの自転車が許可されています。ピーク時間外のスカイトレインで許可されている自転車。一部のバスはインテリアラックを提供しています。コンパスカードを持ち運びます。車ごとの自転車の数は異なります。公式スケジュールを確認してください。週末の乗り心地は混雑が少なくなります。次のレグの準備ができています。
郡レベルのメトロエリア内にあります。側面のコスタビュー。カナダプレイス近くのタワーの隣。フランス、フラン、ロンドンの同僚はケアノートを共有しています。ライダーは霧雨に阻止されていません。そうすることで、週末の質の高い計画、愛が促進されます。当局の間で、この計画は通知を受けます。
スペイン、バルセロナ:ビーチフロントパスと市内中心部のサイクリングレーン
白い遊歩道がリラックスした乗り心地に報いるバルセロネータビーチフロントから始まる実用的な計画を選択してください。海風を越えて近所をスムーズにサイクルします。次に、遺産コアをリンクする都市レーンに切り替え、数時間以内にゴシック広場のクラスターに到達します。
- ビーチフロントルート:バルセロネータ遊歩道からポートベルまで、パセジマリティム沿い。6〜8 km。フラットプロファイル。早い時間が最適です。ビーチカフェで定期的に一時停止します。港エリア近くの自転車駐車場。海風のための快適なタイヤを選択してください。ベンチの近くで少し日陰が利用できます。
- 都市レーンルート:エイサンプルからグラシアコリドー。パセジデサンジョアンから始めます。グランビアを経由して乗り、ラビラの近くの狭いレーンに入ります。合計4〜7 km。交通が落ち着いたセグメント。通常のサイクリストに適しています。投稿された場所では一方通行のレーンを維持します。別のオプションは、プラサカタルーニャを経由してループすることです。
- 遺産ループ:シウタデラ公園、ボーンクォーター、サンタマリアデルマール周辺。距離3〜5 km。半日のオプション。公共広場に固定されています。フランスのカフェで一時停止する機会。静かなレーンに沿った短いバリアント。遺産の雰囲気のある建築物を探索するのに最適です。
- ボートリンク付きの海辺から港へのオプション:ポートベルに戻り、バルセロネータまたはオリンピック港への短いボートに乗ります。期間20〜30分。異なる視点を追加します。フェリーは日中の時間帯に運行されます。沿岸のレグと組み合わせることができ、脚をリセットする計画です。
epicroadridescomは、ビーチフロントセグメントを選択されたハイライトとして強調しており、白い地平線は都市レーンへの迅速な到達を誘います。この計画は柔軟性を解き放ち、海のしぶき、レンガの広場、大きな遺産ゾーンに沿って乗り心地の半分を提供します。メルボルンのヤラトレイルと比較して、バルセロナはより長い沿岸ストレッチ、より多くの自転車レーン、より大きなエリアカバレッジ、より少ないフェリーを提供します。忙しいコアでは制限が適用されます。標識に従い、速度制限を尊重してください。このアプローチは探検の世界を開き、通常のサイクリスト自身を歓迎します。
ハンガリー、ブダペスト:ドナウ川のトレイル、橋、公共交通機関のリンク
ドナウ川の遊歩道に沿って6〜8マイルのループから始め、国会議事堂の近くから始まり、チェーンブリッジを経由してブダバンクに渡ります。穏やかな上昇は、ゲッレールトヒルの見落としにつながります。川を渡る広大で美しい景色。平和なストレッチ、頻繁な日陰のスポット。このルートはほとんどのサイクリストに適しています。
公共交通機関のリンクには、BKKネットワークが含まれます:M1イエロー、M2レッド、M3ブルー。川沿いのトラムルート。HÉV郊外列車は北部郊外に接続します。ほとんどのトラムでピーク時間外に許可されている自転車。DeákFerenctérは、乗り換えの中央ハブとして機能します。これは、接続間の高速で柔軟なナビゲーションを意味します。
ドナウ川の遊歩道沿いのイベントは旅行者を引き付けます。オプションは、川沿いのコンサートからクラフトフェアまでさまざまです。パスは夕暮れ後も平和なままです。
EV6の標識に従って、いくつかのキーループをナビゲートします。橋を渡って横断します。ブダの丘を短い上昇に使用します。これにより、穏やかなグレードで山の経験が提供されます。マーガレット島は、芝生のある平和な休憩を提供します。カフェ。ベンチ。建物のファサードは壮大なミックスを明らかにします。
カレラは沿岸の参照を提供します。オランダの雰囲気、アムステルダムのように、共有レーンを知らせます。オーストラリアの旅行者は、ガイドと一緒にドナウ川沿いの週末のサイクルに参加します。スタンリーの物語は旅行チャットにポップアップします。このルートは壮大な旅を提供します。海岸線沿いを探索する場所がたくさんあります。自転車は地元で利用できます。開始ポイントへのアクセスは、メトロストップによって異なります。より大きな旅程と組み合わせることができます。
サンクトペテルブルクの2026年サイクリング革命:新しい自転車レーンとレンタルステーション
サンクトペテルブルクは、2025年から2026年の間に東ヨーロッパで最も改善されたサイクリング都市の1つに静かに変貌しました。市当局は、ワシリーエフスキー島と歴史的中心部を結ぶ47キロメートルの保護された自転車レーンのネットワークを完成させ、ついにエルミタージュからペテルゴフ公園までマルシュルートカミニバスとレーンを共有せずに自転車に乗ることが可能になりました。新しいレーンは、ネフスキー大通り(一部)、モイカ川堤防沿い、エラギン島の車の乗り入れ禁止区域を通過します。
市営の自転車シェアシステムであるVelobike SPBは、2026年初頭に180のステーションに拡大し、料金は30分あたり150ルーブル(1.50ユーロ)からとなっています。ステーションは現在、アドミラルテイスカヤ、ゴスチーヌイ・ドヴォール、スポルチブナヤなどの主要な地下鉄駅周辺に集中しています。英語のインターフェースはキオスク画面よりも優れているため、到着前にアプリをダウンロードしてください。電動自転車は1時間あたり300ルーブルで、スモーリヌイ大聖堂近くの街の時折の丘を息を切らすことなく処理できます。
ここではタイミングが重要です。5月から9月にかけては、白夜のシーズン中に18時間の日光が降り注ぎますが、7月には宮殿広場エリアを詰まらせる観光客の群れが押し寄せます。地元の人々は、ツアーグループをかわすことなく血の上の救世主教会を撮影できる早朝のライド(午前6〜8時)を推奨しています。冬のサイクリングは存在しますが、スタッド付きタイヤが必要です。市は11月から3月の間、自転車レーンを不規則に清掃します。
自転車シェアシステム以外での修理とレンタルについては、リゴフスキー大通り50番地のВелодело(Velodelo)をお試しください。彼らは高品質のツーリングバイクを1日800ルーブルでレンタルし、寒冷地用ギアを在庫しています。スタッフは機能的な英語を話し、春の雪解けの際にどの運河の道が浸水するかを知っています。モスコフスキー鉄道駅の近くでは自転車の盗難が増加しているため、自分のロックを持参してください。ただし、歴史的中心部は日中のロックされた自転車にとっては比較的安全なままです。



