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Patinetes eléctricos en San Petersburgo: 36 zonas prohibidas y por qué no puedes aparcar en el centro

Patinetes eléctricos en San Petersburgo: 36 zonas prohibidas y por qué no puedes aparcar en el centro

AS

por Anna Shaposhnikova

7 min de lectura24 de septiembre de 2026
🌳Parques y naturaleza

Los patinetes eléctricos de alquiler están por todas partes en San Petersburgo: tres operadores, Whoosh, Yurent y Yandex Go, tienen decenas de miles de ellos. La trampa para los visitantes es que la ciudad añade su propia capa de reglas además del código de circulación nacional, y la parte más estricta cubre exactamente la zona por la que los turistas quieren circular.

No se puede finalizar un viaje en el centro histórico

El estacionamiento de patinetes de alquiler está prohibido en los cuatro distritos centrales: Tsentralny, Admiralteysky, Vasileostrovsky y Petrogradsky. Se puede circular por ellos, pero la aplicación no te permitirá finalizar el alquiler allí, y el contador seguirá funcionando hasta que llegues a un punto de estacionamiento marcado. Alrededor de cuarenta puntos de estacionamiento virtuales se encuentran en las fronteras de los distritos para este propósito exacto. Planifica tu última parada antes de salir, o terminarás empujando el patinete a pie mientras pagas por minuto.

Zonas prohibidas y zonas de baja velocidad

El acuerdo de la ciudad con los operadores establece 36 zonas donde la circulación está prohibida, 175 lugares con límite de 15 km/h y siete con límite de 10 km/h. Nevsky Prospekt, el Jardín de Verano, el Jardín Mijailovski, el Parque Central Kirov, el Parque del 300.º Aniversario y la finca de Peterhof están en la lista. En una zona de baja velocidad, el patinete simplemente deja de acelerar; no puedes anularlo.

Los límites de las zonas se mueven. Antes del Día de la Victoria en mayo, los operadores cerraron temporalmente los cuatro distritos centrales más el distrito de Moskovsky y parte de Frunzensky debido a ensayos de desfile y cierres de carreteras. Consulta el mapa de la aplicación antes de cada viaje, no una vez por temporada.

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Las normas de circulación que pillan a la gente

El límite de velocidad nacional para los dispositivos de movilidad personal es de 25 km/h. Los adultos deben circular por los carriles bici; las aceras y las zonas peatonales están permitidas solo si el dispositivo pesa menos de 35 kg y no hay infraestructura ciclista disponible. Está prohibido adelantar a un coche por la izquierda y no se puede circular por un paso de peatones en absoluto; hay que bajarse y cruzar el patinete caminando. Los peatones siempre tienen prioridad en los espacios compartidos. Los niños menores de 7 años solo pueden usar las aceras, y solo con un adulto; de 7 a 14 años se aplican las mismas áreas más los carriles bici, sin supervisión.

Multas

Un conductor que infrinja las normas de circulación paga 800 ₽. Conducir bajo los efectos del alcohol cuesta 1.000–1.500 ₽. Obstruir el tráfico cuesta 1.000 ₽, y causar lesiones leves o moderadas cuesta 1.000–1.500 ₽, además de reclamaciones civiles. Los operadores añaden sus propios cargos por mal estacionamiento, circular dos personas en un patinete o llevarlo en el metro. Los residentes informan de las infracciones a través de un bot de Telegram de la ciudad y una línea telefónica, citando el número impreso en el vástago.

El seguro vale los 45 rublos

Whoosh vende una cobertura por viaje por 45 ₽ y te permite desactivarla antes de empezar. Paga hasta 1.000.000 ₽ por lesiones al conductor y a terceros, y hasta 300.000 ₽ por daños a la propiedad de terceros. No hay seguro obligatorio para los patinetes, por lo que sin él cualquier daño sale directamente de tu bolsillo.

Foto: Alandislands / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

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