الترام في سانت بطرسبرغ ليس تحفة متحفّية بل وسيلة نقل عاملة بشبكة واسعة. وهو أيضاً أفضل وسيلة لاستكشاف المدينة في يوم لا تسمح فيه الأحوال بالمشي: نفس المناظر تمر أمام النافذة، إلا أنك جالس وجاف.
ثلاثة خطوط تمنحك ثلاثة وجوه مختلفة للمدينة. ابدأ بالخط رقم 6.
ترام 6 — عبر نهر نيفا إلى جزيرة فاسيليفسكي
من محطة فنلندسكي إلى شارع أوليتسا كورابليسترويتيلي، ستة وعشرون محطة. يبدأ من الجانب الفيبورغي، يعبر نهر نيفا، يمر عبر منطقة بتروغرادسكي وينتهي عند الحافة الغربية البعيدة لجزيرة فاسيليفسكي.
هذا هو أفضل ترام أولي في المدينة: يعبر الماء، يمر عبر ثلاث مناطق مختلفة الطابع تماماً وينتهي تقريباً عند الخليج. إذا كنت ستأخذ خطاً واحداً فقط، فليكن هذا.
ترام 40 — الخط الطويل
من شارع ديتسكايا في جزيرة فاسيليفسكي إلى تيخوريتسكي بروسبكت — اثنتان وأربعون محطة، مروراً بترسانة البلطيق ومعهد البوليتكنيك. يعبر المدينة من الجنوب الغربي إلى الشمال.
هذه رحلة أكثر منها نزهة: خصص أكثر من ساعة كاملة. الهدف هنا مختلف — في رحلة واحدة تشاهد سانت بطرسبرغ تتحول من جزيرة ترسانات إلى أحياء سكنية شمالية. لا يوجد تقريباً مركز إمبراطوري في هذا الخط، وهذا بالضبط ما يمنحه قيمته بعد أن تكون قد اكتفيت من شارع نيفسكي.
الطائر الصغير "تشيزيك" — ترام يختلف عن غيره
خط منفصل في منطقة كراسنوغفاردييسكي، بُني ويُدار بواسطة شركة امتياز وليس المدينة. عربات جديدة، مسار مخصص، رحلة ملحوظة الهدوء والنعومة.
ليس الخط جميلاً بالمناظر — يمر عبر أحياء سكنية وصناعية في الشمال الشرقي. لكن إذا كنت تتساءل كيف يبدو ترام روسي حديث، فهذا هو المثال الأوضح في البلاد. الجدول الزمني والخريطة متوفران على chizhik-lrt.ru.
إذا مللتم من الترام
في 77 آي شارع سريدني بروسبكت في جزيرة فاسيليفسكي يوجد متحف النقل الكهربائي، ويقع في مستودع ترام قديم يضم عربات حقيقية من كل العصور. حصل على تقييم 4.9 من أصل خمسة عبر ما يقرب من أربعة آلاف ونصف تقييم، ويوفر دليلاً صوتياً، وأقرب محطة مترو هي غورني إنستيتوت.
تحذير واحد: أكثر شكوى متكررة في التقييمات هي ساعات العمل — المتحف لا يفتح كل يوم ويغلق مبكراً. تحقق من الأوقات على getmuseum.ru قبل الخروج، وإلا ستكون الرحلة إلى جزيرة فاسيليفسكي بلا جدوى.
