L'amende pour stationnement impayé à Saint-Pétersbourg s'élève actuellement à 3 000 roubles, et elle est la même pour tous. Des députés de l'Assemblée législative de la ville ont étudié un projet de loi qui l'augmenterait à 5 000 roubles pour les conducteurs privés et à 30 000 roubles pour les entreprises. Pour l'instant, il s'agit d'une proposition, pas d'une loi. Lundi 12 octobre, la commission des transports de l'Assemblée législative a approuvé le projet de loi, mais il doit encore être adopté par l'Assemblée et signé par le gouverneur (source : Fontanka, 12 octobre 2026). Ci-dessous : ce qui s'applique aujourd'hui, combien coûte une heure dans le centre et comment se rendre dans le centre sans être coincé dans les embouteillages ou recevoir une amende.
Ce qui est proposé et pourquoi
Selon le comité des transports de la ville, dans les rues les plus chères, l'amende est parfois moins chère que de payer honnêtement pour toute la journée. À 360 roubles de l'heure, l'amende est plus avantageuse si la voiture reste plus de 8,5 heures ; à 280 roubles, plus de 10,8 heures (source : Fontanka, 27 janvier 2026, citant le comité des transports). C'est pourquoi Smolny a proposé dès janvier d'augmenter l'amende à 5 000 roubles pour les citoyens et les entrepreneurs individuels et à 30 000 roubles pour les personnes morales. La précédente Assemblée législative n'a jamais étudié le projet de loi. À en juger par l'ordre du jour, la nouvelle s'en occupera lors de la toute première réunion de la commission des transports (sources : Fontanka, 9 octobre 2026 ; Newsroom24, 9 octobre 2026).
| Maintenant | Si les amendements sont adoptés | |
| Conducteur privé, entrepreneur individuel | 3 000 roubles | 5 000 roubles |
| Entreprise (personne morale) | 3 000 roubles | 30 000 roubles |
Lors de la réunion de la commission le 12 octobre, les entreprises de covoiturage se sont prononcées contre le projet de loi, et il y a également eu une proposition de rendre l'amende de 5 000 roubles pour tous les contrevenants. La commission ne l'a pas adoptée et a soutenu la version originale (source : Fontanka, 12 octobre 2026). La commission n'est que la première étape : les amendements doivent encore être adoptés par l'Assemblée législative et signés par le gouverneur. Les montants dans la colonne de droite proviennent du projet de loi et peuvent changer en cours de route. Nous mettrons à jour cet article une fois qu'une décision sera prise.
Où payer et combien coûte une heure
Où se trouve la zone payante. Le stationnement est payant dans les districts central, Admiralteysky, Petrogradsky et Vasileostrovsky, ainsi que sur l'île Krestovsky (source : Autonews). La limite est indiquée par des panneaux et un marquage routier bleu en pointillés (source : bip.ru). La zone continue de s'agrandir : le 25 juillet 2026, les quais Smolnaya et Voskresenskaya, ainsi que la rue Prozhektornaya, ont été ajoutés, soit 271 places supplémentaires (source : Sankt-Peterburgskie Vedomosti, 30 juillet 2026).
Quand payer. De 8h00 à 20h00 tous les jours, y compris les week-ends et les jours fériés. De 20h01 à 7h59, le stationnement est gratuit (source : MTS Media). Si vous allez au théâtre ou au cinéma le soir, vous ne payez que pour le temps jusqu'à 20h00.
Combien cela coûte. Depuis le 15 octobre 2025, le prix dépend de l'affluence dans la rue : de 100 à 360 roubles de l'heure pour une voiture (sources : AiF-Petersburg, MTS Media). Le 1er juin 2026, les prix ont changé sur sept sections du district central (source : Fontanka, 22 mai 2026). Le tarif pour une place particulière est indiqué sur le panneau et dans l'application. Selon AiF-Petersburg au 7 juillet 2026, il n'est pas prévu d'augmenter les tarifs avant la fin de 2026.
Si vous faites une erreur en payant. Depuis le 27 mars 2026, une erreur dans le numéro de voiture, la zone ou l'heure peut être corrigée jusqu'à la fin de la même journée (source : MTS Media). L'application et le site web de stationnement de la ville sont sur la "liste blanche" et devraient fonctionner lorsque l'internet mobile est restreint (source : Fontanka, 12 mars 2026). Néanmoins, en mars et mai, il y a eu des défaillances de paiement via le système de paiements rapides et avec des cartes non liées à un compte de stationnement (source : Fontanka). Il est plus sûr de recharger votre compte de stationnement à l'avance.
Vendredi 9 octobre : trafic de niveau 9
Le vendredi soir, le trafic à Saint-Pétersbourg a atteint le niveau 9 sur 10 (sources : Fontanka, Delovoy Peterburg). La rue Sadovaïa et les perspectives Ligovski et Moskovski sont devenues rouge foncé sur les cartes. Sur la route circulaire KAD, sur l'anneau intérieur près du pont à haubans, l'embouteillage s'étendait sur 12,3 km, de la route de Koltoucheskoïe à la perspective Oboukhovskoïe Oborony. Un autre tronçon de 13,2 km était immobilisé de la perspective Dachnaïa à l'autoroute Krasnoselskaïa. Tout s'est combiné : des pluies prolongées, des travaux routiers et la fin de la semaine de travail. Les taxis sur les itinéraires habituels coûtaient deux à trois fois plus cher (source : Fontanka, 9 octobre 2026).
Les embouteillages et la facture sont des faits divers différents, mais la conclusion est la même : un soir de semaine, il est difficile de traverser le centre et de trouver une place au bord de la chaussée, et y rester toute la journée coûte cher.
