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Häuser auf Beinen in Sankt Petersburg: Türme auf Säulen am Rande der Wassiljewski-Insel

Häuser auf Beinen in Sankt Petersburg: Türme auf Säulen am Rande der Wassiljewski-Insel

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von Anna Shaposhnikova

4 Min. Lesezeit09. September 2026
🌳Parks & Natur

Am westlichen Ende der Wassiljewski-Insel stehen vier Wohntürme auf Betonbeinen, drei Stockwerke hoch. Einheimische nennen sie die Häuser auf Hühnerbeinen, und sie sind das ehrlichste Stück spät-sowjetischen Modernismus, das man in fünf Minuten von einer U-Bahn-Station aus erreichen kann. Hier sind sie, wer sie entworfen hat, warum Architekten Gebäude auf Säulen stellen und wie man sie betrachtet, ohne die dort lebenden Menschen zu stören.

Wo man sie findet

Die Adresse lautet Novosmolenskaya Naberezhnaya 2, 4, 6 und 8, an der Mündung des Flusses Smolenka. Von der Metrostation Primorskaya sind es etwa 380 Meter: Gehen Sie zur Nalichnaya-Straße und gehen Sie in Richtung Wasser. Die Türme stehen in einer Reihe auf der geraden Straßenseite, rechtwinklig zum Fluss, und der klassische Blick ist vom gegenüberliegenden Ufer der Smolenka.

Ihnen gegenüber an der Uferpromenade steht Nummer 1 – mit 760 Metern das längste Wohngebäude Sankt Petersburgs, mit einem hohen Torbogen in der Mitte. Die Türme und diese Wohnhauswand wurden als eine einzige Fassade zum Finnischen Meerbusen hin entworfen.

Die Idee hinter den Beinen

Ein Gebäude, das auf Säulen steht, nennt man auf Pilotis. Dieses Mittel geht auf die Architekturmode der 1920er Jahre zurück: Sowjetische Konstruktivisten nutzten es, ebenso wie Le Corbusier in der Marseiller Unité d'Habitation und im Centrosoyuz-Gebäude in Moskau, das zwischen 1928 und 1936 gebaut wurde. Der Sinn war nie rein strukturell. Hohe Stützen lassen ein schweres Gebäude scheinbar schweben, und der Boden darunter bleibt frei – für einen Hof, einen Durchgang oder einfach für den Wind.

Sowjetische Architekten hatten auch praktische Gründe: Im Norden verhinderten die Beine, dass die Gebäude im Permafrost einfrieren und vom Schnee bedeckt werden; in Wassernähe halfen sie gegen Überschwemmungen; in Städten ließen sie die Luft unter dem Block zirkulieren, damit sich Abgase nicht sammeln.

Wer die Petersburger Türme baute

Das Ensemble am aufgeschütteten westlichen Rand der Wassiljewski-Insel begann im Studio von Sergej Jewdokimow. Nach der Überarbeitung des Projekts im Jahr 1972 wurde es von Vitalij Sōchin geleitet, mit Pjotr Kurotschkin und Wladimir Sokolow für die Entwurfsarbeit. Die Türme wurden auf den, wie die Quellen beschreiben, korbusianischen Stützen von drei Stockwerken Höhe platziert, um die Komposition der Uferpromenade auszubalancieren und ihr mehr Plastizität zu verleihen.

Die Angaben zur Höhe unterscheiden sich: Das überarbeitete Projekt erhöhte die Türme auf 26 Stockwerke, während populäre Beschreibungen von 22 Wohnstockwerken plus zwei Technikgeschossen sprechen. Der Bau erstreckte sich über die zweite Hälfte der 1980er Jahre, und die letzten beiden Türme wurden Anfang der 1990er Jahre übergeben, nachdem die Sowjetunion aufgehört hatte zu existieren. Jeder Turm hat einen einzigen Eingang, und die Wohnungen blicken entweder nach Westen zum Golf oder nach Osten zur Stadt.

