Dans le métro de Saint-Pétersbourg : le musée qu'il faut réserver, une station de 86 mètres et des portes sans train derrière elles

Le musée du métro se visite sur rendez-vous uniquement

Le Centre interactif pour l'histoire du métro de Saint-Pétersbourg se trouve au 29 rue Odoevskogo, à trois minutes de la station Primorskaya. Le bâtiment est ouvert tous les jours de 09h00 à 21h00, mais l'entrée sans rendez-vous n'est pas possible : vous devez réserver une session à l'avance. Les sessions commencent à 10h00, 12h00, 14h00, 16h00 et 18h00, la visite guidée dure une heure et les groupes sont limités à 25 personnes. Les réservations se font par téléphone aux numéros indiqués sur le site de l'opérateur (en semaine de 09h00 à 18h00) ou par e-mail à [email protected], auquel il est répondu quotidiennement de 09h00 à 21h00 et qui est le seul canal le week-end. Les créneaux du mois suivant s'ouvrent au début de chaque mois, et durant ces jours, les réservations ne sont prises que par téléphone.

Un billet standard coûte 700 roubles ; le tarif réduit est de 500 pour les enfants de 4 à 18 ans, les étudiants et les retraités, et de 630 avec une carte de citoyen de Saint-Pétersbourg. Le prix comprend le guide. À l'intérieur, vous trouverez une cabine de train, un bureau d'agent de station, une console de dispatcher, une maquette fonctionnelle où quatre wagons des années 1960 circulent dans des tunnels, et une cage de construction qui simule une descente de plus de 70 mètres dans l'argile cambrienne. Une visite en anglais peut être organisée pour les groupes ; une visite privée pour un maximum de cinq personnes coûte 5000 roubles.

Pourquoi les tunnels sont si profonds

La ville repose sur du sable et de la glaise gorgés d'eau, et la seule couche fiable pour le creusement de tunnels est l'argile cambrienne dense, qui se trouve très en profondeur. Les propres chiffres de l'opérateur : 75 stations, six lignes, 131 kilomètres de voie, 323 escaliers mécaniques. Admiralteyskaya, à environ 86 mètres, est la station la plus profonde de Russie ; avant son ouverture en 2011, le record appartenait à Komendantsky Prospekt à 78 mètres. L'entrée d'Admiralteyskaya se fait par une cascade de deux escalators, prévoyez donc quelques minutes supplémentaires.

Les "ascenseurs horizontaux"

Dix stations de type fermé ont été construites à Leningrad entre 1961 et 1972. Il n'y a pas de quai : vous vous tenez dans un hall séparé des tunnels par des murs porteurs, et des portes automatiques dans ces murs s'ouvrent en synchronisation avec les portes du train. Park Pobedy, ouvert le 29 avril 1961, fut la première station de ce type au monde ; ses portes d'origine en verre dépoli ont été plus tard remplacées par des portes métalliques. Les conducteurs doivent s'arrêter à moins de 45 centimètres pour que les portes s'alignent.

Ce que vous pouvez voir avec un seul jeton

Un trajet coûte 95 roubles ; un billet de ville de 90 minutes coûte 106 et un billet de 24 heures coûte 364. Prenez la ligne 3 de Vasileostrovskaya à Lomonosovskaya et vous passerez par six des dix stations de type fermé en un seul trajet. Un avertissement : les correspondances entre les lignes ferment à 00h15, même si les trains circulent encore.