Los suburbios son legalmente parte de la ciudad
Peterhof, Lomonosov, Pushkin, Pavlovsk y Kronstadt parecen el campo, pero administrativamente son distritos de San Petersburgo. Por eso se aplican allí las normas de transporte urbano y la tarifa ferroviaria de la ciudad. Gatchina es diferente: pertenece a la región de Leningrado, con sus propias tarifas y sus propios operadores.
Tarifas en 2026
A partir del 1 de enero de 2026, la Empresa de Ferrocarriles Suburbana del Noroeste cobra una tarifa fija de 65 rublos por un viaje único en tren suburbano dentro de San Petersburgo, sin importar la distancia. Fuera de la ciudad, el precio se calcula como 48,44 rublos por los primeros 14 kilómetros más 3,46 rublos por kilómetro adicional; para los trenes Lastochka y Finist, son 56,14 rublos más 4,01 rublos. Un billete de Gatchina-Baltiyskaya a la estación Báltica cuesta 120 rublos. Una bicicleta o equipaje voluminoso cuesta 65 rublos adicionales dentro de la ciudad, 48 en la región; los esquís y tablas de snowboard en una bolsa viajan gratis.
Qué estación usar
La estación Báltica da servicio a Novy Petergof (unos 40 minutos) y Oranienbaum-1 en Lomonosov (aproximadamente una hora), así como a Gatchina. La estación Vitebsky da servicio a Tsarskoye Selo (unos 33 minutos) y Pavlovsk (unos 38 minutos); los mismos trenes paran en el andén junto a la estación de metro Kupchino, lo que ahorra tiempo si no te alojas en el centro. Kronstadt no tiene ferrocarril: el autobús urbano 101 va desde la estación de metro Staraya Derevnya hasta la isla a través de la presa.