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Das Moskauer Echo

Das bekannteste sowjetische Haus auf Beinen in Moskau ist das Haus der Flieger in der Begowaya-Straße 34, entworfen von Andrei Meyerson und gebaut zwischen 1973 und 1978 – das erste Wohngebäude der UdSSR aus monolithischem Stahlbeton. Das Prinzip lebt heute wieder auf: Auf dem Gelände der ehemaligen Badajewski-Brauerei, zwischen dem Kutusow-Prospekt und der Taras-Schewtschenko-Uferpromenade, entwerfen Herzog & de Meuron einen Wohnkomplex für Capital Group, der auf 35 Meter hohen Säulen steht und über den alten Ziegelhallen schweben soll.

Wie man sie betrachtet

Dies sind gewöhnliche Wohnblöcke, kein Museum. Es gibt keinen Grund, in die Höfe oder Eingänge zu gehen, und keine Notwendigkeit, Menschen in ihren Fenstern zu fotografieren. Der beste Blickwinkel ist von der Smolenka-Uferpromenade, wo sich alle vier Türme auf einmal aufreihen; das Abendlicht ist am gnädigsten, da die Fassaden zum Golf zeigen. Von dort ist es ein fünfzehnminütiger Spaziergang zur aufgeschütteten Küstenlinie und zur Glasbushaltestelle mit Blick auf den Finnischen Meerbusen.

Wenn Sie einen volleren Tag auf der Insel verbringen möchten, kombinieren Sie die Türme mit einem Spaziergang über die Wassiljewski-Insel, wie sie die Einheimischen erleben.

Häufig gestellte Fragen

Wo stehen die Häuser auf Stelzen in Sankt Petersburg?

Nowosmolenskaja Nabereschnaja 2, 4, 6 und 8, auf der Westseite der Wassiljewski-Insel in der Nähe der Smolenskaja-Mündung. Das sind zu Fuß etwa 380 Meter von der Metrostation Primorskaja entfernt.

Warum wurden diese Gebäude auf Säulen gestellt?

Laut Projektbeschreibung, um die Komposition der Uferpromenade auszubalancieren: dreistöckige Stützen verliehen dem Ensemble mehr Plastizität. Die Konstruktion selbst stammt aus der Architektur der 1920er Jahre und von Le Corbusier; in der sowjetischen Praxis wurden Stelzen auch gegen Permafrost, Überschwemmungen und aufgestaute Abgase eingesetzt.

Wie hoch sind die Türme an der Nowosmolenskaja Nabereschnaja?

Quellenangaben variieren: Das überarbeitete Projekt sah 26 Stockwerke vor, während Beschreibungen 22 Wohnstockwerke plus zwei technische Stockwerke erwähnen. Es gibt vier Türme, jeder mit einem Eingang.

Kann ich hineingehen?

Nein. Es sind private Wohnhäuser mit Gegensprechanlagen. Betrachten Sie sie stattdessen von der Straße und von der Uferpromenade der Smolenskaja aus.

Gibt es ähnliche Gebäude in Moskau?

Ja – das Haus der Flieger in der Begowaja Straße 34 (1973–1978, Architekt Andrei Meyerson) und ein aktuelles Projekt von Herzog & de Meuron auf 35 Meter hohen Säulen auf dem Gelände der ehemaligen Badajewski-Brauerei.

Geschichte des Ensembles und der Stelzenkonstruktion aus Materialien zur Nowosmolenskaja Nabereschnaja und zu Häusern auf Stelzen (Wikipedia, unter Berufung auf Architekturpublikationen); das Badajewski-Projekt aus Archi.ru-Berichten über das Konzept von Herzog & de Meuron für Capital Group; Entfernung zur Metro von OpenStreetMap. Überprüft am 9. September 2026. Titelbild: Artyom Svetlov, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

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