Ahol a körgyűrű futna
A körgyűrű a város általános tervének része. Célja, hogy körbefogja a történelmi központot, és összekösse a körülötte lévő kerületeket, így kevesebb utasnak kelljen átszállnia a zsúfolt központi csomópontokon. A jelenlegi terv 20 állomást tartalmaz, amelyek közül 14 át lesz szállítható a meglévő vagy tervezett vonalakra.
Az ötlet csaknem 90 éves: az első gyűrű 1937-ben került papírra. Az eddig megépült egyetlen rész a Szportivnaja, amelyet 1997-ben nyitottak meg kétszintes állomásként, amelyet egy jövőbeli, a gyűrűre való keresztszintű átszállásra terveztek.
Első szakasz: Lesznaja-2 – Kalinyina tér
Az első szakasz 3,8 km hosszú, és óránként 30 vonatpárra tervezték. A Lesznaja-2 összeköttetésben áll a piros vonallal lévő Lesznajával. Két új, mélyen fekvő, szigetperonos állomás épül:
- Arzenalszkaja – két kijárattal a Marsal Bljukher sugárútra;
- Kalinyina tér – két kijárattal ott, ahol a Kondratyevszkij és a Poljusztrovszkij sugárutak keresztezik egymást.
Második szakasz: a Ladozsszkaja-2 felé
A második szakasz 4,47 km hosszú, és a Néva jobb partjára vezet át. Mindhárom állomás mélyen fekvő csomóponti állomás lesz:
- Poljusztrovszkij Prospekt-2 – a jövőbeli barna vonalhoz;
- Bolsheochtinszkaja-2 – a tervezett Admiralitás–Ohta vonalhoz;
- Ladozsszkaja-2 – a Ladozsszkaja állomáshoz a narancssárga vonalon, a Ladozsszkij pályaudvar mellett.
A Ladozsszkaja-2-től egy ág vezet majd a Ladozsszkoje depóhoz, amelynek tervezési projektjét már jóváhagyták.
