🚇 Cinque fatti sulla sua storia e il suo design
1. La metropolitana è stata inaugurata nel 1955. La prima linea — da Avtovo a Ploshchad Vosstaniya — aveva solo 8 stazioni. Oggi ce ne sono più di sessanta. 2. Fino al 1982, è stata la metropolitana più a nord del mondo — finché non è stata inaugurata quella di Helsinki. Prima di allora, la metropolitana di San Pietroburgo deteneva il titolo assoluto. 3. La "M" sul logo è blu. Questo è l'unico caso tra tutti i sistemi di metropolitana russi: a Mosca, Kazan, Novosibirsk ed Ekaterinburg, il segno è rosso. 4. La metropolitana è stata costruita così in profondità a causa del terreno. Gli strati superiori del terreno nella città sono instabili e saturi d'acqua — i cosiddetti strati di sabbie mobili. I costruttori hanno dovuto scendere decine di metri per raggiungere la roccia solida, da cui deriva la reputazione del sistema come uno dei più profondi al mondo. 5. Admiralteyskaya è la stazione più profonda della Russia. È stata inaugurata solo nel 2011, anche se era stata pianificata negli anni '90 — la costruzione è stata ritardata per anni a causa di problemi nel ricollocare un edificio sopra la futura stazione. Le fonti discordano sulla sua profondità esatta, citando cifre comprese tra 86 e 102 metri a seconda del metodo di misurazione, ma in ogni caso è la banchina più profonda del paese.🎭 Altri cinque dettagli che distinguono la metropolitana di San Pietroburgo
6. Le stazioni "ascensore orizzontale" sono state inventate proprio qui, a Leningrado. Nelle stazioni di tipo chiuso — ad esempio, Park Pobedy — non c'è un normale bordo della banchina: c'è invece un muro solido con porte che si aprono in sincronia con le porte del treno. Secondo la versione comunemente citata, Park Pobedy è stata la prima stazione di questo tipo al mondo; la soluzione è stata inventata per risparmiare denaro — i tunnel sono stati scavati dritti, senza piloni o colonne, il che ha reso la costruzione quasi due volte più economica. 7. Le stazioni della prima fase sono note come "palazzi sotterranei". Marmo, mosaici, vetrate, stucchi — le stazioni del 1955 sono state progettate come un unico insieme nello spirito dello stile Impero stalinista, e molte sono ufficialmente protette come monumenti architettonici. 8. Devyatkino ha la sua scultura iconica — l'"uccello della felicità". La stazione non è solo il capolinea più trafficato del sistema; ospita anche un oggetto artistico riconoscibile che è diventato un punto di riferimento locale. 9. Il sistema è più compatto di quello di Mosca, ma più trafficato per stazione. Nel 2025, il flusso medio giornaliero per stazione a San Pietroburgo è stato superiore a quello di Mosca — meno stazioni trasportano più passeggeri ciascuna. 10. Nel 2025, la metropolitana ha trasportato 669,3 milioni di passeggeri — più dell'intera popolazione della Russia che è passata attraverso i tornelli circa cinque volte.📌 In breve
✅ La metropolitana è stata inaugurata nel 1955 con 8 stazioni; oggi ce ne sono più di 60.
✅ Fino al 1982, è stata la metropolitana più a nord del mondo.
✅ La "M" sul logo è blu — un caso unico in Russia.
