Bootsfahrten sind das Erste, was Besucher in St. Petersburg buchen, und das Erste, was im Herbst leise verschwindet. Die Verwirrung entsteht durch eine einfache Tatsache: Die Stadt hat mehr als ein Schließungsdatum, und die Kanäle und die Newa folgen nicht demselben Kalender.
Zwei Kalender, eine Uferpromenade
Die Fontanka, die Moika, der Gribojedow-Kanal, der Winterkanal und der Kronwerkkanal sind städtische Wasserstraßen. Das St. Petersburger Verkehrskomitee öffnet und schließt sie per Erlass. Solange dieser Erlass nicht erlassen ist, fahren kleine Boote weiter; sobald er heraus ist, hören sie auf, egal ob die Sonne scheint oder nicht.
Die Newa funktioniert anders. Sie ist eine wichtige Schifffahrtsroute, und die nächtlichen Brückenöffnungen erfolgen auf Anfrage der Verwaltung der Wolga-Ostsee-Wasserstraße. Die städtische Brückenbehörde Mostotrest veröffentlicht die Navigationsperiode in ihrem offiziellen Fahrplan: Brücken über die Newa, die Große Newa und die Kleine Newa sind vom 10. April bis zum 30. November geöffnet. Drei Brücken über die Große Newka – Sampsoniewski, Grenaderski und Kantemirowski – dienen der Navigation nur vom 20. April bis zum 15. November und nur auf Anfrage, die zwei Tage im Voraus gestellt werden muss.
Das genaue Datum ändert sich jedes Jahr
Es gibt keine feste Regel „15. November“. Im Jahr 2024 schloss die Stadt ihre Wasserstraßen um 00:00 Uhr am 15. November per Erlass des Verkehrskomitees. Im Jahr 2025 endete die Saison früher, am 5. November. Im Frühjahr 2026 wurden die Wasserstraßen um 8 Uhr morgens am 15. April wieder geöffnet. Die Regeln besagen ausdrücklich, dass die Daten von den klimatischen Bedingungen und geplanten Arbeiten abhängen, sodass jede Website, die Kreuzfahrten „bis zum 20. November“ verspricht, rät.



